Corea del Sur disciplinará a funcionarios por retrasos en la recuperación de restos de víctimas del vuelo de Jeju Air

SEOUL, 12 de marzo (Reuters) - El presidente surcoreano Lee Jae Myung ordenó tomar medidas disciplinarias severas contra los funcionarios responsables de los retrasos en la recuperación de los restos de las víctimas del accidente de Jeju Air en 2024, que causó la muerte de 179 personas, informó su oficina el jueves.

Lee expresó su arrepentimiento y ofreció condolencias después de que una investigación adicional sobre el accidente descubriera que nueve partes del cuerpo pertenecientes a siete víctimas habían sido encontradas más de un año después del incidente, dijo un asesor presidencial en una rueda de prensa.

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El presidente había instruido a las autoridades a determinar por qué esos restos, junto con 648 objetos personales y 155 piezas de escombros de la aeronave, permanecieron sin ser atendidos durante tanto tiempo, afirmó el funcionario.

Un informe completo de investigación sobre el desastre está pendiente de divulgación pública, después de no cumplir con el plazo de un año.

El Ministerio de Transporte emitió una disculpa el lunes por los retrasos, pero las familias de las víctimas criticaron al gobierno por dejar los restos y objetos personales abandonados en un área de almacenamiento abierto y exigieron responsabilidades.

“Nos horrorizan la disculpa tardía e insuficiente del Ministerio de Transporte, que las familias dicen que es como matar a las víctimas por segunda vez”, afirmó un representante de las familias el lunes.

Otro representante de las familias acogió con satisfacción la declaración de Lee el jueves, diciendo que era “hora de que las autoridades demostraran algo de responsabilidad”.

El accidente de diciembre de 2024 involucró a un Boeing 737-800 que fue alcanzado por aves, realizó un aterrizaje de emergencia en el vientre y se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Muan, matando a casi todos a bordo después de que golpeara un soporte de concreto para una antena localizadora. Los únicos sobrevivientes fueron dos azafatas en la parte trasera del avión.

El anuncio del jueves se produce después de que una auditoría estatal publicada esta semana revelara que el Ministerio de Transporte había aprobado estructuras de seguridad aeroportuaria defectuosas durante más de dos décadas, fallos relacionados con el accidente.

La auditoría concluyó que un terraplén de concreto construido bajo una antena localizadora en el aeropuerto de Muan — en lugar de una estructura frangible requerida por las normas internacionales — contribuyó a la magnitud de las víctimas.

También encontró años de certificaciones inadecuadas y inspecciones omitidas en instalaciones similares en varios aeropuertos.

Reportaje de Kyu-seok Shim Edición de Ed Davies

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