LOS ANGELES – Stellantis mengandalkan kembalinya Jeep Cherokee untuk membantu memimpin kebangkitan merek SUV dan produsen mobil yang sedang menghadapi tantangan di AS.
Cherokee kembali setelah hiatus selama tiga tahun, bergabung kembali dengan pasar kendaraan kompak dan menengah, yang merupakan segmen terbesar di AS. Ini juga menandai model hybrid tradisional pertama Jeep dan kendaraan berbahan bakar bensin paling hemat bahan bakar yang pernah dimiliki di AS.
“Ini adalah kendaraan yang sangat penting bagi kami,” kata Richard Cox, wakil presiden senior operasi merek Jeep, kepada CNBC saat acara media untuk Cherokee 2026. “Saya pikir ini memperluas jangkauan kami dengan tingkat powertrain ini, efisiensi bahan bakar ini, dan kemampuan ini.”
Kendaraan ini saat ini mulai hadir di dealer-dealer AS sebagai peluncuran terpenting bagi produsen mobil tersebut tahun ini. Stellantis berusaha merebut kembali pangsa pasar setelah mengalami kerugian signifikan dalam beberapa tahun terakhir.
Produsen mobil ini menargetkan peningkatan penjualan ritel sekitar 25% pada 2026 menjadi 1,15 juta kendaraan, didorong oleh model yang diperbarui dan baru serta penyesuaian harga dan produk untuk menggerakkan kendaraan dari dealer.
“Ini adalah bagian besar dari pertumbuhan kami,” kata Cox mengenai Cherokee baru. “Ini menempatkan kami dengan baik di tahun '26.”
Interior Jeep Cherokee Overland 2026.
Stellantis
Tahun lalu, Jeep secara tipis melaporkan kenaikan penjualan tahunan pertamanya – kurang dari 1% – sejak 2018, ketika merek tersebut mencapai penjualan lebih dari 973.200 unit. Itu dibandingkan dengan penjualan 593.401 Jeep di 2025, penurunan 39% selama periode tujuh tahun.
Pertumbuhan penjualan tahunan 1% untuk Jeep tidak cukup untuk membuat total penjualan Stellantis di AS menjadi positif untuk tahun tersebut. Perusahaan induk melaporkan penurunan 3% dalam penjualan di AS pada 2025 – menandai penurunan ketujuh berturut-turut di tengah upaya gagal memasuki pasar kendaraan listrik sepenuhnya dan penghematan biaya serta kenaikan harga yang signifikan di bawah mantan CEO Carlos Tavares.
Sean Hogan, dealer di Los Angeles yang memimpin dewan dealer nasional berfranchise Stellantis, percaya bahwa target peningkatan 25% dalam penjualan di AS dapat dicapai dengan kepemimpinan dan jajaran produk baru perusahaan.
“Kami telah kehilangan Cherokee. Ini sangat penting bagi kami. Sangat penting bagi Jeep, dan saya pikir mereka berhasil,” kata Hogan, wakil presiden Sierra Auto Group. “Ini kunci bagi kami untuk menghidupkan kembali mesin dan mulai volume yang akan mengalir lagi serta menghasilkan kapasitas di dealer kami. Ini menarik pelanggan baru.”
Jeep Cherokee adalah prioritas
Jeep yakin mereka memiliki pemenang dengan Cherokee, bahkan lebih dari generasi terakhir kendaraan yang mencapai hampir 240.000 unit terjual pada 2018.
Perusahaan menolak membahas ekspektasi produksi, tetapi kemungkinan besar mereka tidak akan mampu mencapai angka penjualan serupa sampai perusahaan menambah kapasitas produksi di AS. Rencana untuk memperluas produksi di pabrik Illinois diperkirakan akan dimulai tahun depan.
Cherokee saat ini hanya diproduksi di pabrik di Toluca, Meksiko, yang juga memproduksi SUV Jeep Compass yang lebih kecil dan Jeep Wagoneer S EV, dan dijadwalkan memproduksi Jeep Recon EV yang akan datang mulai kuartal kedua.
Pabrik Stellantis di Toluca diperkirakan memiliki kapasitas untuk memproduksi 303.000 kendaraan per tahun, menurut AutoForecast Solutions.
