BYD voit ses ventes de février chuter de 41 %, le leader des véhicules électriques va-t-il se refroidir ?

La vérité derrière n’est pas une faiblesse de vente.
C’est que les acheteurs attendent tous le « grand chamboulement technologique » de mars.
Cette baisse des ventes était prévisible depuis longtemps.
Les vacances du Nouvel An chinois et la réduction des subventions nationales ne sont que des causes superficielles.
Le facteur clé est : une nouvelle génération de modèles arrive bientôt.
Une forte attitude d’attente a bloqué le pouvoir d’achat récent.
Ce qui déterminera vraiment les ventes, c’est la conférence technologique du 5 mars. Les deux principales faiblesses des voitures électriques seront complètement éliminées.
· Recharge lente en hiver : lancement de la technologie de recharge rapide par basse température
· Vitesse de recharge faible : déploiement complet de la technologie de recharge ultra-rapide
L’amélioration de la vitesse de recharge est extrêmement impressionnante.
Des rumeurs indiquent que la nouvelle voiture Denza pourrait atteindre une puissance de charge maximale de 1500 kW.
Plus inquiétant encore, la généralisation de la technologie sur les marchés émergents.
La Song Ultra EV à 150 000 RMB sera équipée en standard d’une recharge ultra-rapide de plus de 5C.
Ce n’est pas seulement la recharge qui progresse, mais aussi la gamme motrice dans son ensemble.
Les véhicules électriques à plus de 100 000 RMB seront équipés de moteurs électriques de 240 kW en standard.
Car la puissance du moteur est tout simplement trop grande.
Les nouveaux modèles comme Yuan Plus ne peuvent passer que d’une traction avant à une propulsion arrière.
Que ce soit électrique pur ou hybride, la capacité des produits cette année va exploser.
Ne vous précipitez pas pour payer et prendre livraison maintenant.
Gardez votre argent, attendez le bon moment pour acheter.
C’est la décision la plus intelligente à l’heure actuelle.