Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
张雪机车 · Dari belajar bengkel hingga juara dunia ganda, legenda penuh semangat sepeda motor China
14 tahun berhenti sekolah, mulai sebagai montir di desa pegunungan Hunan
Tangan penuh oli membongkar motor, mengejar mimpi balap di hujan dingin
Dari modifikasi, menjual motor, hingga menjadi pembalap semi-profesional
Dia menggunakan 19 tahun, mengejek "Pemuda Api Hantu", menjadi kebanggaan buatan China
2017, bersama mendirikan Kawasaki Motor
500X membuka jalan ADV domestik, penjualan tahunan lebih dari 30.000, pendapatan 7 miliar
2023, memimpin tim mengikuti Dakar, menjadi tim China pertama yang menyelesaikan balapan
Tapi dia tetap gigih: tanpa motivasi R&D sendiri, selalu terhambat oleh luar negeri
2024, karena berpegang teguh pada motivasi R&D sendiri dan berselisih dengan investor
Membayar sendiri, menggadaikan properti, meminjam dana untuk memulai kembali
Dengan namanya sendiri—Zhang Xue Motor (ZXMOTO)
Pertaruhkan seluruh reputasi: "Kalau gagal, saya tutup usaha"
Hanya dalam setengah tahun, meluncurkan 500RR empat silinder tiruan balap
Rp27.980.000, 85 tenaga kuda, 0-100 km/jam dalam 3.3 detik
Menembus batas harga empat silinder domestik, langsung jadi hit di pasar
2026, 820RR-RS bertarung di WSBK Portugal
Dua kali juara ganda, bendera merah di lintasan balap top dunia berkibar
Dari montir hingga pelatih juara dunia
Dari nol ke satu, memecah monopoli Amerika, Eropa, dan Jepang selama puluhan tahun
Zhang Xue Motor · Seri 820RR
Mesin 819cc tiga silinder lurus, 153.6 tenaga kuda, bobot 168kg ringan
IMU enam sumbu, ABS tikungan, TCS, transmisi cepat dua arah
Rp43.800.000 mulai, bersaing dengan supercar impor seharga 200 juta
Zhang Xue Motor · 500RR empat silinder
Rp27.980.000, 85 tenaga kuda, 0-100 km/jam dalam 3.3 detik
Ringan ekstrem, lengkap dengan kontrol elektronik
Harga rakyat, jiwa balap
Dari akar rumput hingga puncak, dari kecintaan hingga legenda
Zhang Xue Motor—
Dengan kecintaan sebagai mesin penggerak, dan R&D sendiri sebagai tulang punggung
Setiap rider bisa mengendarai motor top dunia buatan China
Zhang Xue Motor|Dari montir hingga juara dunia ganda, kecepatan China akhirnya bisa dicapai!
14 tahun belajar bengkel, 2017 bangun Kawasaki, 2024 keluar modal lagi untuk bangkit
Dengan nama sendiri sebagai simbol, taruhan seluruh kekayaan
Juara ganda di WSBK Portugal 2026, menjadi legenda
820RR: tiga silinder 153 tenaga kuda, mulai Rp43.800.000
500RR: empat silinder 85 tenaga kuda, mulai Rp27.980.000
R&D sendiri, balap, ramah di kantong, kebanggaan nasional
Kali ini, biarkan dunia mendengar suara China!