كيف تظهر أرباح فورد في الربع الرابع المزيد من الأرباح في الطريق

شركة فورد موتور (F +1.55%)، جنرال موتورز (GM +1.43%)، وستيلانتيس (STLA 0.77%) بالتأكيد لديهم الكثير من القواسم المشتركة كمصنعين للسيارات، خاصةً بالنظر إلى محرك أرباحهم الأساسي، أمريكا الشمالية. على الرغم من التشابه الكبير، فإن الأسهم الثلاثة قد تداولت بشكل مختلف تمامًا خلال السنوات الثلاث الماضية، حيث زادت قيمة GM تقريبًا بمضاعفين، وظلت فورد ثابتة إلى حد كبير مع مكسب بنسبة 9%، وتراجعت ستيلانتيس بنحو نصف قيمتها. يبدو أن سعر سهم فورد عالق في روتين، وإحدى الطرق لدفع قيمتها أعلى هي تحسين الربحية، وقد أظهرت الربع الرابع لمحة صغيرة عن كيف يحدث المزيد من الربحية.

النمو موجود

إذا كان المستثمرون يستمعون، فهناك قصة نمو لفورد. في الواقع، أعلنت فورد مؤخرًا عن إيرادات قياسية للسنة الكاملة 2025 بلغت 187.3 مليار دولار، وهو خامس سنة على التوالي من النمو. تقوم فورد حاليًا بتحويل استراتيجيتها في المبيعات بعيدًا عن السيارات الكهربائية الكاملة (EVs) الأقل ربحية، في انتظار تطور السوق قبل دفعتها التالية في 2027، نحو سيارات الدفع الرباعي، الشاحنات، والخيارات الهجينة التي تعتبر الآن أكثر ربحية بكثير. في الواقع، وبفضل مبيعات الهجينة جزئيًا، ارتفعت حصة فورد في السوق الأمريكية بمقدار 0.6 نقطة مئوية إلى 13.2%، وهو أفضل أداء مبيعات لها منذ 2019.

كما تعمل فورد على قصة نمو في الأرباح للمستثمرين أيضًا.

مصدر الصورة: شركة فورد موتور

مشروع: تحسين الهوامش

مثل العديد من منافسيها، بدأت فورد العام الماضي على الفور في العمل على تقليل تأثير الرسوم الجمركية الجديدة المفروضة على السيارات المستوردة وقطع غيار السيارات. والخبر السار هو أنها تمكنت من توفير 1.5 مليار دولار للمستثمرين، بدون احتساب تأثيرات الرسوم الجمركية، من خلال تقليل التكاليف الإجمالية، وهو ما فاق الأهداف الأولية بنسبة 50%.

ويُعزز من قصة تحسين الهوامش أن فورد رابتور وغيرها من النسخ عالية الأداء، التي تحقق أسعار معاملات متوسطة (ATP) وهوامش أعلى، شكلت نسبة كبيرة بلغت 20% من مزيج مبيعاتها في الولايات المتحدة، بزيادة نقطتين مئويتين. كما أن سلسلة F، التي تحقق أرباحًا كبيرة لرمز ديترويت فورد، أنهت للتو لقبها الـ49 كأفضل شاحنة مبيعًا في أمريكا، مع ارتفاع المبيعات بأكثر من 8% في 2025.

وأخيرًا وليس آخرًا، هو الجوهرة المخفية لفورد: فورد برو. الوحدة مسؤولة عن أعمال فورد التجارية — مثل الأسطول، التأجير، الشاحنات الكبيرة، ومبيعات B2B — وحققت أرباحًا قبل الفوائد والضرائب بقيمة 6.8 مليار دولار في 2025، وهو هامش رائع بنسبة 10.3%، وهو مرتفع جدًا في صناعة السيارات السائدة. للمقارنة، حققت شركة فورد بلو، قسم مبيعات السيارات التقليدي، أرباحًا قبل الفوائد والضرائب بقيمة 3 مليارات دولار في 2025، وهو هامش أقل بكثير بنسبة 3%. والجميل أن اشتراكات فورد برو زادت بنسبة 30% في 2025 مقارنة بالعام السابق، مع تحقيق أعمال البرمجيات هوامش إجمالية تزيد عن 50%. ساهمت خدمات فورد برو البرمجية والمادية بنسبة 19% من أرباحها قبل الفوائد والضرائب (TTM).

توسيع

بورصة نيويورك: F

شركة فورد موتور

التغير اليومي

(1.55%) $0.22

السعر الحالي

$14.42

نقاط البيانات الرئيسية

القيمة السوقية

58 مليار دولار

نطاق اليوم

$14.15 - $14.49

نطاق الـ52 أسبوعًا

$8.44 - $14.50

حجم التداول

2 مليون

متوسط الحجم

59 مليون

الهامش الإجمالي

6.52%

عائد الأرباح الموزعة

4.16%

ما يعنيه كل ذلك

بالنسبة للمستثمرين، على الرغم من أن أرباح فورد في الربع الرابع خيبت آمال محللي وول ستريت، وأن سعر سهم الشركة ظل عالقًا في روتين خلال الثلاث سنوات الماضية، إلا أن هناك قصة نمو لا تزال قائمة. إيرادات فورد تسجل أرقامًا قياسية؛ وهي تعمل على تحسين الهوامش وتقليل التكاليف؛ وعندما تتعافى خسائر قسم موديل E المسؤول عن سياراتها الكهربائية، سيكون ذلك دفعة كبيرة لربحية فورد في السنوات القادمة.