(MENAFN- IANS) تشيناي، 25 فبراير (IANS) تتصاعد التوترات على طول الساحل في تشيناي مع استعداد صيادي الأسماك من 12 قرية صغيرة بين أيوذيا كوبام في تريبليكان وسري نيفاسابورام في سانثوم لتنظيم احتجاج كبير بسلسلة بشرية مساء 2 مارس.
يهدف الاحتجاج إلى حث الحكومة على إلغاء خطط توسيع مشروع الشاطئ العلم الأزرق على طول مارينا ووقف مشروع القطار بالحبال على الرمال.
وفقًا لقادة الصيادين، ناقشوا ما وصفوه بـ"تهديدات خطيرة لسبل العيش" التي تفرضها المبادرات الأخيرة لتطوير الساحل، ممثلين عن أيوذيا كوبام، ماتانكوبام، نوچي كوبام وسري نيفاسابورام.
بالإضافة إلى توسيع العلم الأزرق، يعارض المجتمع الصيادي أيضًا إزالة المحلات التجارية على طول طريق مارينا لوب وعلى الشواطئ. يقول المحتجون إنه على الرغم من أنهم ليسوا ضد التنمية، إلا أن أي توسعة للبنية التحتية السياحية يجب ألا تأتي على حساب حقوق الصيد التقليدية، ومساحات البيع، والوصول إلى الشاطئ. وطالبوا بإجراء مشاورات منظمة مع المسؤولين قبل المضي قدمًا في الأعمال.
قال سيلفراج، صياد من أيوذيا كوبام، إن المجتمع قد قدم بالفعل تنازلات للمراحل السابقة من المشروع. “تنازلنا عن مساحة ونقلنا قواربنا عندما اقترح العلم الأزرق لأول مرة. لكن عندما تم بناء أسوار من الخيزران في المساحة الصغيرة التي تبقت لنا، فقدنا حتى ذلك. بعد ضغط منا، أزالوا ذلك. لدينا هنا 30 قاربًا و10 قوارب ذات أشرعة. الصيد بالقرب من الساحل يتأثر بالفعل بشكل كبير بسبب الصرف الصحي والقمامة. والآن حتى مساحة انتظار القوارب تتقلص”، قال.
يخشى السكان أن يؤدي التوسع المستقبلي لمشروع العلم الأزرق إلى طرد عائلات الصيد تمامًا من الشاطئ.
وفقًا لأعضاء المجتمع، يتم تدريجيًا تقييد المساحات التي كانت تُستخدم عادة لربط القوارب وتجفيف الشباك. كما تتزايد المخاوف بين البائعين الذين يعتمدون على تجارة الشاطئ المسائية. قالت بائعة إن نحو 2000 أسرة تعتمد على المطاعم والمحلات الصغيرة التي تعمل على طول مارينا وطريق لوب.
“كيف يُسمح فقط بـ 300 محل؟ ماذا سيحدث للباقي؟ إذا وفرت الحكومة مساحة بديلة أو وسيلة أخرى لكسب العيش، يمكننا التفكير في الانتقال. وإلا، فهذه مسألة حياة أو موت بالنسبة لنا”، قالت.
انتقد زعيم المجتمع ك. بهاراتي ما أسماه بـ"تطبيق غير متساوٍ". وادعى أنه بينما يُمنع الصيادون من إقامة أسقف مؤقتة لإصلاح الشباك، تقوم السلطات المدنية بتركيب أسوار من الخيزران، وكابانات، وغرف تغيير، ودورات مياه، وحتى بناء القطار بالحبال على الرمال.
