القلق من تأثير الرسوم الجمركية الجديدة على 5500 مليار يوان من التعاون، اليابان تتصل بسرعة مع الجانب الأمريكي وتحدد خطًا أحمرًا: لا يمكن أن تتراجع اتفاقية التجارة!
تستمر سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية في التذبذب، ودعت اليابان الولايات المتحدة لضمان عدم فرض جولة جديدة من الرسوم الجمركية تضع الشروط التجارية على اليابان أكثر قسوة من الاتفاقية السابقة.
في 24 فبراير، ذكرت وكالة بلومبرج أن وزير الاقتصاد والصناعة الياباني أكازاوا ريوما، أجرى مكالمة هاتفية مع وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك لمدة حوالي 40 دقيقة. وأصدرت وزارة الاقتصاد والصناعة اليابانية لاحقًا بيانًا أكد فيه أن أكازاوا أوضح: مع تقديم الجانب الأمريكي لرسوم جديدة، يجب ألا تكون الشروط التجارية التي تواجهها اليابان أسوأ من المعايير التي حددتها اتفاقية اليابان والولايات المتحدة العام الماضي. وأكد الطرفان أيضًا على التعاون الوثيق لضمان تنفيذ المشاريع ضمن آلية الاستثمار بقيمة 550 مليار دولار.
خلفية هذا الحوار هي أن المحكمة العليا الأمريكية قضت الأسبوع الماضي بعدم دستورية الرسوم الجمركية المتبادلة التي فرضها إدارة ترامب، وأعلن البيت الأبيض عن فرض رسوم جديدة بنسبة 10% بدءًا من يوم الثلاثاء، مع تهديد ترامب برفعها إلى 15%.
وفقًا لوكالة الأنباء الصينية، غرد الرئيس الأمريكي ترامب في مساء 20 فبراير قائلًا إنه وقع أمرًا تنفيذيًا بفرض رسوم بنسبة 10% على السلع القادمة من جميع الدول والمناطق، “وهو ساري المفعول على الفور تقريبًا”. قلق الجانب الياباني أن بعض السلع التي كانت تخضع لرسوم محددة بموجب الاتفاقية العام الماضي قد تتحمل أعباء إضافية بسبب الرسوم الجديدة.
الرسوم الجديدة تثير مخاوف اليابان من شروط الاتفاقية
في اتفاقية التجارة بين اليابان والولايات المتحدة التي أُبرمت العام الماضي، وعدت اليابان بإنشاء صندوق يُسمى “أداة الاستثمار الأمريكية/اليابانية” للاستثمار في الولايات المتحدة بقيمة 550 مليار دولار، مقابل تخفيض الرسوم الجمركية على واردات السيارات اليابانية من 27.5% إلى 15%.
قال أكازاوا ريوما في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء إن بعض السلع كانت تخضع لرسوم غير متراكمة بنسبة 15% بموجب الاتفاقية العام الماضي، وأن الرسوم الجديدة قد تفرض عبئًا إضافيًا على تلك السلع. وأكد أن الحكومة ستواصل التواصل مع الجانب الأمريكي لضمان عدم وضع اليابان في وضع أكثر ضررًا بسبب الرسوم الجديدة. ولم يكشف أكازاوا عن تفاصيل تصريحات لوتنيك خلال المكالمة، وأوضح أنه لا توجد خطط حالياً للسفر إلى الولايات المتحدة لمواصلة المفاوضات.
من الظاهر أن آخر تحركات البيت الأبيض قد لا تفرض شروطًا أكثر قسوة على اليابان. إذ أن الرسوم المتبادلة على المنتجات اليابانية محددة مسبقًا عند 15%، وإذا فرضت الرسوم الجديدة بموجب المادة 122 من قانون التجارة لعام 1974 أيضًا بنسبة 15%، فإن المعدل الفعلي الذي تتحمله اليابان لن يتغير بشكل كبير. ومع ذلك، نظرًا لعدم اليقين الكبير الذي ساد خلال عمليات إصدار السياسات الجمركية السابقة، فإن اليابان تبقى في حالة تأهب عالية.
التأكيد على تنفيذ الاتفاق ورفض إعادة التفاوض
ردًا على استمرار اضطراب سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية، قال كيمورا مينورو، كبير مسؤولين في مكتب مجلس الوزراء الياباني، يوم الثلاثاء إن الحكومة ستواصل بشكل ثابت تنفيذ الاتفاقات التجارية الحالية، مع مراقبة التطورات التي قد تؤثر على الاتفاق.
