イラン戦争が電気自動車の魅力を高め、原油価格の変動が自動車産業の展望を再形成

Investing.com - 米国銀行は、イランをめぐる継続的な紛争が世界的な自動車産業の主要なリスクとなっていると述べており、原油価格の上昇は電気自動車への移行を加速させる可能性があり、長期的な需要リスクも伴うと指摘しています。

同証券会社は、紛争に関する不確実性は依然高く、シナリオの範囲は最近の停戦から2026年下半期までの継続的な混乱まで多岐にわたると述べています。より深刻な場合、ホルムズ海峡や地域のエネルギーインフラの継続的な中断により、ブレント原油価格は1バレルあたり160ドルから240ドルに上昇する可能性があります。

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燃料コストの上昇は、純電気自動車（BEV）の優位性を強化しており、内燃機関車に比べた総コストの優位性を拡大しています。米国銀行は、電気自動車の利用者と比べてガソリン車の所有者は運用コストのインフレに直面しており、電化が経済的に魅力的になっていると指摘しています。

ヨーロッパでは、補助金の状況に基づき、Volkswagen ID.3などの電気自動車は、ガソリン版のVolkswagen Golfに比べて約€2,500から€8,500の5年間総コストの優位性があると推定しています。

この変化は、過去の燃料価格高騰時期に需要がより効率的な車両に向かった動きと一致しています。米国銀行は、テスラや中国のメーカーなどの電気自動車のリーディング企業が最も有利な立場にあり、次いでルノー、BMW、トヨタなどの燃費効率の高い自動車メーカーが続くと述べています。

短期的には、自動車メーカーへの財務的影響は限定的で、多くの企業がエネルギーや原材料コストをヘッジしており、サプライチェーンも維持されているとしています。

中東市場のエクスポージャーも非常に小さく、世界の販売台数の1％未満ですが、フェラーリやランボルギーニなどの高級ブランドは出荷を一時停止しています。

米国銀行は、現在のヘッジが満期を迎えると、長期的な紛争が持続的なコストインフレを促進し、世界的な消費者需要を弱める可能性があると警告しており、油価の変動がこのセクターの決定的なリスクとなると指摘しています。

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