بؤس التصنيع الأوروبي؟ بعض القطاعات لم تكن في حالة أفضل من أي وقت

يبدو التصنيع الأوروبي بشكل عام في حالة مزرية — طاقة مكلفة، ضغط من الصين، تراجع القطاعات القديمة — ومع ذلك، في بعض الأماكن، لم يكن الوضع أفضل من الآن على الإطلاق.

قاعدة الصناعة الأوروبية تمر بلحظة انقسام واضحة. على جانب واحد: الكيماويات والمعادن وغيرها من القطاعات التي تستهلك الكثير من الطاقة. لا تزال جميعها تتأثر بأسعار الغاز المرتفعة، وتواجه الآن ضغطًا إضافيًا مع ارتفاع أسعار النفط والغاز الطبيعي نتيجة للحرب في الشرق الأوسط.

أما الجانب الآخر: الأسلحة والطائرات وأي شيء مرتبط بالميزانية الدفاعية. هذه القطاعات تنمو بصمت (أو ليس بصمت).

تُظهر أحدث بيانات يوروستات هذا التباين بشكل واضح. انخفض الإنتاج الصناعي في منطقة اليورو بنسبة 1.2 بالمئة على أساس سنوي في يناير، مع انخفاض كبير في إنتاج الكيماويات بنسبة 6.6 بالمئة. في المقابل، قفز إنتاج الأسلحة والذخيرة بنسبة 31 بالمئة ليصل إلى مستوى قياسي.

تروي ألمانيا نفس القصة، مع مزيد من القلق. انخفض الناتج التصنيعي الإجمالي بنسبة 1.6 بالمئة على أساس سنوي حتى يناير، ولم يتجاوز مستوى عام 2010. لكن إنتاج الأسلحة؟ ارتفع بنسبة 78 بالمئة إلى مستويات لم يسبق لها مثيل.

قد لا يتم تحميل بعض المحتوى. تحقق من اتصال الإنترنت أو إعدادات المتصفح لديك.

البيانات الشهرية متقلبة، لكن اتجاه المسار أصبح أكثر وضوحًا: الحروب والصدمات المتتالية تعيد تشكيل مزيج الصناعة في أوروبا. القطاعات المرتبطة بالدفاع تزدهر؛ والقطاعات التي تستهلك الكثير من الطاقة لا تفعل ذلك.

والمخاطر الأخيرة في الشرق الأوسط قد تعزز هذا الانقسام. كما يقول شون ميتكالف من أوكسفورد إيكونوميكس، أن الصراع المطول قد “يعزز” الاتجاهات الحالية. بمعنى آخر: مزيد من الألم للكيماويات والأصدقاء.

هناك بعض المناطق التي تشهد انتعاشًا في أماكن أخرى. صناعة الطيران والفضاء تمر بلحظة، مع ارتفاع الإنتاج في منطقة اليورو بنسبة 15 بالمئة على أساس سنوي حتى يناير، وتحقيق نمو مزدوج الأرقام في الأشهر الأخيرة؛ والمملكة المتحدة تتبع ذلك بنسبة محترمة تبلغ 7 بالمئة. الإنفاق على الدفاع يساعد، بالطبع. (المملكة المتحدة لا تُبلغ عن إنتاج الأسلحة والذخيرة).

عند النظر بشكل أوسع، فإن الصورة الخلفية ليست دقيقة جدًا. تواجه أوروبا أخطر تحديات أمنية منذ عقود، من حرب روسيا في أوكرانيا إلى الولايات المتحدة التي تبدو غير مستعدة بشكل متزايد لتوفير الأمن العسكري لأوروبا، وتظهر مصالح متضاربة مع القارة القديمة في الشرق الأوسط. إعادة التسليح لم تعد نظرية.

يتوقع ميتكالف أن يصبح الدفاع “محركًا مهمًا جدًا للأداء الصناعي” في أوروبا، مع تأثيرات تمتد عبر سلاسل التوريد إلى مجالات مثل المنتجات المعدنية، والطيران والفضاء، وأنواع معينة من معدات النقل.

