تتحمل المستهلكون والشركات الأمريكية 90% من رسوم التعريفات التي فرضها ترامب، وفقًا لبنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك

على الرغم من إصرار الرئيس دونالد ترامب على أن الشركات الأجنبية هي التي تدفع ثمن جملة الرسوم الجمركية التي فرضها، إلا أن البيانات المتزايدة تشير إلى أن الأسر والشركات الأمريكية هي التي تتحمل فاتورة ضرائب الاستيراد الخاصة به.

فيديو موصى به

أصدر بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك تقريرًا يوم الخميس، باستخدام بيانات من مكتب الإحصاء الأمريكي وإحصاءات التجارة الخارجية حتى نوفمبر 2025، وجد أن الأمريكيين دفعوا ما يقرب من 90% من الرسوم الجمركية في عام 2025، بما في ذلك 94% من الرسوم من يناير إلى أغسطس من العام الماضي، و92% من سبتمبر إلى أكتوبر، و86% في نوفمبر.

كتب الاقتصاديون: “تُظهر نتائجنا أن الجزء الأكبر من عبء الرسوم الجمركية لا يزال يقع على عاتق الشركات والمستهلكين الأمريكيين”. وأضافوا أن الأمريكيين “يستمرون في تحمل الجزء الأكبر من العبء الاقتصادي للرسوم الجمركية العالية التي فرضت في 2025”.

وأوضح مؤلفو التقرير — ماري أميتّي، كريس فلاناغان، سيباستيان هايز، وديفيد إي. فاينشتاين — في تقريرهم أن متوسط معدلات الرسوم الجمركية خلال عام 2025 زاد بمقدار خمس مرات من 2.6% إلى 13%. وإذا كانت الشركات الأجنبية هي التي تدفع ثمن الرسوم، لكان ذلك واضحًا في اضطرار تلك الشركات إلى خفض الأسعار للحفاظ على استقرارها على الأراضي الأمريكية بعد تطبيق الضرائب. بدلاً من ذلك، تعكس بياناتهم أن الشركات المصدرة إلى الولايات المتحدة قد خفضت أسعارها بشكل معتدل فقط، تاركة للشركات المحلية عبء زيادة التكاليف أو تمريرها إلى المستهلكين.

كرر ترامب ادعاءه بأن الدول الأخرى التي تسعى لتصدير السلع إلى الولايات المتحدة هي التي تدفع ثمن الرسوم الجمركية. في مقال رأي نشره الشهر الماضي في صحيفة وول ستريت جورنال، قال ترامب: “تُظهر البيانات أن عبء، أو ‘حمل’، الرسوم الجمركية قد وقع بشكل كبير على المنتجين الأجانب والوسطاء، بما في ذلك الشركات الكبرى التي ليست من الولايات المتحدة.”

يأتي إعلان الرئيس عن نجاح الرسوم الجمركية في وقت تتعرض فيه سياسته التجارية لمزيد من التدقيق. يوم الأربعاء، أقر مجلس النواب قرارًا، بدعم من ثلاثة من الجمهوريين، لإلغاء الرسوم المفروضة على كندا بسبب المخاوف الاقتصادية. وفي الوقت نفسه، تنتظر إدارة ترامب حكمًا وشيكًا من المحكمة العليا، والذي سيحدد شرعية الرسوم الجمركية استنادًا إلى قانون صلاحيات الطوارئ الاقتصادية الدولية.

لقد لاحظ الأمريكيون ارتفاع الأسعار نتيجة للرسوم الجمركية، وفي الشهر الماضي، انخفض مؤشر ثقة المستهلك إلى أدنى مستوى له منذ أكثر من 11 عامًا، حيث أشار المستجيبون للاستطلاع إلى الرسوم الجمركية كواحدة من أسباب هذا القلق.

قالت دانا بيترسون، كبيرة الاقتصاديين في مجلس المؤتمر، في بيان: “استمر رد فعل المستهلكين على العوامل التي تؤثر على الاقتصاد في الميل نحو التشاؤم”. وأضافت أن الإشارات إلى الأسعار والتضخم وأسعار النفط والغاز، وأسعار الطعام والبقالة، ظلت مرتفعة. كما زادت الإشارات إلى الرسوم الجمركية والتجارة والسياسة وسوق العمل في يناير، وارتفعت الإشارات إلى الصحة/التأمين والحرب.

