OMAとGAPBの第4四半期の業績は喜びと不安が入り混じり、コスト圧力が顕在化している

Investing.com – 墨西哥中北部空港グループ（Grupo Aeroportuario del Centro Norte、NASDAQコード：OMAB）とメキシコ太平洋空港グループ（Grupo Aeroportuario del Pacífico、NYSEコード：PAC）が発表した2025年第4四半期の業績は、主に運営コストの上昇により、アナリストの予想を下回りました。

GAPBの第4四半期のEBITDAは51億メキシコペソで、前年同期比約8％増加しましたが、旅客数は1％減少しました。

業績はFactSetの予想とほぼ一致していましたが、約6％下回り、これは一人当たりの商業収入の低迷と、利益率が約315ベーシスポイント縮小して64％になったことによるものです。

利益率の圧迫は、維持費、技術支援コスト、フランチャイズ費用の増加によるものです。

同社は最近、技術支援サービスを社内化し、コストの一部を段階的に軽減する見込みです。GAPBは水曜日の米国東部時間午前10時（日本時間午後11時）に電話会議を開催します。

議論される主なトピックには、運営コスト削減計画、ハリケーン・メリッサ後のジャマイカでの事業回復、グアダラハラ空港の安全問題、2026年の旅客数見通しなどが含まれます。

OMAは第4四半期の調整後EBITDAを25.8億メキシコペソと報告し、前年同期比5.9％増加、旅客数の6.0％増と一致しました。業績はFactSetの予想より1.6％低く、これは運営コストが前年同期比で11％増加したことによるものです。

EBITDAマージンは2024年第4四半期の73.8％から73.6％にわずかに低下しました。

同社は純負債とEBITDAの比率を1.0倍に維持しています。OMAは火曜日の米国東部時間午後12時30分（日本時間水曜日午前1時30分）に電話会議を予定しています。

議論される予定のトピックには、最近承認された5か年総合計画の進捗、2026年の旅客数予測、運営コスト管理、事業収益の成長などが含まれます。

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