المستثمر الملياردير ستانلي دروكنميلي كان مشغولاً بشراء وبيع الأسهم في الربع الرابع، لكن أحد مشترياته الأكثر إثارة للاهتمام كان في شركة Wolfspeed (WOLF 2.10%). أضاف 187,000 سهم خلال الربع، وتبلغ قيمتها حالياً أقل من 4 ملايين دولار، لذا كانت هذه حصة بداية صغيرة جدًا بالنسبة له.
Wolfspeed هي شركة مصنعة لمواد السيليكون الكربيدي ورقائق السيليكون الكربيدي. نظرًا لأن السيليكون الكربيدي يؤدي بشكل أفضل عند درجات حرارة عالية مقارنة بالسيليكون، فهو شائع في السيارات الكهربائية (EVs)، حيث يمكن لهذه الرقائق أن تساعد في زيادة مدى السيارات الكهربائية وتحسين أوقات الشحن.
خرجت الشركة من إفلاس مُعد مسبقًا في الخريف الماضي بميزانية أفضل وخطط لتحسين مشكلات الإنتاج التي كانت تؤرقها. أنفقت الكثير من المال خلال السنوات القليلة الماضية لبناء منشأة مواد جون بالمور في نورث كارولينا ومصنع تصنيع أشباه الموصلات في وادي موهاوك في نيويورك. الآن، هذا الإنفاق أصبح في الغالب من الماضي.
مصدر الصورة: Getty Images.
مراهنة مضاربة
ومع ذلك، لا تزال مشكلات إنتاج السيليكون الكربيدي قائمة. تصنيع رقائق السيليكون الكربيدي صعب، والمصانع التقليدية مثل Taiwan Semiconductor Manufacturing لا تصنعها.
لهذا السبب، اضطرت الشركة لبناء مصنع خاص بها. لتحسين اقتصادياتها، زادت Wolfspeed من حجم الرقائق إلى 200 ملم، مما يسمح بوضع المزيد من الرقائق، لكنها عانت من انخفاض العوائد (معدل عيوب مرتفع). هذا، بدوره، أدى إلى تقليل استغلال منشأة التصنيع في موهاوك وظهور هوامش إجمالية سلبية.
لم تتحسن الأمور للشركة عندما أعلنت عن نتائجها الفصلية الأولى منذ خروجها من الإفلاس. سجلت هامش إجمالي سلبي بنسبة 46% في الربع المالي الثاني، وعلى الرغم من ذلك، كان ذلك بسبب انخفاض استغلال المصنع واحتياطيات المخزون واحتساب بداية جديدة. تتوقع الشركة أن تظل هوامشها الإجمالية سلبية في الربع المالي الثالث بسبب استمرار المشكلات التشغيلية وانخفاض استغلال المصنع.
كما كان الأمر مقلقًا أن الشركة شهدت تراجعًا في إيراداتها بنسبة 7% خلال الربع، حيث يعاني سوق السيارات الكهربائية الأساسي لديها. وتتوقع أن تستمر هذه المشكلات، مع توقعات لإيرادات الربع المالي الثالث بين 140 مليون دولار و160 مليون دولار، انخفاضًا من 185 مليون دولار العام الماضي و201 مليون دولار قبل عامين. لذلك، تسعى Wolfspeed إلى الحصول على موطئ قدم أكبر في أسواق أخرى، بما في ذلك مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي (AI) وسوق الفضاء والدفاع.
توسيع
بورصة نيويورك: WOLF
Wolfspeed
التغير اليومي
(-2.10%) $-0.40
السعر الحالي
$18.66
نقاط البيانات الرئيسية
القيمة السوقية
$483 مليون
نطاق اليوم
$18.34 - $19.49
نطاق 52 أسبوعًا
$0.39 - $36.60
حجم التداول
147
متوسط الحجم
1.5 مليون
الهامش الإجمالي
-2317.77%
هل يتعين على المستثمرين متابعة دروكنميلي في شراء السهم؟
قام دروكنميلي بوضع رهان مضارب صغير على سهم Wolfspeed، وفي هذه المرحلة، يجب أن يكون هذا هو الحد الأقصى للاستثمار الذي يقدمه أي شخص. حتى بعد خروجها من الإفلاس، ومع معاناتها من مشكلات الإنتاج وضعف سوق السيارات الكهربائية، لا تزال الأسهم ليست في وضع جيد تمامًا، حتى مع تقليل ديونها بشكل كبير.
