BlockBeats の報道によると、5月7日にホルムズ海峡の情勢は、米国が商船の護衛を試みた後、突如緊迫し、イラン革命防衛隊は複数の国の商船を連続攻撃した。 世界第2位のコンテナ運送企業であるフランスのCMA CGMは、5月6日に、子会社の小型コンテナ船「San Antonio」が前日にホルムズ海峡を通過中に攻撃を受け、乗組員が負傷し、船体に損傷を与えたと発表した。 5月4日、中国の船主所有の大型石油タンカーが、ホルムズ海峡入口のアラブ首長国連邦のアル・ジェル港外海で攻撃を受け、船の甲板に火がついた。 攻撃を受けた際、その船は「CHINA OWNER&CREW」と表示されていた。 PolyBeatsの監視によると、予測市場Polymarketにおいて、「ホルムズ海峡の航行再開」の確率は15日前に7%、月末までに34%である。
最初の中国油船がホルムズで攻撃され、海峡の情勢が突然緊迫
BlockBeats の報道によると、5月7日にホルムズ海峡の情勢は、米国が商船の護衛を試みた後、突如緊迫し、イラン革命防衛隊は複数の国の商船を連続攻撃した。
世界第2位のコンテナ運送企業であるフランスのCMA CGMは、5月6日に、子会社の小型コンテナ船「San Antonio」が前日にホルムズ海峡を通過中に攻撃を受け、乗組員が負傷し、船体に損傷を与えたと発表した。
5月4日、中国の船主所有の大型石油タンカーが、ホルムズ海峡入口のアラブ首長国連邦のアル・ジェル港外海で攻撃を受け、船の甲板に火がついた。
攻撃を受けた際、その船は「CHINA OWNER&CREW」と表示されていた。
PolyBeatsの監視によると、予測市場Polymarketにおいて、「ホルムズ海峡の航行再開」の確率は15日前に7%、月末までに34%である。