لقد صادفت حديث ديف رامزي عن تأمين السيارات وبصراحة، تحليله منطقي جدًا. معظم الناس ربما يكونون غير مؤمنين بشكل كافٍ دون أن يدركوا ذلك.

إذن، إليك ما يركز عليه ديف رامزي في توصياته حول تأمين السيارات - يسميها الثلاثة الكبار ويقول إن هذه غير قابلة للتفاوض: تغطية المسؤولية، التغطية الشاملة، وتغطية التصادم. إذا كان لديك الثلاثة، يُعتبر ذلك تغطية كاملة. بسيط جدًا.

الشيء الذي لفت انتباهي هو تركيزه بشكل خاص على تغطية المسؤولية. معظم الولايات لديها حد أدنى، أليس كذلك؟ لكن رامزي يقول إن تلك الحدود الدنيا ليست كافية بشكل أساسي. يوصي بالحصول على ما لا يقل عن 500,000 دولار في إجمالي تغطية المسؤولية - وهذا يغطي كل من أضرار الممتلكات والإصابات الجسدية. هو أكثر مما تتطلبه القوانين، لكنه في الواقع يحميك إذا حدث خطأ ما.

التغطية الشاملة تتعامل مع السرقة، التخريب، والكوارث الطبيعية. التغطية التصادمية تغطي الإصلاحات إذا كنت أنت المخطئ في حادث. لا شيء معقد، فقط الأساسيات التي تحتاجها فعلاً.

بالإضافة إلى تلك الثلاثة، يذكر ديف رامزي أيضًا بعض التغطيات المفيدة الأخرى - تغطية السائق غير المؤمن (عندما يكون السائق الآخر بدون تأمين)، تغطية المدفوعات الطبية، وتعويض الإيجار إذا كانت سيارتك في الورشة. بعض الناس يضيفون حماية الإصابات الشخصية حسب ولايتهم.

ما يقول إنه يتجنب؟ تأمين GAP وتغطية الأعطال الميكانيكية. منطقته: اشترِ سيارة مستعملة نقدًا مقدمًا أو سدد قرضك بسرعة حتى لا تحتاج إلى الحماية الإضافية. منطقي إذا كنت تفكر على المدى الطويل.

الرسالة الأساسية من توصيات ديف رامزي حول تأمين السيارات قوية - لا تكتفِ فقط بالحد الأدنى القانوني. اذهب أبعد قليلاً وفعلاً احمِ نفسك ماليًا. التكلفة الإضافية تستحق راحة البال عندما يحدث شيء فعلاً.