Selon le Wall Street Journal, Spirit Airlines a conclu un accord avec son prêteur pour mettre fin à la procédure de faillite en tant qu’entreprise réduite mais toujours indépendante d’ici le début de l’été. Selon cet accord, Spirit prévoit de réduire les coûts de flotte de plus de 550 millions de dollars par an, soit plus de 65 % par rapport à son niveau le plus récent avant la faillite. L’entreprise est revenue devant le tribunal de faillite en août de l’année dernière, et en moins d’un an, sa précédente restructuration du Chapitre 11 n’a pas réussi à résoudre les défis financiers posés par son modèle d’exploitation à faible coût.
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Spirit Airlines a conclu un accord avec ses créanciers, espérant sortir de la crise de faillite
Selon le Wall Street Journal, Spirit Airlines a conclu un accord avec son prêteur pour mettre fin à la procédure de faillite en tant qu’entreprise réduite mais toujours indépendante d’ici le début de l’été. Selon cet accord, Spirit prévoit de réduire les coûts de flotte de plus de 550 millions de dollars par an, soit plus de 65 % par rapport à son niveau le plus récent avant la faillite. L’entreprise est revenue devant le tribunal de faillite en août de l’année dernière, et en moins d’un an, sa précédente restructuration du Chapitre 11 n’a pas réussi à résoudre les défis financiers posés par son modèle d’exploitation à faible coût.