Qui fabrique les UTV Massimo ?
Massimo Group, le fabricant coté NASDAQ (MAMO), continue d’étendre sa présence dans l’industrie des véhicules tout-terrain avec une ajout stratégique à sa gamme de véhicules pour 2026. La société, dont le siège est au Texas, s’est forgé une réputation pour la livraison de véhicules utilitaires performants qui équilibrent prix abordable et capacité.
Le nouveau T-Boss 900L Crew : une révolution dans le segment
La dernière sortie marque une étape importante pour la marque. Le T-Boss 900L Crew 2026 combine capacité pour passagers et utilité sérieuse, répondant à une demande croissante des concessionnaires et des utilisateurs finaux qui ont besoin de véhicules capables de transporter plusieurs passagers sans compromettre la fonctionnalité. Les précommandes de partenaires de vente au détail affluent déjà, témoignant d’une forte confiance du marché.
Une performance qui tient ses promesses
Au cœur de ce UTV se trouve le moteur éprouvé 812cc Chery SQR372 DOHC 3 cylindres, un groupe motopropulseur conçu pour la fiabilité et l’efficacité. Les spécifications parlent d’elles-mêmes :
39 kW (52 HP) à 6 000 RPM — une puissance suffisante pour le remorquage et le transport
70 N•m de couple entre 3 500 et 4 000 RPM — optimisé pour une traction constante
Système d’injection de carburant à refroidissement liquide — garantissant un fonctionnement fluide et une autonomie prolongée
Capacité à fonctionner par temps froid jusqu’à -25°C — aucune procédure de démarrage spéciale requise
Cette configuration moteur représente une norme de l’industrie pour les véhicules utilitaires de gamme moyenne, alliant durabilité et maintenance simple.
Confort et capacité
Le T-Boss 900L Crew ne se limite pas à la performance brute. Le véhicule dispose de sièges bench pour plusieurs passagers et intègre une interface tactile de 10 pouces avec navigation GPS — des commodités qui améliorent l’expérience utilisateur au-delà de l’utilitaire de base. Cette combinaison le rend aussi adapté au travail agricole, aux opérations de ranch et à la randonnée récréative.
Combler un vide sur le marché
Massimo Group opère désormais dans un spectre complet de UTV. Le T-Boss 900L Crew fait le pont entre les segments récréatif et commercial, offrant une flexibilité que les modèles à rangée unique et les variantes équipées de CVC fermés ne peuvent égaler. Cette expansion de produit reflète la stratégie de l’entreprise pour répondre aux besoins diversifiés des clients dans le marché des powersports.
« Le T-Boss 900L Crew représente notre engagement à fournir des véhicules qui ne forcent pas à faire des compromis », a déclaré David Shan, PDG de Massimo Group. « Les clients obtiennent des performances, du confort pour les passagers et la fiabilité attendue d’un fabricant avec notre expérience. »
Ce que cela signifie pour le marché
L’introduction de UTV à cabine double avec ce profil de performance suggère que l’industrie évolue vers des véhicules polyvalents qui satisfont à la fois aux exigences professionnelles et de style de vie. Avec une forte dynamique de pré-commande, Massimo Group semble bien positionné pour capturer ce segment en 2026.
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Massimo Group renforce sa position sur le marché UTV avec le T-Boss 900L Crew — une centrale polyvalente pour le travail et le loisir
Qui fabrique les UTV Massimo ?
Massimo Group, le fabricant coté NASDAQ (MAMO), continue d’étendre sa présence dans l’industrie des véhicules tout-terrain avec une ajout stratégique à sa gamme de véhicules pour 2026. La société, dont le siège est au Texas, s’est forgé une réputation pour la livraison de véhicules utilitaires performants qui équilibrent prix abordable et capacité.
Le nouveau T-Boss 900L Crew : une révolution dans le segment
La dernière sortie marque une étape importante pour la marque. Le T-Boss 900L Crew 2026 combine capacité pour passagers et utilité sérieuse, répondant à une demande croissante des concessionnaires et des utilisateurs finaux qui ont besoin de véhicules capables de transporter plusieurs passagers sans compromettre la fonctionnalité. Les précommandes de partenaires de vente au détail affluent déjà, témoignant d’une forte confiance du marché.
Une performance qui tient ses promesses
Au cœur de ce UTV se trouve le moteur éprouvé 812cc Chery SQR372 DOHC 3 cylindres, un groupe motopropulseur conçu pour la fiabilité et l’efficacité. Les spécifications parlent d’elles-mêmes :
Cette configuration moteur représente une norme de l’industrie pour les véhicules utilitaires de gamme moyenne, alliant durabilité et maintenance simple.
Confort et capacité
Le T-Boss 900L Crew ne se limite pas à la performance brute. Le véhicule dispose de sièges bench pour plusieurs passagers et intègre une interface tactile de 10 pouces avec navigation GPS — des commodités qui améliorent l’expérience utilisateur au-delà de l’utilitaire de base. Cette combinaison le rend aussi adapté au travail agricole, aux opérations de ranch et à la randonnée récréative.
Combler un vide sur le marché
Massimo Group opère désormais dans un spectre complet de UTV. Le T-Boss 900L Crew fait le pont entre les segments récréatif et commercial, offrant une flexibilité que les modèles à rangée unique et les variantes équipées de CVC fermés ne peuvent égaler. Cette expansion de produit reflète la stratégie de l’entreprise pour répondre aux besoins diversifiés des clients dans le marché des powersports.
« Le T-Boss 900L Crew représente notre engagement à fournir des véhicules qui ne forcent pas à faire des compromis », a déclaré David Shan, PDG de Massimo Group. « Les clients obtiennent des performances, du confort pour les passagers et la fiabilité attendue d’un fabricant avec notre expérience. »
Ce que cela signifie pour le marché
L’introduction de UTV à cabine double avec ce profil de performance suggère que l’industrie évolue vers des véhicules polyvalents qui satisfont à la fois aux exigences professionnelles et de style de vie. Avec une forte dynamique de pré-commande, Massimo Group semble bien positionné pour capturer ce segment en 2026.