L'UE reporte l'annonce de la politique "European Manufacturing"

LootboxPhobia · 2026-02-23T11:56:32+00:00

La Commission européenne a reporté d'une semaine l'annonce de la loi sur l'accélération industrielle en raison de divergences sur la portée géographique. Cette loi fixe un seuil minimum de fabrication locale, impliquant des secteurs énergétiques importants. La France soutient cette loi, estimant qu'il est nécessaire de protéger l'industrie locale ; tandis que la Suède et la République tchèque craignent que cette mesure n'affecte l'investissement et la compétitivité.

LootboxPhobia

2026-02-23 11:56:32

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Investing.com – La Commission européenne a annoncé lundi le report d’une semaine de la publication du projet de loi sur l’accélération industrielle, en raison de divergences concernant la portée géographique des mesures proposées.

Selon un porte-parole du bureau de l’administrateur délégué de la Commission, Stéphane Serullne, cette politique, initialement prévue pour jeudi, sera désormais publiée le 4 mars.

Le projet de loi sur l’accélération industrielle vise à établir un seuil minimal pour la fabrication locale de composants pour des projets financés par des fonds publics, couvrant des secteurs stratégiques tels que les batteries, l’énergie solaire, éolienne et nucléaire.

La France a toujours été l’un des gouvernements soutenant la réglementation « Fabrication européenne », estimant que l’industrie européenne doit être protégée contre les importations bon marché en provenance de marchés comme la Chine, qui disposent de réglementations environnementales et autres plus souples.

La Suède et la République tchèque ont exprimé leurs préoccupations, estimant que l’exigence d’« achat de produits locaux » pourrait freiner l’investissement, augmenter les coûts des appels d’offres publics et nuire à la compétitivité mondiale de l’UE.

Les constructeurs automobiles et d’autres industries demandent que les mesures de protection soient étendues au-delà de l’UE et de l’Espace économique européen (y compris l’Islande, la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein), pour couvrir d’autres régions de leur chaîne d’approvisionnement, notamment le Royaume-Uni et la Turquie.

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