El 23 de febrero, la compañía en cuestión publicó una declaración sobre el incendio de un vehículo en Huizhou, Guangdong. La compañía afirmó que el 21 de febrero de 2026, un modelo M9 de la marca en cuestión se incendió cerca de Huizhou, Guangdong, sin que se registraran lesiones o pérdidas humanas. Tras una investigación preliminar, se constató que el sistema de las tres partes del vehículo estaba en condiciones normales y no se detectaron otras anomalías en el vehículo, por lo que se concluyó que el incidente no fue causado por fallos del propio vehículo.
La compañía en cuestión indicó que cooperará estrechamente con las autoridades pertinentes para completar la investigación y asistirá activamente a los usuarios en los asuntos posteriores.
Respecto a los problemas de autoinflamación en los vehículos de nueva energía, Yu Chengdong, director ejecutivo de Huawei, presidente del comité de inversión de productos y presidente del BG de terminales, afirmó que los vehículos con HarmonyOS Smart Driving mantienen un récord de “cero autoinflamaciones”. Señaló que esto se debe a la tecnología BMS (sistema de gestión de baterías) desarrollada por Huawei, que mediante la monitorización en tiempo real de parámetros como voltaje, corriente y temperatura, junto con big data en la nube y algoritmos de inteligencia artificial, previene eficazmente el riesgo de pérdida de control térmico de la batería. Además, Huawei establece estándares de calidad para las piezas mucho más altos que los niveles habituales de la industria; muchas piezas que pueden salir de fábrica en otras empresas automotrices no pasan la inspección de calidad en el sistema de Huawei, lo que también explica la alta fiabilidad de sus productos.
El modelo M9 de en cuestión es un SUV de tamaño grande a mediano, insignia de la marca AITO, diseñado en colaboración entre Seres Motors y Huawei HarmonyOS Smart Driving, y se posiciona como un “SUV de lujo con visión panorámica y tecnología inteligente”. Fue lanzado el 26 de diciembre de 2023. Hasta enero de 2026, la entrega acumulada del M9 superó las 270,000 unidades, y en 2025 alcanzó el primer lugar en ventas anuales de vehículos de lujo por encima de 500,000 yuanes en el mercado chino, manteniéndose en la cima del segmento durante 21 meses consecutivos.
Detrás de estas ventas está la tecnología inteligente avanzada de Huawei en el M9, que, junto con una configuración de producto integral, ha logrado una alta recomendación por parte de los usuarios (NPS). Según un informe de Jielan Road Consulting, el valor neto de recomendación (NPS) del M9 ocupó repetidamente el primer puesto en la clasificación general de modelos en 2024, en la primera mitad y en la segunda mitad de 2025, convirtiéndose en el primer y único vehículo de SUV de nueva energía en obtener este reconocimiento en cuatro ocasiones consecutivas.
Cabe destacar que el M9 cuenta con el sistema de conducción inteligente Huawei Qian Kun ADS 4, basado en la nueva arquitectura WEWA, que ofrece una experiencia de conducción asistida más cercana a los hábitos humanos. Además, en diciembre del año pasado, HarmonyOS Smart Driving colaboró con la Oficina de Tráfico de Shenzhen y otras autoridades relevantes para iniciar una prueba interna de conducción automática condicional de nivel 3 en Shenzhen. Fuentes informadas revelaron que esta prueba piloto fue promovida conjuntamente por la Oficina de Tráfico de Shenzhen, la Comisión de Desarrollo y Reforma y otros departamentos, con la participación de empleados de Huawei que utilizaron un M9 2025 y un ZunJie S800 adquiridos por ellos mismos.
(Artículo original: Southern Metropolis Daily)
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问界汽车 responde al incidente de incendio del M9: "El sistema de las tres energías está normal, colaboraremos con la investigación"
El 23 de febrero, la compañía en cuestión publicó una declaración sobre el incendio de un vehículo en Huizhou, Guangdong. La compañía afirmó que el 21 de febrero de 2026, un modelo M9 de la marca en cuestión se incendió cerca de Huizhou, Guangdong, sin que se registraran lesiones o pérdidas humanas. Tras una investigación preliminar, se constató que el sistema de las tres partes del vehículo estaba en condiciones normales y no se detectaron otras anomalías en el vehículo, por lo que se concluyó que el incidente no fue causado por fallos del propio vehículo.
La compañía en cuestión indicó que cooperará estrechamente con las autoridades pertinentes para completar la investigación y asistirá activamente a los usuarios en los asuntos posteriores.
Respecto a los problemas de autoinflamación en los vehículos de nueva energía, Yu Chengdong, director ejecutivo de Huawei, presidente del comité de inversión de productos y presidente del BG de terminales, afirmó que los vehículos con HarmonyOS Smart Driving mantienen un récord de “cero autoinflamaciones”. Señaló que esto se debe a la tecnología BMS (sistema de gestión de baterías) desarrollada por Huawei, que mediante la monitorización en tiempo real de parámetros como voltaje, corriente y temperatura, junto con big data en la nube y algoritmos de inteligencia artificial, previene eficazmente el riesgo de pérdida de control térmico de la batería. Además, Huawei establece estándares de calidad para las piezas mucho más altos que los niveles habituales de la industria; muchas piezas que pueden salir de fábrica en otras empresas automotrices no pasan la inspección de calidad en el sistema de Huawei, lo que también explica la alta fiabilidad de sus productos.
El modelo M9 de en cuestión es un SUV de tamaño grande a mediano, insignia de la marca AITO, diseñado en colaboración entre Seres Motors y Huawei HarmonyOS Smart Driving, y se posiciona como un “SUV de lujo con visión panorámica y tecnología inteligente”. Fue lanzado el 26 de diciembre de 2023. Hasta enero de 2026, la entrega acumulada del M9 superó las 270,000 unidades, y en 2025 alcanzó el primer lugar en ventas anuales de vehículos de lujo por encima de 500,000 yuanes en el mercado chino, manteniéndose en la cima del segmento durante 21 meses consecutivos.
Detrás de estas ventas está la tecnología inteligente avanzada de Huawei en el M9, que, junto con una configuración de producto integral, ha logrado una alta recomendación por parte de los usuarios (NPS). Según un informe de Jielan Road Consulting, el valor neto de recomendación (NPS) del M9 ocupó repetidamente el primer puesto en la clasificación general de modelos en 2024, en la primera mitad y en la segunda mitad de 2025, convirtiéndose en el primer y único vehículo de SUV de nueva energía en obtener este reconocimiento en cuatro ocasiones consecutivas.
Cabe destacar que el M9 cuenta con el sistema de conducción inteligente Huawei Qian Kun ADS 4, basado en la nueva arquitectura WEWA, que ofrece una experiencia de conducción asistida más cercana a los hábitos humanos. Además, en diciembre del año pasado, HarmonyOS Smart Driving colaboró con la Oficina de Tráfico de Shenzhen y otras autoridades relevantes para iniciar una prueba interna de conducción automática condicional de nivel 3 en Shenzhen. Fuentes informadas revelaron que esta prueba piloto fue promovida conjuntamente por la Oficina de Tráfico de Shenzhen, la Comisión de Desarrollo y Reforma y otros departamentos, con la participación de empleados de Huawei que utilizaron un M9 2025 y un ZunJie S800 adquiridos por ellos mismos.
(Artículo original: Southern Metropolis Daily)