ستحتاج الشركة إلى تحسين العوائد بشكل كبير ورؤية دفعة من شيء مثل اعتماد سيارات الأجرة الروبوتية الكهربائية أو صناعات أخرى تبدأ في تبني رقائق السيليكون الكربيدي لكي ينطلق السهم حقًا. شخصيًا، سأبقى على الحياد.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
بدأ هذا الملياردير مركزًا في شركة وولف سبيد. هل يجب على المستثمرين أن يحذوا حذوه؟
المستثمر الملياردير ستانلي دروكنميلي كان مشغولاً بشراء وبيع الأسهم في الربع الرابع، لكن أحد مشترياته الأكثر إثارة للاهتمام كان في شركة Wolfspeed (WOLF 2.10%). أضاف 187,000 سهم خلال الربع، وتبلغ قيمتها حالياً أقل من 4 ملايين دولار، لذا كانت هذه حصة بداية صغيرة جدًا بالنسبة له.
Wolfspeed هي شركة مصنعة لمواد السيليكون الكربيدي ورقائق السيليكون الكربيدي. نظرًا لأن السيليكون الكربيدي يؤدي بشكل أفضل عند درجات حرارة عالية مقارنة بالسيليكون، فهو شائع في السيارات الكهربائية (EVs)، حيث يمكن لهذه الرقائق أن تساعد في زيادة مدى السيارات الكهربائية وتحسين أوقات الشحن.
خرجت الشركة من إفلاس مُعد مسبقًا في الخريف الماضي بميزانية أفضل وخطط لتحسين مشكلات الإنتاج التي كانت تؤرقها. أنفقت الكثير من المال خلال السنوات القليلة الماضية لبناء منشأة مواد جون بالمور في نورث كارولينا ومصنع تصنيع أشباه الموصلات في وادي موهاوك في نيويورك. الآن، هذا الإنفاق أصبح في الغالب من الماضي.
مصدر الصورة: Getty Images.
مراهنة مضاربة
ومع ذلك، لا تزال مشكلات إنتاج السيليكون الكربيدي قائمة. تصنيع رقائق السيليكون الكربيدي صعب، والمصانع التقليدية مثل Taiwan Semiconductor Manufacturing لا تصنعها.
لهذا السبب، اضطرت الشركة لبناء مصنع خاص بها. لتحسين اقتصادياتها، زادت Wolfspeed من حجم الرقائق إلى 200 ملم، مما يسمح بوضع المزيد من الرقائق، لكنها عانت من انخفاض العوائد (معدل عيوب مرتفع). هذا، بدوره، أدى إلى تقليل استغلال منشأة التصنيع في موهاوك وظهور هوامش إجمالية سلبية.
لم تتحسن الأمور للشركة عندما أعلنت عن نتائجها الفصلية الأولى منذ خروجها من الإفلاس. سجلت هامش إجمالي سلبي بنسبة 46% في الربع المالي الثاني، وعلى الرغم من ذلك، كان ذلك بسبب انخفاض استغلال المصنع واحتياطيات المخزون واحتساب بداية جديدة. تتوقع الشركة أن تظل هوامشها الإجمالية سلبية في الربع المالي الثالث بسبب استمرار المشكلات التشغيلية وانخفاض استغلال المصنع.
كما كان الأمر مقلقًا أن الشركة شهدت تراجعًا في إيراداتها بنسبة 7% خلال الربع، حيث يعاني سوق السيارات الكهربائية الأساسي لديها. وتتوقع أن تستمر هذه المشكلات، مع توقعات لإيرادات الربع المالي الثالث بين 140 مليون دولار و160 مليون دولار، انخفاضًا من 185 مليون دولار العام الماضي و201 مليون دولار قبل عامين. لذلك، تسعى Wolfspeed إلى الحصول على موطئ قدم أكبر في أسواق أخرى، بما في ذلك مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي (AI) وسوق الفضاء والدفاع.
توسيع
بورصة نيويورك: WOLF
Wolfspeed
التغير اليومي
(-2.10%) $-0.40
السعر الحالي
$18.66
نقاط البيانات الرئيسية
القيمة السوقية
$483 مليون
نطاق اليوم
$18.34 - $19.49
نطاق 52 أسبوعًا
$0.39 - $36.60
حجم التداول
147
متوسط الحجم
1.5 مليون
الهامش الإجمالي
-2317.77%
هل يتعين على المستثمرين متابعة دروكنميلي في شراء السهم؟
قام دروكنميلي بوضع رهان مضارب صغير على سهم Wolfspeed، وفي هذه المرحلة، يجب أن يكون هذا هو الحد الأقصى للاستثمار الذي يقدمه أي شخص. حتى بعد خروجها من الإفلاس، ومع معاناتها من مشكلات الإنتاج وضعف سوق السيارات الكهربائية، لا تزال الأسهم ليست في وضع جيد تمامًا، حتى مع تقليل ديونها بشكل كبير.
ستحتاج الشركة إلى تحسين العوائد بشكل كبير ورؤية دفعة من شيء مثل اعتماد سيارات الأجرة الروبوتية الكهربائية أو صناعات أخرى تبدأ في تبني رقائق السيليكون الكربيدي لكي ينطلق السهم حقًا. شخصيًا، سأبقى على الحياد.