WSJによると、国際エネルギー機関(IEA)は32の加盟国の緊急会議で、史上最大規模の石油備蓄放出計画を提案し、その規模は2022年のロシア・ウクライナ戦争時の合計1億8200万バレルを超えると報じられた。国際社会は、イランの戦火によるエネルギー危機に対し、体系的な行動で積極的に介入しようとしている。
(前提:UAEとクウェートが減産を発表、中東のエネルギー供給断絶、G7は戦略備蓄の放出を一時見合わせ)
(補足:イラン革命防衛隊:ホルムズ海峡は封鎖済み!船舶が通過すれば焼き払う)
この記事目次
Toggle
2月末に米国とイスラエルがイランを空爆して以来、油価は一時60%以上急騰し、1バレル110ドルを突破、インフレ警報が世界の市場に鳴り響いた。この背景の中、ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)は本日(11日)、IEAが即座に動き出したと報じている。
IEAは、32の加盟国に対し、史上最大規模の石油備蓄放出提案を提出し、各国は3月11日に正式な投票を行う予定だ。
関係者筋によると、WSJに明かされたこの提案の放出規模は、「IEA加盟国が2022年に二度にわたり市場に放出した合計1億8200万バレルを超える記録になる」とのことだ。当時の背景は、ロシアがウクライナに全面侵攻を開始し、世界のエネルギー市場もパニックに陥っていた。
しかし、この備蓄放出の承認には非常に高いハードルがある。32加盟国のうちいずれかが異議を唱えれば、計画は延期される可能性がある。反対意見がなければ、計画は正式に採択され、関連の仕組みが直ちに稼働する。
IEAの底力は、その巨大な備蓄量に由来する。CEOのビロールは、IEA加盟国が現在約12億バレルの公共石油備蓄を保有し、さらに約6億バレルの強制商業在庫もあると指摘。これにより、湾岸地域の供給中断を約124日間補えると述べている。
今回のIEAの緊急措置の直接の引き金は、ホルムズ海峡のほぼ完全封鎖だ。この狭い水道は、ペルシャ湾と世界市場を結び、毎日世界の石油供給の約5分の1を運んでいる。イランが攻撃を仕掛ける可能性がある油船の脅威により、航行はほぼ停止状態となり、何百隻もの船が航道外で待機している。
2月28日に米国と連合軍がイランを最初に攻撃して以来、ホルムズ封鎖は2週目に入り、代替パイプラインの理論的能力は最大でも供給不足の25%から35%を補うことしかできず、残る不足分は現行のインフラでは補えない。
経済学者は、油価が高止まりし続けることによる世界的なインフレへの伝導効果は無視できないと警告している。ディーゼル価格の上昇は物流コストを直接押し上げ、それが食品や製造業をはじめとするさまざまな商品の価格上昇を引き起こす。もしFRBがインフレ抑制のために利上げを遅らせたり、再び利上げを行ったりすれば、株式市場の調整リスクは大きく高まる。
IEAの備蓄放出提案が円滑に承認された場合、油価を効果的に引き下げ、世界的なインフレ圧力を緩和できるかどうかは、実行のスピードと各加盟国が実際に放出する量が計画通りに行われるかにかかっている。