أما وزير الدفاع الياباني السابق ورئيس لجنة الضرائب في الحزب الليبرالي الديمقراطي، أونوديرا غوتو، فقد صرح يوم الأحد مباشرة على تلفزيون فوجي أن الوضع الحالي للرسوم الجمركية الأمريكية “فوضوي”. لكنه أوضح أنه يعارض بشكل قاطع إعادة التفاوض على اتفاقية التجارة بين اليابان والولايات المتحدة.
وأشار إلى أن المحور الرئيسي لاتفاقية التجارة العام الماضي كان خفض رسوم السيارات، التي تعتبر العمود الفقري لصادرات اليابان، حيث تؤثر على فرص العمل والاستثمار في قطاع السيارات. وقال:
“إذا أدى محاولة إعادة التفاوض إلى تأثير سلبي على رسوم السيارات، فسيكون ذلك خسارة كبيرة.”
دفع المشاريع الاستثمارية والحفاظ على إطار التعاون الثنائي
على مستوى آلية الاستثمار، أعلن ترامب الأسبوع الماضي عن أولى المشاريع التي تم تنفيذها، والتي تشمل مشاريع للبنية التحتية للبيانات، وميناء نفط عميق، ومصنع لصناعة الألماس الاصطناعي للدوائر الإلكترونية، وجميع المشاريع المعلنة حاليًا تقع داخل الولايات المتحدة.
ذكرت وزارة الاقتصاد والصناعة اليابانية أن الطرفين أكدوا على مواصلة العمل بنزاهة وسرعة على تنفيذ الاتفاقات التجارية المبرمة. كما اتفق أكازاوا ريوما ولوتنيك خلال المكالمة على تسريع تنفيذ المشاريع ضمن آلية الاستثمار بقيمة 550 مليار دولار.
تحذيرات المخاطر وشروط الإعفاء
السوق محفوف بالمخاطر، ويجب الحذر عند الاستثمار. لا تشكل هذه المقالة نصيحة استثمارية شخصية، ولم تأخذ في الاعتبار الأهداف أو الحالة المالية أو الاحتياجات الخاصة للمستخدم. يجب على المستخدم أن يقيّم ما إذا كانت الآراء أو وجهات النظر أو الاستنتاجات الواردة تتوافق مع وضعه الخاص. يتحمل المسؤولية عن الاستثمار بناءً على ذلك.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
القلق من تأثير الرسوم الجمركية الجديدة على 5500 مليار يوان من التعاون، اليابان تتصل بسرعة مع الجانب الأمريكي وتحدد خطًا أحمرًا: لا يمكن أن تتراجع اتفاقية التجارة!
تستمر سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية في التذبذب، ودعت اليابان الولايات المتحدة لضمان عدم فرض جولة جديدة من الرسوم الجمركية تضع الشروط التجارية على اليابان أكثر قسوة من الاتفاقية السابقة.
في 24 فبراير، ذكرت وكالة بلومبرج أن وزير الاقتصاد والصناعة الياباني أكازاوا ريوما، أجرى مكالمة هاتفية مع وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك لمدة حوالي 40 دقيقة. وأصدرت وزارة الاقتصاد والصناعة اليابانية لاحقًا بيانًا أكد فيه أن أكازاوا أوضح: مع تقديم الجانب الأمريكي لرسوم جديدة، يجب ألا تكون الشروط التجارية التي تواجهها اليابان أسوأ من المعايير التي حددتها اتفاقية اليابان والولايات المتحدة العام الماضي. وأكد الطرفان أيضًا على التعاون الوثيق لضمان تنفيذ المشاريع ضمن آلية الاستثمار بقيمة 550 مليار دولار.
خلفية هذا الحوار هي أن المحكمة العليا الأمريكية قضت الأسبوع الماضي بعدم دستورية الرسوم الجمركية المتبادلة التي فرضها إدارة ترامب، وأعلن البيت الأبيض عن فرض رسوم جديدة بنسبة 10% بدءًا من يوم الثلاثاء، مع تهديد ترامب برفعها إلى 15%.
وفقًا لوكالة الأنباء الصينية، غرد الرئيس الأمريكي ترامب في مساء 20 فبراير قائلًا إنه وقع أمرًا تنفيذيًا بفرض رسوم بنسبة 10% على السلع القادمة من جميع الدول والمناطق، “وهو ساري المفعول على الفور تقريبًا”. قلق الجانب الياباني أن بعض السلع التي كانت تخضع لرسوم محددة بموجب الاتفاقية العام الماضي قد تتحمل أعباء إضافية بسبب الرسوم الجديدة.
