Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
11 лайків
Нагородити
11
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
NewPumpamentals
· 16год тому
Ну, справа з Nomad нарешті має якийсь результат, але чи справді повернуть 1.86 мільярдів... сумніваюся
Інженер на літаку — цей момент мене вбиває від сміху, це ж ваша так звані "професійна команда"?
Заборонити хвалитися безпекою? Іншими словами, раніше ви хвалилися — ця кара для Web3 як чесання зуду
Переглянути оригіналвідповісти на0
WalletWhisperer
· 16год тому
1.86 мільярдів доларів США справді можна повернути повністю? Як мені здається, ця справа не така проста
Інженер на борту літака ха-ха-ха, це ж скільки потрібно бути безрозсудним у управлінні ризиками
Заборонити хвалитися безпековими можливостями? Тільки зараз кажуть? Навіщо було чекати?
Перевірка раз на два роки, справді потрібно накласти обмеження, але чи зможе це запобігти наступного разу?
Чи вже надійшли повернення? Або знову доведеться чекати повідомлення?
Говорячи просто, це все ще людська проблема, навіть найкраща технологія без належного управління — даремна
З Nomad нарешті щось сталося, але коли ж мости зможуть стати справді безпечними?
1.86 мільярдів доларів США хакерська справа нарешті має завершення: як регуляторні органи карають недбалі крипто-мости
【币界】2022年那起Nomad橋被盗事件,終於迎來了監管部門的正式處理結果。美國聯邦貿易委員會與運營方就此案達成和解——近1.86億美元的資金損失,現在要求全數返還給受害用戶。
這份和解協議的細節值得關注:首先禁止該公司繼續虛吹自己的安全能力,這很諷刺因為他們顯然做不到;其次要求建立正式的安全體系,每兩年必須進行一次第三方評估,相當於裝上了監管的"緊箍咒"。
更扎心的是事故根源——代碼更新暗藏漏洞,安全測試形同虛設,應急響應也慢得要命。聯邦貿易委員會特別吐槽了一個細節:事發時一名工程師居然在飛機上,根本沒法第一時間止損。這說明什麼?不僅是技術層面的失職,更是風險管理的混亂。
對整個加密行業來說,這個案例是個警鐘:安全不能只掛在嘴邊,得用真金白銀投入。那些號稱"軍級防守"卻偷工減料的項目,監管部門早晚會找上門。