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A.P. Moller-Maersk, la segunda compañía de transporte de contenedores más grande del mundo, ha suspendido todos los transbordos de barcos a través del Estrecho de Ormuz debido a un aumento en los riesgos de seguridad tras los ataques de EE. UU. e Israel a Irán. En un comunicado oficial publicado el domingo 1 de marzo de 2026, la compañía declaró:
"La seguridad de nuestras tripulaciones, nuestros buques y la carga de nuestros clientes es nuestra máxima prioridad. Estamos suspendiendo todos los transbordos de barcos a través del Estrecho de Ormuz por un período indefinido."
Maersk también anunció que está redirigiendo sus rutas de Oriente Medio-India-Mediterráneo (ME11) y Oriente Medio-India-Costa Este de EE. UU. (MECL) a través del Cabo de Buena Esperanza. Esta decisión también afecta los transbordos a través del Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez, abandonando temporalmente la ruta del Mar Rojo.
El Estrecho de Ormuz es un punto de tránsito crítico por donde pasa aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo. Tras las advertencias de la Guardia Revolucionaria Iraní de "cerrar" el estrecho y los enfrentamientos en la región, el tráfico de petroleros se ha detenido en gran medida; se han reportado ataques a algunos barcos. Otros grandes transportistas (Hapag-Lloyd, MSC, CMA CGM) también han detenido el tránsito a través del Estrecho de Ormuz. Este desarrollo está generando expectativas de más retrasos, extensiones de rutas y aumento de las tarifas de flete en las cadenas de suministro globales.