مشغل الطائرات الخاصة الفاخرة يواجه تحديًا قانونيًا بشأن قيود خطاب الطيار

دعوى قضائية في المحكمة الفيدرالية تتهم بانتهاك حقوق التواصل في مكان العمل

في 25 أبريل 2023، اتخذت رابطة طياري الطائرات المشتركة في نت جيتس (NJASAP) إجراءً قانونيًا ضد شركة نت جيتس في محكمة المقاطعة الجنوبية لولاية أوهايو. تركز الشكوى على جهود الإدارة لتقييد الطيارين من توجيه مالكي الطائرات إلى موارد الاتحاد خلال محادثات العملاء.

تصاعد النزاع عندما شرعت قيادة نت جيتس في معاقبة الطيارين لذكرهم بوابة معلومات الاتحاد للعملاء الذين يسألون عن مفاوضات العقود الجارية. في أوائل مارس، وزع المدير التنفيذي للعمليات في نت جيتس، آلان بوبو، توجيهًا للطيارين يحذر من مثل هذه الاتصالات، مما يمثل محاولة الشركة للحد من الكلام في مكان العمل حول قضايا الاتحاد.

القضية الأساسية: أسئلة العملاء تواجه قيود التواصل

وفقًا لقيادة NJASAP، فإن الحظر يتجاوز التواصل الداخلي. يواجه الطيارون بشكل طبيعي أسئلة من مالكي الطائرات والعملاء الذين يخدمونهم يوميًا — بما في ذلك استفسارات حول مفاوضات العمل وظروف الصناعة. ويؤكد الاتحاد أن توجيه هؤلاء الأفراد إلى موارد تعليمية حول مقارنة رواتب الطيارين، نقص القوى العاملة، وحالة التفاوض يمثل ردًا مشروعًا ومهنيًا.

عندما طلب ممثلو الاتحاد توضيحًا حول كيفية تعامل الطيارين مع مثل هذه الاستفسارات من العملاء، رفضت إدارة نت جيتس تعديل سياستها. أصبح هذا الرفض محورًا رئيسيًا في الشكوى القانونية، التي تدعي أن حظر التواصل ينتهك الحماية الفيدرالية المعمول بها للعمال.

“مالكو الطائرات والعملاء الذين نقوم بنقلهم يشاركون طياريّنا في محادثات يومية، بما في ذلك حول وظائفهم ومواضيع أخرى متنوعة،” أوضح رئيس NJASAP الكابتن بيدرو لورو. “نعتقد أن الحظر التمييزي الذي تفرضه نت جيتس على الكلام المتعلق بالاتحاد غير مهني وغير قانوني.”

حملة الرسائل المضادة من الإدارة

بينما تفرض قيودًا على تواصل الطيارين مع العملاء بشأن الاتحاد، أصدر رئيس المبيعات والتسويق والخدمات في نت جيتس، باتريك غالاغر، رسالة منفصلة على مستوى الشركة في 19 أبريل. استهزأ برياسة الاتحاد واصفًا إياها بأنها منفصلة عن مصالح الأعضاء، واعتبر أن دفاع الاتحاد عن السلامة هو مجرد توقيت استراتيجي وليس قلقًا حقيقيًا.

تزامن هذا الرسالة مع قيام أكثر من 350 طيارًا من نت جيتس بعرض توعوي في مقر الشركة في كولومبوس، أوهايو، مما زاد من تصعيد النزاع العمالي المرئي.

الإطار القانوني ورد فعل الاتحاد

تصنف شكوى NJASAP ادعاءات الإدارة بأنها كاذبة وتهور، وتدعي أنها حملة لإضعاف قيادة الاتحاد تتعارض مع قانون العمل السككي. يصف الاتحاد النزاع ليس فقط كخلاف تفاوضي، بل كمسألة حقوق عمالية محمية بموجب القانون الفيدرالي.

“يقف NJASAP على أتم الاستعداد لحل نزاعاتنا مع نت جيتس بما يخدم مصلحة الطيارين، والشركة التي نعمل بها، والأشخاص الذين يعتمدون علينا من أجل سلامة وخدمة عالمية المستوى،” قال لورو. “ما لن نقبل به هو هجوم على حقوق كلام مكان العمل لأعضائنا أو حقهم المحمي بموجب القانون الفيدرالي في انتخاب قادة الاتحاد دون تدخل الإدارة.”

تتعلق القضية بحوالي 3,000 طيار يعملون لدى شركة نت جيتس التابعة لشركة بيركشاير هاثاوي (NYSE: BRK.A)، واحدة من أكبر مشغلي الملكية الجزئية في صناعة الطيران. يسلط الإجراء الضوء على التوترات المستمرة بين منظمات العمل والإدارة عبر قطاع الطيران بشأن حقوق التواصل خلال نزاعات العقود.