Las pérdidas en la aviación en la India disminuirán en un tercio a medida que el tráfico nacional crezca un 6-8 %: informe

(MENAFN- IANS) Nueva Delhi, 24 de febrero (IANS) Se espera que la industria de la aviación de la India reduzca sus pérdidas netas en un tercio a entre Rs 110 y 120 mil millones en 2026-27, ya que el crecimiento del tráfico de pasajeros nacionales se recuperará a un 6-8 por ciento, según un informe publicado el martes.

El informe de ICRA indicó que las pérdidas actuales, que oscilan entre Rs 170 y 180 mil millones, se reducirán significativamente a medida que el tráfico nacional alcance entre 175 y 179 millones de pasajeros en 2026-27.

Se espera que el crecimiento del tráfico internacional de pasajeros aéreos para las aerolíneas indias se mantenga relativamente fuerte, impulsado por un efecto de base baja, la expansión de la cobertura de visas electrónicas y visas a la llegada, y el enfoque del gobierno en desarrollar destinos turísticos temáticos e icónicos.

La agencia de calificación estimó un crecimiento del tráfico internacional de pasajeros del 7-9 por ciento para 2025-26 y del 8-10 por ciento para 2026-27.

“ICRA ha mantenido una perspectiva estable para la industria de la aviación en la India, respaldada por expectativas de un crecimiento modesto en el tráfico de pasajeros nacionales y un entorno operativo en mejora gradual, a pesar de los desafíos a corto plazo”, dijo Kinjal Shah, Vicepresidente Senior y Co-Jefe del Grupo, ICRA.

La industria enfrentó un crecimiento modesto en el mercado interno en el actual ejercicio fiscal debido a escaladas transfronterizas, interrupciones climáticas, reticencia a viajar tras el accidente de avión en junio de 2025, obstáculos por los elevados aranceles en EE. UU. y interrupciones operativas en IndiGo en diciembre de 2025, agregó el informe.

Los precios del combustible de turbina de aviación (ATF) y el movimiento del rupia-dólar tienen un impacto significativo en la rentabilidad de las aerolíneas.

El ATF promedió Rs 91,173 por kilolitro (KL) en 11 meses de 2025-26 y la rupia se depreció aproximadamente un 3.2 por ciento en nueve meses de 2025-26. El combustible representa entre el 30 y el 40 por ciento de los costos operativos de las aerolíneas, señaló el informe.

“Si bien una depreciación de la moneda en esa magnitud puede no ser disruptiva en sí misma, añade presión a la estructura de costos de una industria que genera pérdidas, donde gastos clave como pagos de arrendamiento de aviones, costos de mantenimiento de aviones y motores, y el servicio de la deuda son muy sensibles a los movimientos de la moneda”, afirmó el informe.

-IANS

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