Perusahaan riset dan peramalan otomotif ini memperkirakan penjualan Jeep di AS tahun ini akan meningkat sekitar 10% menjadi 650.000 unit, dipimpin oleh Cherokee, menurut Sam Fiorani, wakil presiden AFS untuk peramalan global.
Baca selengkapnya
Sekumpulan kendaraan ‘listrik’ menunggu pembeli mobil baru saat penjualan EV stagnan
CEO Stellantis mengatakan produsen mobil lebih kuat bersama saat saham anjlok di tengah biaya sebesar 26 miliar dolar
Jeep mengungkap Recon EV yang terinspirasi dari Wrangler, mulai dari 65.000 dolar
CEO Jeep Bob Broderdorf mengatakan kepada CNBC pada Desember bahwa Cherokee adalah prioritas merek di tengah melambatnya penjualan EV.
“Setelah Cherokee selesai dan memiliki tingkat penjualan yang baik, barulah kita bisa mulai dengan Recon,” katanya. “Recon, saya tidak terburu-buru. Saya ingin memastikan kualitas Cherokee benar, dan begitu kita yakin, oke, aktifkan Recon.”
Broderdorf memimpin strategi pemulihan Jeep sejak diangkat sebagai CEO pada Februari. Upaya tersebut termasuk mengurangi harga dan kompleksitas model secara signifikan serta mengalihkan dari rencana kendaraan listrik sepenuhnya sebagai bagian dari penarikan luas oleh Stellantis yang akan menghabiskan biaya 26 miliar dolar.
Cherokee 2026
Cherokee 2026 adalah hybrid tradisional – teknologi yang dipelopori oleh Toyota Prius – yang tidak memerlukan colokan listrik, tetapi menggunakan baterai kecil dan motor listrik untuk membantu efisiensi bahan bakar.
Jeep secara historis dikenal dengan SUV besar dan kotak yang boros bahan bakar, tetapi Cherokee diperkirakan akan mencapai 37 mil per galon gabungan, termasuk 35 mpg di jalan tol dan 39 mpg di kota.
Jeep Cherokee SUV 2025
Stellantis
“Angka-angka ini sangat kompetitif,” kata Mike Cockell, direktur nama model Jeep Cherokee. “Ini adalah kendaraan yang harus melakukan semuanya untuk pelanggan, dan kami merasa mampu melakukannya. Ini seperti pisau Swiss Army.”
Pembaharuan ini bertujuan membuat kendaraan lebih kompetitif melawan merek seperti Toyota serta memanfaatkan pertumbuhan yang diharapkan dalam kendaraan hybrid.
“Tren elektrifikasi cukup datar. Tren hybrid justru berkembang pesat,” kata Cox. “Jadi, saya pikir ini langkah besar ke arah yang benar.”
Cherokee dilengkapi dengan mesin hybrid turbocharged 1.6 liter empat silinder yang mampu menghasilkan 210 tenaga kuda dan torsi 230 pound-feet. Kendaraan ini dilengkapi penggerak empat roda standar, layar interior yang cukup besar, dan 140 fitur keselamatan dan keamanan standar serta tersedia.
Harga mulai Cherokee berkisar sekitar 37.000 hingga 46.000 dolar, menurut Stellantis. Model terlaris diperkirakan adalah Cherokee Laredo seharga 39.995 dolar, yang diproyeksikan mewakili 36% dari penjualan kendaraan tersebut.
Harga ini menempatkan kendaraan midsize ini kompetitif di segmennya sendiri maupun melawan SUV kompak seperti Toyota RAV4 dan Honda CR-V.
Pejabat Jeep mengatakan kedua merek tersebut menjadi tolok ukur bagi Cherokee yang diperbarui.
“Kami memiliki sejumlah pelanggan yang telah berpindah atau beralih ke kendaraan lain karena kami tidak memiliki penawaran produk untuk mereka. Jadi, ini adalah kesempatan kami untuk mengembalikan mereka ke keluarga, dan saya pikir juga untuk melakukan penaklukan pasar,” kata Cox.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Jeep Cherokee Baru Siap Memimpin Pemulihan Penjualan Stellantis di AS
Dalam artikel ini
Ikuti saham favorit AndaBUAT AKUN GRATIS
Jeep Cherokee 2026
Michael Wayland / CNBC
LOS ANGELES – Stellantis mengandalkan kembalinya Jeep Cherokee untuk membantu memimpin kebangkitan merek SUV dan produsen mobil yang sedang menghadapi tantangan di AS.
