Di mana Menemukan Tempat Termurah untuk Membeli Mobil: Rincian Berdasarkan Negara Bagian

Harga rata-rata untuk kendaraan baru meningkat menjadi $48.451 per Agustus 2023, menjadikan lokasi geografis faktor penting dalam keputusan pembelian Anda. Baik saat membeli baru maupun bekas, negara bagian tempat Anda membeli dapat secara signifikan mempengaruhi hasil akhir—berpotensi menghemat atau mengeluarkan ribuan dolar. Panduan ini mengidentifikasi pasar yang paling ramah anggaran dan menjelaskan mengapa negara bagian tertentu menawarkan penawaran yang lebih baik daripada yang lain.

Apa yang Membuat Satu Negara Bagian Lebih Murah Daripada yang Lain?

Keterjangkauan mobil tergantung pada tiga faktor utama: harga kendaraan, tarif pajak penjualan, dan biaya dealer. Sementara harga mobil baru dan bekas berfluktuasi di berbagai wilayah, variasi paling dramatis berasal dari pajak penjualan negara bagian dan biaya transaksi dealer. Dua pembeli yang membeli kendaraan identik di negara bagian tetangga mungkin menghadapi biaya total yang sangat berbeda.

Penelitian dari GOBankingRates mengambil data dari Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP, dan LendingTree untuk mengidentifikasi perbedaan biaya regional. Analisis mempertimbangkan harga Agustus 2023 untuk kendaraan baru dan bekas, dikombinasikan dengan biaya dealer tipikal yang dikenakan di setiap negara bagian.

Keunggulan Tanpa Pajak: Oregon, Montana, dan New Hampshire

Oregon muncul sebagai tempat termurah untuk membeli mobil, berkat tidak adanya pajak penjualan atas pembelian kendaraan. Dengan harga mobil baru rata-rata $51.299 dan mobil bekas $28.218, keunggulan kompetitif Oregon terletak pada biaya dealer yang sangat rendah—hanya $353 untuk keduanya, mobil baru dan bekas. Kombinasi ini menempatkan Oregon pertama secara nasional dalam hal keterjangkauan keseluruhan.

Montana mengikuti dengan harga mobil yang sekitar 15% di atas rata-rata nasional, yaitu $56.186 (baru) dan $30.906 (bekas). Negara bagian ini mengimbangi melalui dua keunggulan: tidak adanya pajak penjualan dan biaya dealer yang sangat rendah, hanya $537. Struktur ini memungkinkan pembeli Montana mengatasi harga kendaraan yang di atas rata-rata.

New Hampshire melengkapi trio tanpa pajak dengan harga mobil terendah di kelompok ini—$45.928 untuk mobil baru dan $25.263 untuk kendaraan bekas, yang merupakan diskon 5,21% dibandingkan rata-rata nasional. Dikombinasikan dengan tidak adanya pajak penjualan dan biaya dealer yang modest sebesar $1.372, New Hampshire memberikan penghematan yang signifikan.

Strategi Tanpa Pajak: Delaware dan Alaska

Delaware menawarkan tidak adanya pajak penjualan bersama harga mobil yang di bawah rata-rata nasional (2% di bawah tingkat nasional). Harga kendaraan baru sekitar $47.502 sementara mobil bekas rata-rata $26.129. Namun, biaya dealer sebesar $2.486 mencegah negara bagian ini naik lebih tinggi dalam peringkat keterjangkauan secara keseluruhan.

Alaska menunjukkan bahwa bahkan harga mobil yang tinggi—$58.377 untuk baru, $32.111 untuk bekas—dapat menjadi terjangkau ketika faktor lain mendukung. Dengan hanya 1,81% pajak penjualan dan biaya dealer yang sangat rendah, yaitu $315, Alaska tetap berada di empat besar tempat termurah untuk membeli mobil. Isolasi geografis negara bagian ini menjelaskan kedua faktor tersebut: harga kendaraan yang membengkak dan margin dealer yang tertekan.

Pilihan Menengah: Hawaii, Virginia, dan Wisconsin

Hawaii mengejutkan banyak pembeli dengan harga mobil baru yang 3,58% di bawah rata-rata nasional, yaitu $46.718, ditambah pajak penjualan rendah sebesar 4,44%. Biaya dealer rata-rata $2.179 (baru) dan $1.620 (bekas), menjaga Hawaii tetap sebagai salah satu opsi yang lebih terjangkau meskipun lokasinya di pulau.

Virginia mempertahankan harga yang hampir sejalan dengan rata-rata nasional—hanya 0,42% di atas—sementara mengenakan pajak penjualan moderat sebesar 5,77%. Biaya dealer ($2.486 baru, $1.971 bekas) tetap di bawah norma nasional, memastikan posisi Virginia sebagai pilihan menengah yang solid.

Wisconsin menggabungkan pajak penjualan yang modest (5,43%) dengan harga mobil hanya 1,30% di atas rata-rata. Meskipun biaya dealer mencapai $2.753 untuk mobil baru—tertinggi di tier ini—paket keseluruhan tetap kompetitif secara nasional.

Negara Bagian Pajak Tinggi dengan Harga Wajar: New Mexico dan North Carolina

New Mexico mengenakan pajak penjualan tertinggi ke-16 sebesar 7,61%, namun tetap terjangkau melalui harga yang hanya 4,79% di atas rata-rata dan biaya dealer yang wajar ($1.603 baru, $1.230 bekas). Harga mobil baru rata-rata $50.770 sementara kendaraan bekas seharga $27.926.

North Carolina menduduki puncak daftar dengan pajak penjualan relatif tinggi sebesar 7%, tetapi biaya dealer yang rendah ($1.996 baru, $1.623 bekas) membantu mengimbangi beban ini. Harga mobil baru rata-rata $50.100 dan mobil bekas $27.558—sekitar 3,4% di atas tingkat nasional—membuat North Carolina tetap kompetitif meskipun dengan tarif pajak yang lebih tinggi.

Poin Utama untuk Pembeli Mobil Pintar

Tempat termurah untuk membeli mobil tidak hanya bergantung pada harga kendaraan. Negara bagian tanpa pajak penjualan menawarkan keuntungan yang jelas, tetapi biaya dealer dan variasi harga regional juga memainkan peran yang sama pentingnya. Alaska dan Montana membuktikan bahwa harga sticker yang tinggi tidak menjamin biaya total yang tinggi ketika didukung oleh biaya minimal dan tanpa pajak penjualan negara bagian. Sebaliknya, negara bagian dengan pajak menengah seperti Hawaii dan Virginia menawarkan nilai melalui harga moderat dan biaya yang terkendali.

Saat merencanakan pembelian kendaraan besar, hitung total biaya keluar dari pintu di berbagai negara bagian jika memungkinkan. Bahkan transaksi lintas negara bagian mungkin membenarkan usaha ini ketika menghadapi perbedaan harga yang signifikan. Memahami struktur biaya regional mengubah pembelian mobil dari sebuah keharusan lokal menjadi keputusan keuangan yang strategis.