قال كوش دياساي، المتحدث باسم البيت الأبيض، في بيان لـ فورشن: “لقد زاد متوسط معدل الرسوم الجمركية في أمريكا تقريبًا سبعة أضعاف خلال العام الماضي — ومع ذلك، تباطأ التضخم وزادت أرباح الشركات”. وأضاف: “الحقيقة هي أن جدول الأعمال الاقتصادي للرئيس ترامب من تخفيض الضرائب، وإلغاء التنظيمات، والرسوم الجمركية، ووفرة الطاقة يقلل التكاليف ويعجل النمو الاقتصادي.”

كتابة على الحائط

تتبع تأثير الرسوم الجمركية على الشركات والمستهلكين الأمريكيين نمطًا ظهر في تأثير الرسوم الجمركية خلال فترة ولاية ترامب الأولى. وجدت دراسة عام 2019 من مجلة الآفاق الاقتصادية أن الأمريكيين كانوا يتحملون كامل عبء الرسوم الجمركية حتى عام 2018، والذي بلغ انخفاضًا مقداره 1.4 مليار دولار شهريًا في الدخل الحقيقي الإجمالي للولايات المتحدة حتى ذلك الحين.

ويعكس تقرير بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك هذا الأسبوع البيانات من مصادر متعددة، بما في ذلك تتبع الرسوم الجمركية من كلية هارفارد للأعمال، التي وجدت أن حتى أكتوبر 2025، أضافت الرسوم 0.76% إلى مؤشر أسعار المستهلك، أو التضخم في الولايات المتحدة. كما وجدت معهد كييل أن الصادرات الأجنبية كانت تتحمل فقط 4% من عبء الرسوم، تاركة 96% للمشترين الأمريكيين.

لقد بدأ قادة الأعمال الأمريكيون منذ شهور في إطلاق التحذيرات بشأن الرسوم الجمركية لهذا السبب بالذات، مدعين أنها ستجعل الشركات المحلية تتخذ قرارًا إما بامتصاص التكاليف على حساب هوامش أرباحها، أو تمريرها إلى العملاء.

أعلنت شركة بروكتر آند غامبل في يوليو 2025 أنها سترفع أسعار بعض منتجاتها المنزلية مثل الحفاضات ومنتجات العناية بالبشرة بسبب الرسوم الجمركية. وأبلغت شركة جنرال موتورز في نفس الشهر عن خسارة أرباح بقيمة 1.1 مليار دولار نتيجة للرسوم.

قال دانييل روسكا، كبير المحللين في بيرنشتاين، لـ فورشن في يوليو: “لا يوجد الكثير مما يمكنك فعله”. “إذا كانت السياسة هي فرض رسوم على السيارات، فذلك سيزيد من تكلفة السيارات، وفي النهاية، من المحتمل أن يؤدي ذلك إلى زيادة سعر السيارة.”

وبمجموعها، فإن عبء هذه الرسوم يفوق الفوائد التي ادعى بعض الاقتصاديين أن الضرائب ستوفرها. فقد زعم الرئيس أن إيرادات الرسوم الجمركية ستسدد ديون البلاد الضخمة التي تبلغ 38 تريليون دولار، وأن الإدارة ستكون قادرة على توزيع شيكات استرداد بقيمة 2000 دولار على الأمريكيين وتقديم تخفيضات ضريبية.

وجد معهد الضرائب غير الحزبي في بداية هذا الشهر أن تكاليف الرسوم الجمركية على الأسر الأمريكية تتجاوز فائدة التخفيض الضريبي. وكانت المجموعة قد قدرت سابقًا أن تخفيضات ترامب الضريبية ستزيد العائد المتوسط بمقدار 1000 دولار من العام الماضي، لكنها حسبت أن عبء الرسوم الجمركية على الأمريكيين سيرتفع إلى 1300 دولار في عام 2026، مما يلغي أي فائدة من التخفيضات.

قالت إيريكا يورك، نائبة رئيس السياسات الضريبية الفيدرالية في معهد الضرائب، لـ فورشن: “الرسوم الجمركية تعيق حقًا إمكانيات قانون الضرائب الجديد، سواء لتقديم الإعفاءات للمكلفين أو لتنمية الاقتصاد”.