تيد ستيفنز (DDG 128) يحقق إنجازًا رئيسيًا في اختبار البحر: ماذا يعني ذلك لقدرة البحرية الأمريكية

لقد أنهت شركة إنغالز لبناء السفن للتو مرحلة الاختبار القبول المكثف لـ DDG 128 تيد ستيفنز، مما يمثل خطوة مهمة أخرى في برنامج المدمرات من فئة أرلي بيرك. خضعت المدمر الصاروخي الموجه لتقييم شامل في البحر، تحت إشراف مجلس التفتيش والمسح التابع للبحرية (INSURV)، للتحقق من أن السفينة تلبي جميع المعايير التشغيلية المطلوبة.

نظام القتال المتقدم يخطو خطوة أخرى للأمام

ما يجعل DDG 128 ملحوظًا بشكل خاص هو وضعه كنسخة Flight III الثانية التي تخرج من خط إنتاج إنغالز. هذه المدمر مجهزة بأحدث نظام رادار AN/SPY-6 (V)1 المصاحب للهندسة القتالية Aegis Baseline 10—تقنية مصممة للتعامل مع التهديدات الناشئة على مدى القرن الواحد والعشرين. إن إتمام اختبارات القبول بنجاح يوضح أن هذه الأنظمة المتقدمة تؤدي وظيفتها كما هو متوقع في ظروف بحرية حقيقية.

قال بريان بلانشيت، رئيس شركة إنغالز لبناء السفن: “يعكس هذا الإنجاز الدقة والخبرة المدمجة في كل مدمر يخرج من حوضنا”. وترى الشركة أن هذه الإنجازات مركزية لتلبية متطلبات البحرية الأمريكية المتزايدة للمقاتلات السطحية الحديثة.

البناء على عقود من الخبرة

يمثل تيد ستيفنز استمرارية في سلسلة إنتاج طويلة: لقد سلمت إنغالز حتى الآن 35 مدمرًا من فئة أرلي بيرك، ولا تزال خط الإنتاج قويًا. حاليًا، يتم بناء خمسة نسخ إضافية من فئة Flight III، بما في ذلك DDG 128، مع سفن شقيقة مثل جيريميا دنتون (DDG 129)، جورج م. نيل (DDG 131)، سام نون (DDG 133)، وتاد كوكران (DDG 135) في مراحل مختلفة من الإنجاز.

يؤكد هذا الإنتاج المستمر على دور شركة إنغالز لبناء السفن كمصدر رئيسي لقدرة المدمرات الحديثة للبحرية الأمريكية—مسؤولية حافظت عليها المنشأة في مسيسيبي لمدة 87 عامًا.

المرحلة التالية: التسليم للأسطول

مع إتمام اختبارات القبول بنجاح، من المقرر أن يتم تسليم DDG 128 تيد ستيفنز للبحرية خلال أسابيع. بمجرد أن يتم تشغيله، سينضم المدمر إلى أسطول من سفن بيرك من الجيل الثالث، وكلها مجهزة لعرض القوة البحرية الأمريكية وتعزيز الشراكات التحالفية عبر المناطق الاستراتيجية.