蓝色起源在第二次尝试后，标志着新格伦助推器首次海洋着陆

简而言之

• 第一枚成功的New Glenn火箭助推器在一艘海洋驳船上着陆。
• 这标志着朝着与SpaceX的可重复使用火箭竞争迈出了一步。
• 它的初始任务因本周早些时候的一场严重太阳风暴而延迟。

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深入了解 SCENE

蓝色起源公司在周四首次将其新格伦火箭助推器成功降落在海上驳船上，这一步使杰夫·贝索斯的火箭公司与埃隆·马斯克的SpaceX及其可重复使用火箭之间的竞争更加直接。这次降落是在新格伦火箭发射NASA的Escapade任务前往火星之后进行的。

新格伦于东部时间下午3:55从卡纳维拉尔角航天部队站发射，搭载双重ESCAPADE (逃逸和等离子体加速动力学探测器)，前往深空。

由于太阳活动增强，NASA在本周早些时候推迟了这次任务，因为担心高能粒子可能会干扰航天器的电子设备。

“原来《永远不要告诉我几率》拥有完美的几率——历史上从未有过如此大的助推器在第二次尝试中成功着陆，” 蓝色起源首席执行官戴夫·林普在一份声明中说道。“这仅仅是个开始，因为我们迅速提高飞行频率，并继续为我们的客户提供服务。”

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— 杰夫·贝索斯 (@杰夫·贝索斯) 2025年11月13日

大约在发射后三分钟，火箭的各级分离，助推器开始向位于大西洋中约375英里远的蓝色起源回收船Jacklyn降落。飞行七分钟后，助推器的三台BE-4发动机重新点火，进行最后的制动燃烧，然后该级别稳定在甲板上。

这一成就是在一月份一次失败尝试之后取得的，当时助推器的 BE-4 发动机旋转到着陆位置但没有点火。

SpaceX在近十年前建立了这种回收模式，当时马斯克推动了猎鹰9号计划，使火箭助推器能够返回陆地和无人船。

蓝色起源设计的New Glenn高达320多英尺，能承载13到45公吨，旨在支持至少25次任务，以便在被SpaceX主导的私人太空旅行行业中竞争。

然而，对美国国家航空航天局（NASA）而言，主要目标是让Escapade任务顺利启动。这两艘航天器由位于加利福尼亚的火箭实验室和加州大学伯克利分校建造，将在围绕地球的循环轨道上运行一年，然后在2026年开始前往火星的旅程。

“了解电离层的变化将是理解如何修正我们需要相互通信和在火星上导航的无线电信号失真的一个非常重要的部分，” 加州大学伯克利分校ESCAPADE首席研究员罗伯特·利利斯在一份声明中说。

探测器计划于2027年到达，并花费大约11个月研究太阳风如何剥离行星的大气层。

周四的飞行也让蓝色起源更接近于挑战SpaceX争夺政府和商业合同，包括亚马逊的Project Kuiper，因为前往火星的竞争加剧。

“这项太阳物理任务将帮助揭示火星是如何变成沙漠星球的，以及太阳爆发如何影响火星表面，” NASA 行政主管肖恩·达菲在一份声明中说。“所有这些信息对于保护未来的 NASA 探险者至关重要，同时在我们评估如何实现特朗普总统在火星上插上星条旗的愿景时也是无价的。”