رسالة أخبار البوابة، 15 أبريل — استثمر مدير استثمارات الاستدامة المقرّه باريس Mirova مبلغ $10 مليونًا في شركة ARC Ride للتنقل الكهربائي في كينيا، في خطوة تُعد استثمار الصندوق الأول في المركبات الكهربائية (EV) في أفريقيا. سيمكن التمويل، الصادر من صندوق Mirova $282 million Gigaton Fund، شركة ARC Ride من نشر أكثر من 600 خزانة تبديل بطاريات وتوزيع 25,000 بطارية في جميع أنحاء البلاد.
تُشغّل ARC Ride نموذج Battery-as-a-Service (BaaS)، ما يتيح لراكبي الدراجات النارية، المعروفين محليًا باسم boda bodas، استبدال البطاريات المستنفدة ببطاريات مشحونة بالكامل خلال دقائق. يزيل هذا النهج تكاليف المركبات الكهربائية المرتفعة مقدمًا ويحدّ من قلق المدى، ما يجعل التنقل الكهربائي متاحًا لعمّال “الاقتصاد المؤقت” ذوي الدخل المنخفض. سيمكن الاستثمار ARC Ride من توسيع العمليات لخدمة أكثر من 100,000 راكب في المدن الكبرى، بما في ذلك نيروبي ومومباسا وكيسومو. يُتوقَّع أن تقلل كل دراجة نارية كهربائية ما يقارب 2 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، بإجمالي نحو 50,000 طن من خفض ثاني أكسيد الكربون سنويًا. ومن المتوقع أن يوفّر الراكبون مبلغ $1-2 يوميًا على الوقود وما يصل إلى 40% على الصيانة سنويًا.
يعكس الاتفاق تزايد ثقة المستثمرين في قطاع التنقل الكهربائي في أفريقيا. يتوقع خبراء أن ينمو سوق الدراجات النارية الكهربائية الأفريقي بنسبة 10.6% سنويًا حتى عام 2029. برزت كينيا كوجهة تمويل رائدة في أفريقيا في عام 2024، حيث قامت الشركات الناشئة بجمع $638 مليون—وهو ما يمثل 88% من إجمالي 2.2 مليار دولار في المنطقة—مدفوعًا إلى حد كبير بقطاع قوي لتكنولوجيا المناخ.
إخلاء المسؤولية: قد تكون المعلومات الواردة في هذه الصفحة من مصادر خارجية ولا تمثل آراء أو مواقف Gate. المحتوى المعروض في هذه الصفحة هو لأغراض مرجعية فقط ولا يشكّل أي نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية. لا تضمن Gate دقة أو اكتمال المعلومات، ولا تتحمّل أي مسؤولية عن أي خسائر ناتجة عن استخدام هذه المعلومات. تنطوي الاستثمارات في الأصول الافتراضية على مخاطر عالية وتخضع لتقلبات سعرية كبيرة. قد تخسر كامل رأس المال المستثمر. يرجى فهم المخاطر ذات الصلة فهمًا كاملًا واتخاذ قرارات مدروسة بناءً على وضعك المالي وقدرتك على تحمّل المخاطر. للتفاصيل، يرجى الرجوع إلى
إخلاء المسؤولية.