Cherokee kembali setelah hiatus selama tiga tahun, bergabung kembali dengan pasar kendaraan kompak dan menengah, yang merupakan segmen terbesar di AS. Ini juga menandai model hybrid tradisional pertama Jeep dan kendaraan berbahan bakar bensin paling hemat bahan bakar yang pernah dimiliki di AS.
“Ini adalah kendaraan yang sangat penting bagi kami,” kata Richard Cox, wakil presiden senior operasi merek Jeep, kepada CNBC saat acara media untuk Cherokee 2026. “Saya pikir ini memperluas jangkauan kami dengan tingkat powertrain ini, efisiensi bahan bakar ini, dan kemampuan ini.”
Kendaraan ini saat ini mulai hadir di dealer-dealer AS sebagai peluncuran terpenting bagi produsen mobil tersebut tahun ini. Stellantis berusaha merebut kembali pangsa pasar setelah mengalami kerugian signifikan dalam beberapa tahun terakhir.
Produsen mobil ini menargetkan peningkatan penjualan ritel sekitar 25% pada 2026 menjadi 1,15 juta kendaraan, didorong oleh model yang diperbarui dan baru serta penyesuaian harga dan produk untuk menggerakkan kendaraan dari dealer.
“Ini adalah bagian besar dari pertumbuhan kami,” kata Cox mengenai Cherokee baru. “Ini menempatkan kami dengan baik di tahun '26.”
Interior Jeep Cherokee Overland 2026.
Stellantis
Tahun lalu, Jeep secara tipis melaporkan kenaikan penjualan tahunan pertamanya – kurang dari 1% – sejak 2018, ketika merek tersebut mencapai penjualan lebih dari 973.200 unit. Itu dibandingkan dengan penjualan 593.401 Jeep di 2025, penurunan 39% selama periode tujuh tahun.
Pertumbuhan penjualan tahunan 1% untuk Jeep tidak cukup untuk membuat total penjualan Stellantis di AS menjadi positif untuk tahun tersebut. Perusahaan induk melaporkan penurunan 3% dalam penjualan di AS pada 2025 – menandai penurunan ketujuh berturut-turut di tengah upaya gagal memasuki pasar kendaraan listrik sepenuhnya dan penghematan biaya serta kenaikan harga yang signifikan di bawah mantan CEO Carlos Tavares.
Sean Hogan, dealer di Los Angeles yang memimpin dewan dealer nasional berfranchise Stellantis, percaya bahwa target peningkatan 25% dalam penjualan di AS dapat dicapai dengan kepemimpinan dan jajaran produk baru perusahaan.
“Kami telah kehilangan Cherokee. Ini sangat penting bagi kami. Sangat penting bagi Jeep, dan saya pikir mereka berhasil,” kata Hogan, wakil presiden Sierra Auto Group. “Ini kunci bagi kami untuk menghidupkan kembali mesin dan mulai volume yang akan mengalir lagi serta menghasilkan kapasitas di dealer kami. Ini menarik pelanggan baru.”
Jeep Cherokee adalah prioritas
Jeep yakin mereka memiliki pemenang dengan Cherokee, bahkan lebih dari generasi terakhir kendaraan yang mencapai hampir 240.000 unit terjual pada 2018.
Perusahaan menolak membahas ekspektasi produksi, tetapi kemungkinan besar mereka tidak akan mampu mencapai angka penjualan serupa sampai perusahaan menambah kapasitas produksi di AS. Rencana untuk memperluas produksi di pabrik Illinois diperkirakan akan dimulai tahun depan.
Cherokee saat ini hanya diproduksi di pabrik di Toluca, Meksiko, yang juga memproduksi SUV Jeep Compass yang lebih kecil dan Jeep Wagoneer S EV, dan dijadwalkan memproduksi Jeep Recon EV yang akan datang mulai kuartal kedua.
