Taksi tanpa pengemudi menyambut peluang baru: Bagaimana asisten AI onboard Gemini dari Waymo merombak pengalaman berkendara

Laju inovasi Waymo di bidang taksi tanpa pengemudi kembali dipercepat. Menurut penemuan terbaru peneliti teknologi terkenal Jane Manchun Wong, Waymo sedang mengembangkan sistem asisten AI lengkap yang menggunakan teknologi Gemini Google untuk menyediakan layanan dalam mobil kepada penumpang. Penemuan ini mengungkapkan bagaimana perusahaan mobil swakemudi mengintegrasikan AI percakapan ke dalam operasi aktual mereka, menandai evolusi taksi tanpa pengemudi dari sekadar “transportasi” menjadi “platform mobilitas cerdas”.

Wong menunjukkan dalam sebuah posting blog bahwa dia menemukan file prompt sistem lengkap dalam kode aplikasi seluler Waymo, secara internal diberi nama kode “Waymo Ride Assistant Meta-Prompt”, yang memiliki lebih dari 1.200 baris dan merinci perilaku asisten AI di dalam mobil. Meski fitur ini belum diluncurkan di versi publik, terlihat dari kompleksitas prompt sistem bahwa Waymo memiliki harapan besar untuk asisten dalam mobil ini.

Tips Sistem Super Thousand Lines: Pemosisian peran Gemini dalam taksi tanpa pengemudi

Menurut konten yang diminta oleh sistem, Gemini diberi identitas “pendamping AI yang ramah dan membantu yang terintegrasi ke dalam mobil swakemudi Waymo.” Ini bukan integrasi chatbot sederhana, tetapi sistem cerdas yang dirancang dengan hati-hati dengan tujuan utama “meningkatkan pengalaman penumpang dengan memberikan informasi dan bantuan yang berguna dengan cara yang aman, meyakinkan, dan tidak mengganggu.”

Desain sistem secara khusus menekankan singkatnya percakapan - Gemini diharuskan menggunakan bahasa yang jelas dan sederhana, menghindari jargon teknis, dan menjaga tanggapan dalam satu hingga tiga kalimat. Saat penumpang mengaktifkan asisten melalui layar di dalam mobil, Gemini dapat memilih dari serangkaian salam yang telah disetujui sebelumnya dan mempersonalisasi salam dengan nama penumpang. Sistem ini juga dapat mengakses data kontekstual seperti riwayat perjalanan penumpang, membuat interaksi lebih intim.

Dari kontrol suhu hingga batas percakapan: Desain fungsional Gemini di dalam mobil

Prompt sistem asisten taksi tanpa pengemudi yang ditulis ulang menunjukkan bahwa Gemini dapat mengakses dan mengelola beberapa fungsi fasilitas di dalam mobil. Menurut analisis Wong, fungsi saat ini yang didukung oleh sistem antara lain pengaturan suhu, kontrol pencahayaan, dan pemutaran musik, yang merupakan kebutuhan dasar yang mempengaruhi kenyamanan penumpang.

Menariknya, permintaan sistem dengan jelas mencantumkan fitur yang tidak dapat dikontrol Gemini - termasuk kontrol volume, perubahan rute, penyesuaian kursi, dan pembukaan jendela. Ketika penumpang meminta Gemini untuk melakukan fungsi yang tidak dapat dioperasikan, robot akan merespons dengan “pernyataan harapan” default, seperti “Ini bukan sesuatu yang bisa saya lakukan”, yang tidak hanya mengakui batas-batas sistem, tetapi juga menyisakan ruang untuk imajinasi untuk perluasan fungsi di masa depan.

Juru bicara Waymo Julia Ilina mengungkapkan kepada TechCrunch: “Meskipun kami tidak memiliki detail untuk dibagikan hari ini, tim kami telah bereksperimen dengan berbagai fitur untuk membuat berkendara di Waymo menyenangkan, mulus, dan praktis. Beberapa fitur ini mungkin dan mungkin tidak ada dalam pengalaman penumpang kami.” Ini menunjukkan bahwa Waymo telah mengadopsi strategi iteratif yang hati-hati untuk pengujian fungsional.

