Investing.com — 火曜日の業界データによると、テスラ(NASDAQ:TSLA)のEUにおける新車登録台数は1月に前年同月比17%減少し、より広範な電動化への移行傾向に遅れをとっている一方で、EU全体の自動車需要は減少しています。欧州自動車メーカー協会によると、同月、米国の電気自動車メーカーはEUで8,075台を販売し、前年同月の9,733台から減少し、市場シェアは従来の1.0%から0.8%に低下しました。**InvestingProを使って市場の動向やニュースを素早く把握しましょう**EUの1月の新車登録総数は3.9%減少しましたが、バッテリー電気自動車(BEV)の市場シェアは前年同月の14.9%から19.3%に拡大し、かつてテスラが支配していたこのセグメントでの競争が激化していることを示しています。ハイブリッド車は依然として最も人気のある動力源で、登録台数の38.6%を占めていますが、ガソリン車やディーゼル車は引き続き市場シェアを失っています。テスラの減少は、フランスやドイツなどの主要市場での純電動車の堅調な成長と対照的であり、ヨーロッパの伝統的なブランドからの圧力が浮き彫りになっています。_この記事は人工知能の協力を得て翻訳されました。詳細については、利用規約をご覧ください。_
特斯拉の1月の欧盟登録台数は17%減少し、市場シェアも低下
Investing.com — 火曜日の業界データによると、テスラ(NASDAQ:TSLA)のEUにおける新車登録台数は1月に前年同月比17%減少し、より広範な電動化への移行傾向に遅れをとっている一方で、EU全体の自動車需要は減少しています。
欧州自動車メーカー協会によると、同月、米国の電気自動車メーカーはEUで8,075台を販売し、前年同月の9,733台から減少し、市場シェアは従来の1.0%から0.8%に低下しました。
InvestingProを使って市場の動向やニュースを素早く把握しましょう
EUの1月の新車登録総数は3.9%減少しましたが、バッテリー電気自動車(BEV)の市場シェアは前年同月の14.9%から19.3%に拡大し、かつてテスラが支配していたこのセグメントでの競争が激化していることを示しています。
ハイブリッド車は依然として最も人気のある動力源で、登録台数の38.6%を占めていますが、ガソリン車やディーゼル車は引き続き市場シェアを失っています。
テスラの減少は、フランスやドイツなどの主要市場での純電動車の堅調な成長と対照的であり、ヨーロッパの伝統的なブランドからの圧力が浮き彫りになっています。
この記事は人工知能の協力を得て翻訳されました。詳細については、利用規約をご覧ください。