Pabrik Stellantis di Toluca diperkirakan memiliki kapasitas untuk memproduksi 303.000 kendaraan per tahun, menurut AutoForecast Solutions.
Perusahaan riset dan peramalan otomotif ini memperkirakan penjualan Jeep di AS tahun ini akan meningkat sekitar 10% menjadi 650.000 unit, dipimpin oleh Cherokee, menurut Sam Fiorani, wakil presiden AFS untuk peramalan global.
Baca selengkapnya
Sekumpulan kendaraan ‘listrik’ menunggu pembeli mobil baru saat penjualan EV stagnan
CEO Stellantis mengatakan produsen mobil lebih kuat bersama saat saham anjlok di tengah biaya sebesar 26 miliar dolar
Jeep mengungkap Recon EV yang terinspirasi dari Wrangler, mulai dari 65.000 dolar
CEO Jeep Bob Broderdorf mengatakan kepada CNBC pada Desember bahwa Cherokee adalah prioritas merek di tengah melambatnya penjualan EV.
“Setelah Cherokee selesai dan memiliki tingkat penjualan yang baik, barulah kita bisa mulai dengan Recon,” katanya. “Recon, saya tidak terburu-buru. Saya ingin memastikan kualitas Cherokee benar, dan begitu kita yakin, oke, aktifkan Recon.”
Broderdorf memimpin strategi pemulihan Jeep sejak diangkat sebagai CEO pada Februari. Upaya tersebut termasuk mengurangi harga dan kompleksitas model secara signifikan serta mengalihkan dari rencana kendaraan listrik sepenuhnya sebagai bagian dari penarikan luas oleh Stellantis yang akan menghabiskan biaya 26 miliar dolar.
Cherokee 2026
Cherokee 2026 adalah hybrid tradisional – teknologi yang dipelopori oleh Toyota Prius – yang tidak memerlukan colokan listrik, tetapi menggunakan baterai kecil dan motor listrik untuk membantu efisiensi bahan bakar.
Jeep secara historis dikenal dengan SUV besar dan kotak yang boros bahan bakar, tetapi Cherokee diperkirakan akan mencapai 37 mil per galon gabungan, termasuk 35 mpg di jalan tol dan 39 mpg di kota.
Jeep Cherokee SUV 2025
Stellantis
“Angka-angka ini sangat kompetitif,” kata Mike Cockell, direktur nama model Jeep Cherokee. “Ini adalah kendaraan yang harus melakukan semuanya untuk pelanggan, dan kami merasa mampu melakukannya. Ini seperti pisau Swiss Army.”
Pembaharuan ini bertujuan membuat kendaraan lebih kompetitif melawan merek seperti Toyota serta memanfaatkan pertumbuhan yang diharapkan dalam kendaraan hybrid.
“Tren elektrifikasi cukup datar. Tren hybrid justru berkembang pesat,” kata Cox. “Jadi, saya pikir ini langkah besar ke arah yang benar.”
Cherokee dilengkapi dengan mesin hybrid turbocharged 1.6 liter empat silinder yang mampu menghasilkan 210 tenaga kuda dan torsi 230 pound-feet. Kendaraan ini dilengkapi penggerak empat roda standar, layar interior yang cukup besar, dan 140 fitur keselamatan dan keamanan standar serta tersedia.
Harga mulai Cherokee berkisar sekitar 37.000 hingga 46.000 dolar, menurut Stellantis. Model terlaris diperkirakan adalah Cherokee Laredo seharga 39.995 dolar, yang diproyeksikan mewakili 36% dari penjualan kendaraan tersebut.
Harga ini menempatkan kendaraan midsize ini kompetitif di segmennya sendiri maupun melawan SUV kompak seperti Toyota RAV4 dan Honda CR-V.
Pejabat Jeep mengatakan kedua merek tersebut menjadi tolok ukur bagi Cherokee yang diperbarui.
“Kami memiliki sejumlah pelanggan yang telah berpindah atau beralih ke kendaraan lain karena kami tidak memiliki penawaran produk untuk mereka. Jadi, ini adalah kesempatan kami untuk mengembalikan mereka ke keluarga, dan saya pikir juga untuk melakukan penaklukan pasar,” kata Cox.