Importir hadapi jalan panjang untuk pengembalian bea masuk

Stuart Chirls

Sel, 24 Februari 2026 pukul 00:49 GMT+9 3 menit baca

Komunitas perdagangan AS sedang menunggu jalan panjang dan tidak pasti untuk mendapatkan pengembalian dana setelah Mahkamah Agung AS membatalkan tarif darurat Presiden Donald Trump.

Putusan pengadilan pada hari Jumat yang membatalkan tarif Trump yang dikenakan berdasarkan Undang-Undang Kekuatan Ekonomi Darurat Internasional (IEEPA) berarti importir berpotensi mendapatkan pengembalian bea masuk hingga miliaran dolar. Tetapi para ahli perdagangan mengatakan akan ada banyak dokumen dan kemungkinan litigasi sebelum uang tersebut kembali ke rekening bank mereka.

“Prosesnya akan rinci dan membutuhkan banyak usaha dari importir dan penasihat perdagangan mereka, tetapi pada akhirnya, dana ini harus dikembalikan,” kata Susan Kohn Ross, mitra di Mitchell Silberberg & Knupp.

Langkah pertama bagi importir, kata Ross, adalah menjalankan laporan ACE (Automated Commercial Environment) yang menunjukkan semua tarif IEEPA yang dibayar atas barang dari China, Kanada, dan Meksiko, serta tarif timbal balik yang dibayar, tanpa memandang negara asal. “Terlepas dari bagaimana prosesnya berjalan, daftar utama yang digunakan untuk mencatat pengembalian dana sangat diperlukan sebagai alat untuk mendukung semua pengembalian dana yang diterima.”

Kedua, sejauh entri belum dilikuidasi – dan bekerja sama dengan penasihat perdagangan mereka – koreksi setelah ringkasan harus diajukan.

“ Sistem ACE hanya menerima koreksi dari broker bea cukai,” kata Ross. “Namun, importir harus memutuskan apakah akan meminta broker bea cukai mereka atau penasihat perdagangan lainnya untuk menyiapkan argumen hukum yang akan diajukan.”

Tidak ada mandat yang merujuk kasus kembali ke Pengadilan Perdagangan Internasional AS, yang menangguhkan 2.000 gugatan yang menantang tarif sebelum putusan Mahkamah Agung, kata firma hukum Wilmer Hale dalam catatan kepada klien.

“Jadi, ini menimbulkan pertanyaan apakah pengajuan protes biasa setelah likuidasi akan cukup secara hukum,” kata Ross. Alternatifnya, importir mungkin harus memutuskan apakah meniru gugatan yang sudah ada adalah solusi yang tepat.”

Pada saat yang sama, Ross mengingatkan importir bahwa mereka harus memastikan bahwa pengembalian dana yang seharusnya mereka terima akan diterima melalui Automated Clearing House (ACH), yang dapat diatur oleh broker mereka. Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan sebelumnya bulan ini mewajibkan semua pengembalian dana melalui ACH.

Tapi tunggu, masih ada lagi.

Tak disangka, Trump dengan cepat mengumumkan penerapan tarif 10% berdasarkan Bagian 122 dari Undang-Undang Perdagangan AS, lalu meningkatkannya menjadi 15%. “Menurut hukum, tarif ini hanya berlaku selama 150 hari,” kata Ross. Tarif Bagian 232 dan 301 yang ada tetap berlaku. Importir kemungkinan juga akan menghadapi tambahan kasus 232 dan 301 yang akan dimulai berdasarkan proses percepat yang dapat ditemukan pemerintah.

Cerita Berlanjut  

“Jalan ke depan sama sekali tidak jelas,” kata Ross, mencatat bahwa Menteri Keuangan Scott Bessent menyatakan bahwa pertanyaan tentang pengembalian dana akan diserahkan kepada pengadilan untuk diputuskan.

Baca artikel lain oleh Stuart Chirls di sini.

Liputan terkait:

Blizzard menutup terminal kontainer di pelabuhan timur laut

Mengapa kapal bisa menjadi senjata tarif rahasia Trump

Hapag-Lloyd, WiseTech Global dalam inisiatif visibilitas kontainer

Harga kontainer Asia-AS terus turun saat industri berubah bergulir

Artikel tentang Importir hadapi jalan panjang untuk pengembalian bea masuk pertama kali muncul di FreightWaves.

Syarat dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Info Lebih Lanjut