Kesadaran diri robot: Bedakan antara asisten AI dan sistem mengemudi sendiri

Salah satu desain yang paling mencolok dalam prompt sistem adalah bahwa Gemini secara eksplisit diminta untuk membedakan identitasnya. Asisten tersebut diinstruksikan untuk membedakan dengan jelas antara identitasnya sebagai “robot Gemini AI” dan identitasnya sebagai “Waymo Driver” dalam teknologi mengemudi otonom.

Ini berarti bahwa ketika seorang penumpang bertanya, “Apa pendapat Anda tentang jalan?” Alih-alih mengatakan, “Saya menggunakan banyak sensor”, Gemini harus menjawab “Waymo Driver menggunakan banyak sensor…”. Desain perbedaan identitas ini mencerminkan pemahaman Waymo yang jelas tentang batas-batas tanggung jawab - peran asisten AI adalah untuk menemani dan melayani, bukan untuk membuat keputusan tentang mobil swakemudi.

Pagar pembatas keamanan dan batas informasi: Apa yang tidak dapat dilakukan Gemini lebih penting

Prompt sistem berisi serangkaian batasan ketat. Gemini secara tegas dilarang berspekulasi, menjelaskan, mengonfirmasi, menyangkal, atau mengomentari perilaku mengemudi waktu nyata atau peristiwa mengemudi tertentu. Jika seorang penumpang bertanya tentang video atau kekhawatiran tentang kecelakaan Waymo, robot diinstruksikan untuk menghindarinya daripada menjawab secara langsung. Prompt sistem dengan jelas menyatakan: “Karakter Anda bukan juru bicara kinerja sistem mengemudi, dan Anda tidak boleh mengadopsi nada defensif atau meminta maaf.”

Selain itu, Gemini tidak dapat melakukan tindakan real-time seperti memesan makanan, melakukan reservasi, atau menangani keadaan darurat. Keterbatasan fungsional ini mencerminkan pendekatan hati-hati Waymo terhadap keselamatan dan tanggung jawab dalam desain taksi tanpa pengemudi. Sebaliknya, asisten dapat menangani pertanyaan pengetahuan umum dengan mudah—mulai dari pertanyaan cuaca hingga ketinggian Menara Eiffel, jam kerja Trader Joe setempat, hingga hasil acara olahraga.

Tolok ukur teknologi: pemosisian yang berbeda dengan Tesla, Cruise, dan Grok

Ini bukan pertama kalinya Waymo mengintegrasikan teknologi AI ke dalam mobil self-driving. Waymo telah menggunakan “pengetahuan tentang dunia” Gemini untuk melatih kendaraan swakemudi untuk membantu menangani skenario mengemudi yang kompleks, langka, dan berisiko tinggi. Namun, penerapan Gemini dalam taksi tanpa pengemudi sangat berbeda dari praktik pemain lain di industri ini.

Dibandingkan dengan upaya perusahaan seperti Tesla, desain Waymo lebih pragmatis, berfokus pada peningkatan detail pengalaman berkendara. Aplikasi Grok di beberapa mobil self-driving mengadopsi strategi yang berbeda - Grok dirancang sebagai pendamping jangka panjang di dalam mobil yang mampu terlibat dalam percakapan mendalam dan mengingat konteks pertanyaan sebelumnya. Peran Gemini dalam taksi tanpa pengemudi Waymo terletak di antara keduanya, menyediakan layanan dalam mobil yang praktis sambil mempertahankan interaksi yang ramah dengan penumpang.

Desain yang berbeda ini mencerminkan pemahaman perusahaan yang berbeda tentang ekosistem mobil swakemudi - Waymo memposisikan asisten AI sebagai alat layanan yang aman, dapat dikendalikan, dan membatasi daripada mitra cerdas yang tidak terbatas. Seiring dengan matangnya teknologi taksi tanpa pengemudi, desain asisten AI dalam mobil semacam itu juga akan menjadi pembeda utama dalam menentukan pengalaman pengguna.