## Lacune fiscale du Fisker Ocean : comment les acheteurs peuvent verrouiller une économie de 7 500 $ avant l'entrée en vigueur des nouvelles règles

Fisker vient de dévoiler une stratégie qui a attiré l'attention du marché. Avec la loi sur la réduction de l'inflation qui pourrait modifier l'éligibilité au crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques, le constructeur automobile permet aux détenteurs de réservations aux États-Unis de convertir leurs dépôts existants en contrats d'achat contraignants — les verrouillant ainsi dans le crédit d'impôt fédéral actuel de 7 500 $ avant l'entrée en vigueur de toute nouvelle législation.

Voici le problème : la loi proposée sur la réduction de l'inflation inclut une exigence de production en Amérique du Nord. Étant donné que la production du Fisker Ocean a lieu en Autriche (dans l'usine neutre en carbone de Magna à Graz), les véhicules fabriqués là-bas perdraient leur éligibilité selon les nouvelles règles. C'est pourquoi Fisker incite les détenteurs de réservations à signer dès maintenant des contrats contraignants, tant que le crédit d'impôt actuel s'applique encore. Les détenteurs de réservations n'ont pas besoin de verser d'argent supplémentaire — leurs dépôts $250 ou $100 de simples se transforment en commandes non remboursables.

**Tarification et calendrier de production**

Le prix du Fisker Ocean commence à 37 499 $ pour la version de base Sport, avec l'Ultra à 49 999 $ et l'Extreme atteignant 68 999 $. Le SUV cinq places est conçu à Manhattan Beach, en Californie, et Fisker a confirmé que la production débutera le 17 novembre 2022. La société prévoit une montée en puissance à 40 000-50 000 unités tout au long de 2023, ce qui représenterait une échelle significative pour le jeune constructeur de véhicules électriques.

Le PDG Henrik Fisker a souligné l'engagement de l'entreprise en faveur de la durabilité, en notant que l'usine autrichienne fonctionne de manière neutre en carbone. La démarche répond également à une clientèle vocale — 5 000 détenteurs de réservations ont récemment versé 5 000 $ chacun pour sécuriser des véhicules en édition de lancement, ce qui indique une forte demande avant le lancement.

**Ce que cela signifie pour les acheteurs**

Le plafond de revenus selon la loi actuelle est de 150 000 $ pour les déclarants seuls et de 300 000 $ pour les couples, rendant le crédit d'impôt accessible à de nombreux acheteurs de véhicules électriques. En agissant maintenant, les acheteurs américains éligibles peuvent éviter l'incertitude quant à la possibilité que la législation future limite l'accès. Cependant, la société précise qu'il ne s'agit pas de conseils juridiques ou fiscaux — les détenteurs de réservations doivent consulter des professionnels en fiscalité avant de prendre des décisions d'achat liées à toute hypothèse concernant le crédit fédéral.

Cette approche reflète le modèle de fabrication léger en actifs de Fisker avec Magna, permettant un délai de mise sur le marché plus rapide et des coûts fixes plus faibles par rapport à une production entièrement intégrée.