تقرير أداء OMA وGAPB في الربع الرابع يحمل مزيجًا من الأخبار السارة والسيئة، مع ظهور ضغوط التكاليف

Investing.com – لم تحقق نتائج الربع الرابع لعام 2025 التي أعلنت عنها مجموعة مطارات وسط وشمال المكسيك (Grupo Aeroportuario del Centro Norte، رمز ناسداك: OMAB) ومجموعة مطارات المحيط الهادئ في المكسيك (Grupo Aeroportuario del Pacífico، رمز نيويورك: PAC) توقعات المحللين، والسبب الرئيسي هو ارتفاع تكاليف التشغيل.

بلغ EBITDA للربع الرابع لـ GAPB 5.1 مليار بيزو مكسيكي، بزيادة حوالي 8% على أساس سنوي، على الرغم من انخفاض حركة الركاب بنسبة 1%.

كانت النتائج أقل من توقعات FactSet بحوالي 6%، والسبب هو ضعف الإيرادات التجارية لكل مسافر، وانكماش هامش الربح بنحو 315 نقطة أساس ليصل إلى 64%.

ضغط هامش الربح ناتج عن ارتفاع تكاليف الصيانة، وتكاليف المساعدة التقنية، ورسوم الامتياز.

قامت الشركة مؤخرًا بدمج خدمات المساعدة التقنية داخليًا، ومن المتوقع أن يخفف ذلك تدريجيًا بعض ضغوط التكاليف. ستعقد GAPB مؤتمرًا هاتفيًا يوم الأربعاء في الساعة 10:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (23:00 بتوقيت بكين).

ومن المتوقع أن تتناول المناقشات خطط خفض تكاليف التشغيل، واستعادة أعمال جامايكا بعد إعصار ماريا، وقضايا السلامة في مطار غوادالاخارا، وتوقعات حركة الركاب لعام 2026.

أعلنت OMA أن EBITDA المعدل للربع الرابع بلغ 2.58 مليار بيزو مكسيكي، بزيادة 5.9% على أساس سنوي، متوافقًا مع نمو حركة الركاب بنسبة 6.0%. وكانت النتائج أقل من توقعات FactSet بحوالي 1.6%، بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل بنسبة 11% على أساس سنوي.

انخفض هامش EBITDA قليلاً من 73.8% في الربع الرابع من 2024 إلى 73.6%.

تواصل الشركة الحفاظ على نسبة الدين الصافي إلى EBITDA عند 1.0 مرة. ستعقد OMA مؤتمرًا هاتفيًا يوم الثلاثاء في الساعة 12:30 ظهرًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (الساعة 1:30 صباحًا بتوقيت بكين يوم الأربعاء).

ومن المتوقع أن تتناول المناقشات تقدم خطة الخمس سنوات المعتمدة مؤخرًا، وتوقعات حركة الركاب لعام 2026، وإدارة تكاليف التشغيل، وتطوير الإيرادات التجارية.

تمت الترجمة بمساعدة الذكاء الاصطناعي. لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على شروط الاستخدام الخاصة بنا.