الشركات بدأت تلتزم بذلك بالفعل. هينسولتد، شركة ألمانية متعددة الجنسيات تركز على تقنيات الاستشعار في قطاعات الدفاع والأمن والطيران والفضاء، سجلت زيادة بنسبة 62 بالمئة في طلبيات الشراء إلى مستوى قياسي في السنة المالية 2025، مع ارتفاع الإيرادات والربحية.

قال أوليفر دور، المدير التنفيذي لشركة هينسولتد: “الوضع الجيوسياسي يجبر أوروبا على تعزيز قدراتها الدفاعية بشكل مستدام”، مشيرًا إلى اتخاذ قرارات شراء أسرع وأكثر تحديدًا.

تخطط شركة ليوناردو الإيطالية، المتخصصة في الطيران والدفاع والأمن، لتوظيف 28,000 شخص للوصول إلى قوة عاملة تبلغ 75,500 بحلول عام 2030، بعد أن وظفت 20,000 بين 2023 و2023، مع تحقيق معدلات نمو مزدوجة في الطلبات الجديدة والإيرادات والأرباح في 2025. كما أن مبيعات شركة ساب السويدية للطيران والدفاع تكاد تتضاعف منذ 2021.

وفي أماكن أخرى، القصة مختلفة. كما يذكر إدسي دانتوم من إنج، أن أوروبا تتلقى الصدمة الأكبر من الأزمة الاقتصادية العالمية، مع تعرض الصناعة لضربات في الوقت الخطأ تمامًا. المعتادون على ذلك — الكيماويات، المعادن الأساسية، البلاستيك، الورق — هم الأكثر عرضة للخطر.

بعض الألم مؤجل. التحوط يعني أن ليس كل مصنع يشعر بارتفاع أسعار الغاز على الفور. لكن النفط يتأثر بسرعة أكبر — عبر الوقود، والنقل، وكل شيء يعتمد عليه.

وهذا يحدث على قاعدة ضعيفة بالفعل. في يناير، لم يكن إنتاج الكيماويات في المملكة المتحدة أكبر من مستوى قبل عشر سنوات، وكان منخفضًا بنسبة 27 بالمئة عن ذروته في 2022 في منطقة اليورو.

قال ستيف إليوت، المدير التنفيذي لرابطة الصناعات الكيميائية في المملكة المتحدة، إن العديد من مصانع الكيماويات أُغلقت خلال السنوات الأربع الماضية بسبب “تكاليف الطاقة غير التنافسية”، التي كانت بالفعل أعلى بأربع مرات من تلك التي يواجهها المنافسون في دول مثل الولايات المتحدة.

وأضاف: “ما يحدث نتيجة للصراع الدولي يزيد بشكل كبير من ذلك”.

هناك بعض النقاط المضيئة الأخرى. صناعة الأدوية تؤدي بشكل جيد (بمساعدة، نعم، من أدوية فقدان الوزن)، والأغذية والمشروبات تظل مرنة نسبيًا، مدعومة بالطلب المحلي والتجارة داخل أوروبا.

لكن في أماكن أخرى، الأمور أصعب. السيارات والآلات تحت ضغط من المنافسة الصينية، مع بقاء إنتاج السيارات في منطقة اليورو أقل بنسبة 31 بالمئة من ذروته في 2017. والقطاعات النسيجية والجلود تواصل تراجعها البطيء.

الخطر الأكبر هو أن هذا التباين لا يظل محصورًا بشكل منظم. الاضطرابات المستمرة في أسواق الطاقة قد تدفع التضخم إلى الأعلى وتؤثر على ثقة الأعمال بشكل عام، مما يضر بالقطاعات من البناء إلى الأثاث.

وفي الوقت نفسه، يضيف الحرب في إيران مزيدًا من العجلة إلى جهود أوروبا لإعادة التسليح.

قال ميتكالف: “نعتقد أن القطاعات المرتبطة بالدفاع ستتفوق في أوروبا هذا العام”.