Ted Stevens (DDG 128) franchit une étape majeure dans les essais en mer : ce que cela signifie pour la capacité navale des États-Unis

Ingalls Shipbuilding vient de terminer la phase intensive de tests d’acceptation pour le DDG 128 Ted Stevens, marquant une étape importante dans le programme de destroyers de classe Arleigh Burke. Le destroyer à missiles guidés a subi une évaluation complète en mer, avec le Conseil d’Inspection et d’Enquête de la Marine (INSURV) supervisant le processus pour vérifier que le navire répond à toutes les normes opérationnelles requises.

Le système de combat avancé fait un autre pas en avant

Ce qui rend DDG 128 particulièrement remarquable, c’est son statut de deuxième variante Flight III sortie de la chaîne de production d’Ingalls. Ce destroyer est équipé du système radar de pointe AN/SPY-6 (V)1 associé à l’architecture de combat Aegis Baseline 10—une technologie conçue pour faire face aux menaces émergentes tout au long du 21e siècle. La réussite des essais d’acceptation démontre que ces systèmes avancés fonctionnent comme prévu dans des conditions maritimes réelles.

« Cette étape reflète la précision et l’expertise intégrées dans chaque destroyer qui sort de nos chantiers », a déclaré Brian Blanchette, président d’Ingalls Shipbuilding. La société considère ces réalisations comme essentielles pour répondre aux exigences croissantes de la Marine américaine en matière de combat de surface moderne.

Construire sur des décennies d’expérience

Le Ted Stevens représente la continuité d’une longue série de production : Ingalls a livré à ce jour 35 destroyers de classe Arleigh Burke, et le pipeline reste robuste. Cinq autres variantes Flight III sont actuellement en construction, y compris le DDG 128, avec des navires frères comme Jeremiah Denton (DDG 129), George M. Neal (DDG 131), Sam Nunn (DDG 133), et Thad Cochran (DDG 135) à différents stades d’achèvement.

Cette production soutenue souligne le rôle d’Ingalls Shipbuilding en tant que principale source de capacités modernes de destroyers pour la Marine américaine—une responsabilité que l’installation basée dans le Mississippi maintient depuis 87 ans.

Prochaine étape : livraison à la flotte

Avec la réussite des essais d’acceptation, le DDG 128 Ted Stevens doit être remis à la Marine dans les semaines à venir. Une fois mis en service, le destroyer rejoindra une flotte en expansion de navires de classe Burke de troisième génération, chacun étant équipé pour projeter la puissance navale américaine et renforcer les partenariats alliés dans des régions stratégiques.