الرسوم الجديدة تثير مخاوف اليابان من شروط الاتفاقية
في اتفاقية التجارة بين اليابان والولايات المتحدة التي أُبرمت العام الماضي، وعدت اليابان بإنشاء صندوق يُسمى “أداة الاستثمار الأمريكية/اليابانية” للاستثمار في الولايات المتحدة بقيمة 550 مليار دولار، مقابل تخفيض الرسوم الجمركية على واردات السيارات اليابانية من 27.5% إلى 15%.
قال أكازاوا ريوما في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء إن بعض السلع كانت تخضع لرسوم غير متراكمة بنسبة 15% بموجب الاتفاقية العام الماضي، وأن الرسوم الجديدة قد تفرض عبئًا إضافيًا على تلك السلع. وأكد أن الحكومة ستواصل التواصل مع الجانب الأمريكي لضمان عدم وضع اليابان في وضع أكثر ضررًا بسبب الرسوم الجديدة. ولم يكشف أكازاوا عن تفاصيل تصريحات لوتنيك خلال المكالمة، وأوضح أنه لا توجد خطط حالياً للسفر إلى الولايات المتحدة لمواصلة المفاوضات.
من الظاهر أن آخر تحركات البيت الأبيض قد لا تفرض شروطًا أكثر قسوة على اليابان. إذ أن الرسوم المتبادلة على المنتجات اليابانية محددة مسبقًا عند 15%، وإذا فرضت الرسوم الجديدة بموجب المادة 122 من قانون التجارة لعام 1974 أيضًا بنسبة 15%، فإن المعدل الفعلي الذي تتحمله اليابان لن يتغير بشكل كبير. ومع ذلك، نظرًا لعدم اليقين الكبير الذي ساد خلال عمليات إصدار السياسات الجمركية السابقة، فإن اليابان تبقى في حالة تأهب عالية.
التأكيد على تنفيذ الاتفاق ورفض إعادة التفاوض
ردًا على استمرار اضطراب سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية، قال كيمورا مينورو، كبير مسؤولين في مكتب مجلس الوزراء الياباني، يوم الثلاثاء إن الحكومة ستواصل بشكل ثابت تنفيذ الاتفاقات التجارية الحالية، مع مراقبة التطورات التي قد تؤثر على الاتفاق.
أما وزير الدفاع الياباني السابق ورئيس لجنة الضرائب في الحزب الليبرالي الديمقراطي، أونوديرا غوتو، فقد صرح يوم الأحد مباشرة على تلفزيون فوجي أن الوضع الحالي للرسوم الجمركية الأمريكية “فوضوي”. لكنه أوضح أنه يعارض بشكل قاطع إعادة التفاوض على اتفاقية التجارة بين اليابان والولايات المتحدة.
وأشار إلى أن المحور الرئيسي لاتفاقية التجارة العام الماضي كان خفض رسوم السيارات، التي تعتبر العمود الفقري لصادرات اليابان، حيث تؤثر على فرص العمل والاستثمار في قطاع السيارات. وقال:
دفع المشاريع الاستثمارية والحفاظ على إطار التعاون الثنائي
على مستوى آلية الاستثمار، أعلن ترامب الأسبوع الماضي عن أولى المشاريع التي تم تنفيذها، والتي تشمل مشاريع للبنية التحتية للبيانات، وميناء نفط عميق، ومصنع لصناعة الألماس الاصطناعي للدوائر الإلكترونية، وجميع المشاريع المعلنة حاليًا تقع داخل الولايات المتحدة.
ذكرت وزارة الاقتصاد والصناعة اليابانية أن الطرفين أكدوا على مواصلة العمل بنزاهة وسرعة على تنفيذ الاتفاقات التجارية المبرمة. كما اتفق أكازاوا ريوما ولوتنيك خلال المكالمة على تسريع تنفيذ المشاريع ضمن آلية الاستثمار بقيمة 550 مليار دولار.
تحذيرات المخاطر وشروط الإعفاء
السوق محفوف بالمخاطر، ويجب الحذر عند الاستثمار. لا تشكل هذه المقالة نصيحة استثمارية شخصية، ولم تأخذ في الاعتبار الأهداف أو الحالة المالية أو الاحتياجات الخاصة للمستخدم. يجب على المستخدم أن يقيّم ما إذا كانت الآراء أو وجهات النظر أو الاستنتاجات الواردة تتوافق مع وضعه الخاص. يتحمل المسؤولية عن الاستثمار بناءً على ذلك.