بوغاتي فيرون تحطم أرقام قياسية في المزادات: ظهور بريدو أرو في لاس فيغاس يجمع 13.7 مليون دولار

أحدثت Broad Arrow Auctions ضجة كبيرة مع أول حدث لها في لاس فيغاس، وتروي الأرقام قصة رائعة. اختتمت عملية البيع في 31 أكتوبر في وين لاس فيغاس بمبيعات إجمالية مذهلة بلغت 13.7 مليون دولار ومعدل بيع بنسبة 82%—وهو أداء قوي لدخول السوق لأول مرة.

الخبر الرئيسي الحقيقي؟ 2010 Bugatti Veyron EB 16.4 Coupe نظيف تمامًا الذي حقق رقمًا قياسيًا بقيمة 2,205,000 دولار، محطمًا التقديرات قبل البيع التي كانت تتراوح بين 1.5 مليون و1.8 مليون دولار. لم يكن هذا مجرد Veyron عادي—النموذج ذو اللونين الأسود والأزرق جاء حديثًا من الخدمة مع مسافة منخفضة، ويمثل نوعية النماذج الأصلية غير المعدلة التي كانت ترفع الأسعار في السوق مؤخرًا.

السيارات الكلاسيكية لا تزال تملك قوة

لكن لم تكن السيارات الفائقة الحديثة فقط من سرقت الأضواء. سيارة 1962 Mercedes-Benz 300 SL Roadster حظيت بزخم كبير، حيث بيعت مقابل 1,831,000 دولار مقابل تقديرات تتراوح بين 1.45 مليون و1.6 مليون دولار. كما شهدت قاعة المزاد أيضًا بيع 1965 Aston Martin DB5 Vantage بمبلغ 1,116,000 دولار، متجاوزة بكثير توقعاتها التي كانت بين 850 ألف و1.0 مليون دولار. لم تكن هذه مجرد صدفة—بل تشير إلى طلب دائم من قبل الجامعين الذين يقدرون الأصالة والأصل فوق كل شيء.

استمرار ارتفاع سوق السيارات الفائقة الحديثة

يعكس أداء Bugatti Veyron القياسي اتجاه السوق الأوسع. زادت القطع الحديثة عالية الأداء من وتيرة المزايدات، حيث وصلت 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S (واحدة من 150 فقط مصنوعة) إلى 885,000 دولار، وحقق نموذج 2017 Ferrari F12berlinetta إصدار الذكرى السبعين المعروف باسم “The Ingrid” مبلغ 665,000 دولار.

تنوع أفضل البائعين—from الكلاسيكيات بعد الحرب إلى السيارات الخارقة المعاصرة—يُظهر أن سوق السيارات الجامعية لا يزال متوازنًا بشكل مدهش، مع ثروة تتعقب الجودة عبر عصور وأسعار متعددة.

ماذا يعني هذا للسوق

مع أكثر من ثلث المزادين الجدد في Broad Arrow، كان الظهور الأول في لاس فيغاس واضحًا في جذب جمهور جديد من الهواة والجامعين. نتائج Bugatti Veyron القوية، إلى جانب الأداءات القوية عبر الكتالوج، تشير إلى استمرار الطلب على النماذج ذات الحالة الجيدة والمسافة المنخفضة.

مع استمرار Broad Arrow في التوسع عالميًا—بعد أن أضافت مؤخرًا مزادات في أوروبا والآن تؤسس لنفسها مكانة في لاس فيغاس—تُشير هذه النتائج المبكرة إلى أن الطلب على السيارات الجامعية الممتازة لا يزال قويًا، بغض النظر عن الجغرافيا.