12月初旬、マイアミの輝くスカイラインは、光り輝く466フィートの船が港に入ることで一時的に乱されました。Googleの共同創業者セルゲイ・ブリンは、都市のアートバーゼルフェアのためにスタイリッシュに立ち寄ることを決め、スーパーヨット「ドラゴンフライ」で到着しました。おすすめ動画* * *マイアミとその近隣の沿岸地域は、シリコンバレーの最大の富の披露の舞台として急速に成長しており、そのショーマンシップは海辺の豪邸から巨大なヨットの停泊所まで拡大しています。近年、ブリンやアマゾン創業者ジェフ・ベゾスなどの億万長者は、ますます豪華な多層デッキのメガヨットを披露しており、その中には小型クルーズ船ほどの大きさのものもあります。映画館、美容室、複数のヘリコプター発着場を備えた「ドラゴンフライ」は、約4億5000万ドルの価値があると噂されています。ベゾスは、長さ417フィートのスキフ「コル」を所有しており、その費用は5億ドル以上と報じられています。また、「ブレークスルー」は「現代の工学の驚異」と評され、ビル・ゲイツが発注し、昨年6億4500万ドルで販売されていたと伝えられています。しかし、これらの浮かぶ宮殿は、億万長者の富がほとんど役に立たない厳しい制限、すなわちドックスペースの問題に直面しています。マイアミには、より大型の船を収容できる深水ドックがいくつかあり、スーパーヨット専用のドックエリアも整備されています。例えば、アイランドガーデンズ・ディープハーバーは、最大550フィートの船を収容でき、マリーナラウンジへのアクセスなどの設備も備えています。一部のマリーナは、2022年にパームビーチで4,000万ドルの改修を行うなど、大規模なリノベーションを経ています。しかし、最近北部や西部から新たに億万長者の居住者が増加しているため、サウスフロリダの湾は満杯状態です。一部のマリーナでは、ヨット所有者がドックスペースの利用だけで年間50万ドルも支払うことがあります。隣人同士の争いが法的争議に発展し、数百億ドル規模の許認可に関する訴訟も起きています。ベゾスが最初にメガヨットをポートエバーグレーズに停泊させようとした際は、マイアミの港から約30マイル北の場所で、船が大きすぎて利用可能なドックがなかったため断られました。その代わりに、「コル」は都市のコンテナ港で石油タンカーや大型の貨物船の隣に停泊せざるを得ませんでした。この不足は、さらに多くの億万長者がフロリダに集まることで悪化する可能性があります。サンシャインステートは、特にマイアミ北部に広がる豪華な住宅地帯を中心に、超富裕層の磁石となっています。有名なマラ・ラーゴ（マラ・ラーゴ）は、ドナルド・トランプ大統領の週末避暑地として知られ、多くのシリコンバレー出身者やウォール街の大物たちが、トランプ大統領に近い場所に不動産を購入し、税金を節約しています。11月に投票される予定のカリフォルニア州の提案された億万長者富裕税も、大金持ちが新たな土地を求める動きに拍車をかけています。例えば、メタのCEOで億万長者のマーク・ザッカーバーグは、ビリオネアバンカーとNFLのレジェンド、トム・ブレイディも住むいわゆる「ビリオネアバンカー」に家を購入したと報じられています。しかし、フロリダの新富裕層向けのヨットドックの不足は、新たなビジネスチャンスを生み出している可能性もあります。11月、シタデル創業者で3年間フロリダ在住のケン・グリフィンは、マイアミビーチに私設ヨットマリーナを建設する許可を得ました。このスペースは9隻の船を収容できるとされ、オフィススペースやアートギャラリー、「スペシャルイベント」スペースも備え、最大300人を収容できる予定です。なぜカスタム設計の私設マリーナを建てるのか？グリフィン自身の308フィートのスーパーヨットは、近くの豪邸のドックに収まらないと報じられています。**2026年5月19日〜20日にアトランタで開催されるフォーチュン職場革新サミットに参加しましょう。次世代の職場革新が始まっています—古い戦略は書き換えられつつあります。このエリートでエネルギッシュなイベントでは、世界の最も革新的なリーダーたちが集まり、AI、人間性、戦略がどのように融合し、再び未来の働き方を再定義するのかを探ります。今すぐ登録してください。
テック界の億万長者たちは、ただフロリダの豪邸を手に入れるだけでなく、半億ドル規模の巨大なメガヤクルーザーが停泊場所を争って激しく競い合っている。
