تواجه صناعة السيارات والمركبات الكهربائية في الصين تحديات في المبيعات وضغوط على الهوامش في عام 2026

سام بوغيدا

الجمعة، 27 فبراير 2026 الساعة 12:58 صباحًا بتوقيت غرينتش+9 مدة القراءة: دقيقتان

في هذا المقال:

BAC

+1.33%

Investing.com – من المتوقع أن تواجه سوق السيارات والمركبات الكهربائية في الصين عامًا صعبًا في 2026، حيث تتزايد الضغوط على المبيعات والهوامش، وفقًا لمحلل بنك أوف أمريكا مينغ هون لي.

وفي مذكرة يوم الخميس، قال بنك أوف أمريكا إنه خفض تقديراته لمبيعات وأرباح معظم شركات السيارات لعام 2026، مشيرًا إلى ضعف الطلب وارتفاع التكاليف.

كتب لي أن “المنافسة المتزايدة، وضرائب شراء السيارات الكهربائية الأعلى، وتقليل دعم استبدال السيارات يجب أن تؤثر على حجم المبيعات، خاصة السيارات ذات الأسعار المنخفضة.”

وفي الوقت نفسه، حذر المحلل من أن “ارتفاع أسعار المواد الخام (رقاقات الذاكرة، البطاريات، والمعادن) يجب أن يؤثر على ربحية الشركات المصنعة للمعدات الأصلية”، مما أدى إلى تخفيض التوقعات للأرباح هذا العام.

للحفاظ على التنافسية، يعتقد لي أن شركات السيارات ستحتاج إلى “زيادة الاستثمار في القيادة الذاتية والداخلية الذكية للحفاظ على جاذبية تكوينات المنتجات”، حتى مع تزايد ضغوط الأرباح.

على الرغم من التباطؤ العام، أشار بنك أوف أمريكا إلى نقطة مشرقة واحدة: الصادرات. ويتوقع البنك أن تنمو صادرات السيارات الكهربائية بنسبة 40% في 2026، مقارنة بنمو بنسبة 7% في المبيعات المحلية للسيارات الكهربائية، مع ملاحظة أن أوروبا تتلقى بالفعل نماذج مثل كوبرا تافاسكان المصنوعة في الصين.

ويقال إن تضخم التكاليف أصبح أكثر وضوحًا عبر سلسلة التوريد.

“وفقًا لفحص سلسلة التوريد لدينا، نقدر: (1) تضخم التكاليف على أساس كل سيارة من ارتفاع أسعار الذاكرة يتراوح بين 1000 إلى 3000 يوان، اعتمادًا على مستوى ذكاء السيارة؛ (2) تضخم التكاليف على أساس كل سيارة كهربائية من ارتفاع أسعار البطاريات/مادة البطارية يتراوح بين 1000 يوان (سيارة هجينة قابلة للشحن) إلى 3000 يوان (سيارة كهربائية كاملة)؛ و(3) تضخم التكاليف على أساس كل سيارة من ارتفاع أسعار المعادن يتراوح بين 300 إلى 800 يوان، حتى فبراير 2026، مقارنة بنهاية الربع الثالث من 2025”، كتب لي.

كما أشار التقرير إلى النمو السريع في سيارات الأجرة الذاتية القيادة، مع توقع وصول عددها إلى 5000 وحدة في 2026، وتوسعها بشكل كبير خلال العقد.

مقالات ذات صلة

تواجه صناعة السيارات والمركبات الكهربائية في الصين تحديات في المبيعات وضغوط على الهوامش في 2026

بينما ي disrupt كلود سوق الأسهم، يحذر باحث في أنثروبيك من أن “العالم في خطر”

هذه القطاع “مستعد لعام كبير وجميل”: تروست

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات