Ford Mengatur Ulang Strategi EV, Mengalami Kerugian Besar Sebesar $19,5 Miliar Sambil Mengurangi Rencana Produksi

Ford Motor Co. sedang melakukan perubahan tegas dalam strategi kendaraan listriknya, mengumumkan rencana untuk mengurangi produksi model listrik format besar tertentu seiring dengan tantangan kondisi pasar yang dihadapi oleh produsen mobil tersebut. Langkah ini diambil di tengah melemahnya permintaan untuk beberapa EV, biaya produksi yang meningkat, dan perubahan lanskap regulasi yang telah mengikis margin keuntungan di segmen ini.

Dampak Finansial dan Garis Waktu

Restrukturisasi ini akan menghasilkan sekitar $19,5 miliar dalam biaya khusus, yang terkonsentrasi terutama pada kuartal keempat tahun 2025, dengan penyesuaian tambahan yang berlangsung hingga 2026 dan 2027. Komitmen keuangan yang substansial ini mencerminkan komitmen Ford untuk menyelaraskan kembali alokasi modal dan prioritas operasionalnya demi keberlanjutan jangka panjang.

Mengarahkan Kembali Portofolio EV

Alih-alih sepenuhnya meninggalkan elektrifikasi, Ford memperkuat rencana strategis Ford+ dengan fokus yang diperbarui pada tiga pilar: keterjangkauan, fleksibilitas konsumen, dan profitabilitas. Perusahaan akan memperluas penawaran hibrida dan listrik berkisar jauh sambil memfokuskan pengembangan EV murni pada Universal EV Platform—arsitektur generasi berikutnya yang dirancang khusus untuk kendaraan yang lebih kecil dan lebih kompetitif dalam biaya.

Sebuah F-150 Lightning generasi berikutnya yang dilengkapi dengan teknologi listrik jangkauan jauh akan menjadi andalan lini produk, sementara sebuah truk pick-up ukuran menengah yang dibangun di atas Platform EV Universal dijadwalkan untuk diperkenalkan pada tahun 2027. Kendaraan-kendaraan ini merupakan taruhan Ford pada opsi listrik yang lebih terjangkau yang dapat bersaing secara efektif di pasar arus utama.

Transformasi Manufaktur

Ford berencana untuk mengubah fasilitas produksi di Tennessee dan Ohio untuk meningkatkan produksi truk dan van, secara langsung mendukung penciptaan ribuan pekerjaan baru di AS di seluruh negeri. Di luar produksi otomotif tradisional, perusahaan ini sedang merambah ke sistem penyimpanan energi baterai, mengubah lokasi produksinya di Kentucky untuk memproduksi solusi penyimpanan canggih bagi pusat data dan operator jaringan.

Segmen bisnis baru ini menargetkan kapasitas penyebaran setidaknya 20 GWh per tahun pada akhir 2027, membuka aliran pendapatan tambahan di luar penjualan kendaraan tradisional.

Visi Keberlanjutan yang Lebih Luas

Penyesuaian operasional ini mendukung tujuan netralitas karbon Ford secara keseluruhan, yang bertujuan untuk mencapai emisi nol bersih di seluruh portofolio kendaraannya, operasi manufaktur, dan jaringan pasokan pada tahun 2050. Penataan strategi ini memposisikan Ford untuk bersaing di lanskap otomotif yang berkembang sambil mempertahankan komitmen lingkungan.