12月初旬、マイアミの輝くスカイラインは、光り輝く466フィートの船が港に入ることで一時的に乱されました。Googleの共同創業者セルゲイ・ブリンは、都市のアートバーゼルフェアのためにスタイリッシュに立ち寄ることを決め、スーパーヨット「ドラゴンフライ」で到着しました。
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マイアミとその近隣の沿岸地域は、シリコンバレーの最大の富の披露の舞台として急速に成長しており、そのショーマンシップは海辺の豪邸から巨大なヨットの停泊所まで拡大しています。
近年、ブリンやアマゾン創業者ジェフ・ベゾスなどの億万長者は、ますます豪華な多層デッキのメガヨットを披露しており、その中には小型クルーズ船ほどの大きさのものもあります。映画館、美容室、複数のヘリコプター発着場を備えた「ドラゴンフライ」は、約4億5000万ドルの価値があると噂されています。ベゾスは、長さ417フィートのスキフ「コル」を所有しており、その費用は5億ドル以上と報じられています。また、「ブレークスルー」は「現代の工学の驚異」と評され、ビル・ゲイツが発注し、昨年6億4500万ドルで販売されていたと伝えられています。
しかし、これらの浮かぶ宮殿は、億万長者の富がほとんど役に立たない厳しい制限、すなわちドックスペースの問題に直面しています。
マイアミには、より大型の船を収容できる深水ドックがいくつかあり、スーパーヨット専用のドックエリアも整備されています。例えば、アイランドガーデンズ・ディープハーバーは、最大550フィートの船を収容でき、マリーナラウンジへのアクセスなどの設備も備えています。一部のマリーナは、2022年にパームビーチで4,000万ドルの改修を行うなど、大規模なリノベーションを経ています。
しかし、最近北部や西部から新たに億万長者の居住者が増加しているため、サウスフロリダの湾は満杯状態です。
一部のマリーナでは、ヨット所有者がドックスペースの利用だけで年間50万ドルも支払うことがあります。隣人同士の争いが法的争議に発展し、数百億ドル規模の許認可に関する訴訟も起きています。ベゾスが最初にメガヨットをポートエバーグレーズに停泊させようとした際は、マイアミの港から約30マイル北の場所で、船が大きすぎて利用可能なドックがなかったため断られました。その代わりに、「コル」は都市のコンテナ港で石油タンカーや大型の貨物船の隣に停泊せざるを得ませんでした。
この不足は、さらに多くの億万長者がフロリダに集まることで悪化する可能性があります。サンシャインステートは、特にマイアミ北部に広がる豪華な住宅地帯を中心に、超富裕層の磁石となっています。有名なマラ・ラーゴ（マラ・ラーゴ）は、ドナルド・トランプ大統領の週末避暑地として知られ、多くのシリコンバレー出身者やウォール街の大物たちが、トランプ大統領に近い場所に不動産を購入し、税金を節約しています。
11月に投票される予定のカリフォルニア州の提案された億万長者富裕税も、大金持ちが新たな土地を求める動きに拍車をかけています。例えば、メタのCEOで億万長者のマーク・ザッカーバーグは、ビリオネアバンカーとNFLのレジェンド、トム・ブレイディも住むいわゆる「ビリオネアバンカー」に家を購入したと報じられています。
しかし、フロリダの新富裕層向けのヨットドックの不足は、新たなビジネスチャンスを生み出している可能性もあります。11月、シタデル創業者で3年間フロリダ在住のケン・グリフィンは、マイアミビーチに私設ヨットマリーナを建設する許可を得ました。このスペースは9隻の船を収容できるとされ、オフィススペースやアートギャラリー、「スペシャルイベント」スペースも備え、最大300人を収容できる予定です。
なぜカスタム設計の私設マリーナを建てるのか？グリフィン自身の308フィートのスーパーヨットは、近くの豪邸のドックに収まらないと報じられています。
**2026年5月19日〜20日にアトランタで開催されるフォーチュン職場革新サミットに参加しましょう。次世代の職場革新が始まっています—古い戦略は書き換えられつつあります。このエリートでエネルギッシュなイベントでは、世界の最も革新的なリーダーたちが集まり、AI、人間性、戦略がどのように融合し、再び未来の働き方を再定義するのかを探ります。今すぐ登録してください。