Mon ID Gas m’a permis de mieux comprendre le modèle économique d’Ethereum. En général, sur la chaîne, les frais de Gas sont souvent une dépense sans retour — jusqu’à ce que l’on réalise que ce mécanisme transforme cette consommation en incitation.
Pour parler chiffres : j’ai dépensé 0,9619 ETH en frais de Gas sur ETH, en échange de 490 Beans en récompense. Ce n’est pas un chiffre astronomique, mais la logique derrière est plutôt intéressante — transformer le coût des activités des utilisateurs sur la chaîne en un retour via la tokenisation.
Cette approche de conception reflète en fait une nouvelle réflexion sur l’expérience utilisateur dans l’écosystème crypto. Sous le modèle traditionnel des frais de Gas, les traders à haute fréquence et les petits opérateurs paient tous pour la congestion du réseau et l’infrastructure. Mais avec l’introduction de couches d’incitation, l’utilisateur n’est plus simplement un payeur de coûts.
L’écosystème d’Ethereum a essayé diverses méthodes pour optimiser cette expérience ces deux dernières années. Certains utilisent Layer2, d’autres créent des agrégateurs, et ce type de modèle d’incitation par token est une autre perspective — reconnaître le coût tout en offrant une compensation de rendement. Pour les applications Web3, c’est une idée pour augmenter la fidélité et l’engagement des utilisateurs.
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DeFiAlchemist
· Il y a 23h
ngl la transmutation de la dépense en gaz en rendement de jeton est vraiment genius... je me suis surpris à regarder ces 490 beans en mode "attends, donc ma base de coût est devenue une source de liquidité ?" l'économie du protocole ici est sur le fil du rasoir, je ne suis pas sûr de combien de temps cet équilibre alchimique tiendra avant que la compression du rendement ne s'installe inévitablement
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ChainMemeDealer
· Il y a 23h
Hmm… La mécanique de rétroaction du Gas est plutôt intéressante, mais je ne sais pas combien de valeur Beans auront plus tard haha
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MetaMisfit
· 12-19 13:49
A dépensé 0.96 pour 490 Beans, cette transaction est plutôt correcte... mais le vrai problème est de savoir combien de sous vaudront ces 490 Beans plus tard ?
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TestnetFreeloader
· 12-19 13:47
0.96 ETH contre 490 beans, cette transaction en vaut-elle la peine ? Ou est-ce simplement une nouvelle méthode pour arnaquer les investisseurs ?
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RealYieldWizard
· 12-19 13:35
Eh bien, la logique de rétroaction des frais de gas a vraiment quelque chose, mais la valeur de 490 beans dépend encore de si cela vaut le coup...
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GweiTooHigh
· 12-19 13:32
0.96 eth de frais de gas pour 490 beans ? Cette transaction, je dois la calculer...
Mon ID Gas m’a permis de mieux comprendre le modèle économique d’Ethereum. En général, sur la chaîne, les frais de Gas sont souvent une dépense sans retour — jusqu’à ce que l’on réalise que ce mécanisme transforme cette consommation en incitation.
Pour parler chiffres : j’ai dépensé 0,9619 ETH en frais de Gas sur ETH, en échange de 490 Beans en récompense. Ce n’est pas un chiffre astronomique, mais la logique derrière est plutôt intéressante — transformer le coût des activités des utilisateurs sur la chaîne en un retour via la tokenisation.
Cette approche de conception reflète en fait une nouvelle réflexion sur l’expérience utilisateur dans l’écosystème crypto. Sous le modèle traditionnel des frais de Gas, les traders à haute fréquence et les petits opérateurs paient tous pour la congestion du réseau et l’infrastructure. Mais avec l’introduction de couches d’incitation, l’utilisateur n’est plus simplement un payeur de coûts.
L’écosystème d’Ethereum a essayé diverses méthodes pour optimiser cette expérience ces deux dernières années. Certains utilisent Layer2, d’autres créent des agrégateurs, et ce type de modèle d’incitation par token est une autre perspective — reconnaître le coût tout en offrant une compensation de rendement. Pour les applications Web3, c’est une idée pour augmenter la fidélité et l’engagement des utilisateurs.