وطالب الصيادون الحكومة بإجراء مشاورات قبل المضي قدمًا، محذرين من أن التنمية دون حماية سبل العيش ستؤثر بشدة على المجتمعات الساحلية التقليدية في تشيناي.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
صيادو تشيناي سيقيمون احتجاجًا بسلسلة بشرية في 2 مارس ضد توسعة مشروع العلم الأزرق، وقطار الحبال في مارينا
(MENAFN- IANS) تشيناي، 25 فبراير (IANS) تتصاعد التوترات على طول الساحل في تشيناي مع استعداد صيادي الأسماك من 12 قرية صغيرة بين أيوذيا كوبام في تريبليكان وسري نيفاسابورام في سانثوم لتنظيم احتجاج كبير بسلسلة بشرية مساء 2 مارس.
يهدف الاحتجاج إلى حث الحكومة على إلغاء خطط توسيع مشروع الشاطئ العلم الأزرق على طول مارينا ووقف مشروع القطار بالحبال على الرمال.
وفقًا لقادة الصيادين، ناقشوا ما وصفوه بـ"تهديدات خطيرة لسبل العيش" التي تفرضها المبادرات الأخيرة لتطوير الساحل، ممثلين عن أيوذيا كوبام، ماتانكوبام، نوچي كوبام وسري نيفاسابورام.
بالإضافة إلى توسيع العلم الأزرق، يعارض المجتمع الصيادي أيضًا إزالة المحلات التجارية على طول طريق مارينا لوب وعلى الشواطئ. يقول المحتجون إنه على الرغم من أنهم ليسوا ضد التنمية، إلا أن أي توسعة للبنية التحتية السياحية يجب ألا تأتي على حساب حقوق الصيد التقليدية، ومساحات البيع، والوصول إلى الشاطئ. وطالبوا بإجراء مشاورات منظمة مع المسؤولين قبل المضي قدمًا في الأعمال.
قال سيلفراج، صياد من أيوذيا كوبام، إن المجتمع قد قدم بالفعل تنازلات للمراحل السابقة من المشروع. “تنازلنا عن مساحة ونقلنا قواربنا عندما اقترح العلم الأزرق لأول مرة. لكن عندما تم بناء أسوار من الخيزران في المساحة الصغيرة التي تبقت لنا، فقدنا حتى ذلك. بعد ضغط منا، أزالوا ذلك. لدينا هنا 30 قاربًا و10 قوارب ذات أشرعة. الصيد بالقرب من الساحل يتأثر بالفعل بشكل كبير بسبب الصرف الصحي والقمامة. والآن حتى مساحة انتظار القوارب تتقلص”، قال.
يخشى السكان أن يؤدي التوسع المستقبلي لمشروع العلم الأزرق إلى طرد عائلات الصيد تمامًا من الشاطئ.
وفقًا لأعضاء المجتمع، يتم تدريجيًا تقييد المساحات التي كانت تُستخدم عادة لربط القوارب وتجفيف الشباك. كما تتزايد المخاوف بين البائعين الذين يعتمدون على تجارة الشاطئ المسائية. قالت بائعة إن نحو 2000 أسرة تعتمد على المطاعم والمحلات الصغيرة التي تعمل على طول مارينا وطريق لوب.
“كيف يُسمح فقط بـ 300 محل؟ ماذا سيحدث للباقي؟ إذا وفرت الحكومة مساحة بديلة أو وسيلة أخرى لكسب العيش، يمكننا التفكير في الانتقال. وإلا، فهذه مسألة حياة أو موت بالنسبة لنا”، قالت.
انتقد زعيم المجتمع ك. بهاراتي ما أسماه بـ"تطبيق غير متساوٍ". وادعى أنه بينما يُمنع الصيادون من إقامة أسقف مؤقتة لإصلاح الشباك، تقوم السلطات المدنية بتركيب أسوار من الخيزران، وكابانات، وغرف تغيير، ودورات مياه، وحتى بناء القطار بالحبال على الرمال.
وطالب الصيادون الحكومة بإجراء مشاورات قبل المضي قدمًا، محذرين من أن التنمية دون حماية سبل العيش ستؤثر بشدة على المجتمعات الساحلية التقليدية في تشيناي.