出発案内板は、2026年2月23日にニューヨーク市のラガーディア空港で冬の嵐の影響による欠航便の情報を表示しています。シャノン・ステープルトン | ロイター強力な吹雪により、月曜日にニューヨーク市、ボストン、フィラデルフィアを運航する主要空港の航空便はほぼ運航停止状態となった。混乱は少なくとも火曜日まで続く見込みで、冬休みの終わりに向けて航空会社の回復速度が再び試されている。国立気象局によると、メリーランドからメイン州にかけての東海岸の大部分は吹雪警報が出されており、ニュージャージー州やロングアイランド(ニューヨーク州)では月曜日の朝時点で積雪がほぼ2フィートに達し、強風が一日中続くと予想されている。NWSは、吹雪による視界不良のため、移動は危険になると警告している。航空データ企業のCiriumによると、月曜日には合計で3,800便以上、全米の予定便の15%が欠航となった。通常の欠航数は1%程度である。ニューヨークのラガーディア空港からの出発および到着便の約90%にあたる1,000便以上が欠航となった。ボストン・ローガン国際空港の90%以上、フィラデルフィア国際空港とニュージャージー州のニューアーク・リバティ空港では80%超の便がキャンセルされた。火曜日も引き続きフライトの乱れが続き、ラガーディアとジョン・F・ケネディ国際空港の約40%の便が欠航となる見込みで、ボストンでもほぼ同じ割合の便がキャンセルされるとFlightAwareは報告している。航空会社は、主要な嵐の前に便をキャンセルし、航空機や乗務員の配置を調整しやすくするとともに、嵐通過後の運航再開を容易にするために、定期的に事前にフライトを取りやめている。2026年2月22日、ニューヨークのラガーディア空港ターミナルBで、荷物のそばで眠る男性の写真。チャーリー・トリバルー | AFP | ゼッティ・イメージズアメリカン航空、デルタ航空、ジェットブルー航空、スピリット航空、ユナイテッド航空は、2月26日までに旅行できる場合、手数料や運賃差額を免除している。サウスウエスト航空は、2週間以内に再予約またはスタンバイ便に搭乗すれば、運賃差額なしで変更可能とした。1月に東海岸の広範囲を襲った冬の嵐とその後に続いた厳しい寒さにより、米国内の広い地域で大規模な旅行混乱が発生した。アメリカン航空は回復に苦戦し、一部の乗務員が空港に取り残されて寝泊まりしなければならず、フロントラインの従業員とCEOロバート・アイソムとの間に緊張が高まったと、先月の収益発表会で述べている。この嵐により、アメリカン航空は1億5000万ドルから2億ドルの収益損失を被ったと報告されている。CNBCの航空会社に関するニュースをもっと読む---------------------------* ユナイテッド航空はマイレージプラスのロイヤルティプログラムをクレジットカード会員優遇に改訂中* スピリット航空は航空機を増やし、春休み前に500人のフライトアテンダントを呼び戻し* FAAは防衛省の対ドローン技術計画によりエルパソ便を突然停止* ライバルに遅れをとるアメリカン航空のCEOに対する圧力が高まる* サウスウエスト航空は54年ぶりにオープンシーティングを終了。最後のフライトの様子は?
ブリザードの影響で東海岸の空港が麻痺し、火曜日までフライトがキャンセルされる
出発案内板は、2026年2月23日にニューヨーク市のラガーディア空港で冬の嵐の影響による欠航便の情報を表示しています。
シャノン・ステープルトン | ロイター
強力な吹雪により、月曜日にニューヨーク市、ボストン、フィラデルフィアを運航する主要空港の航空便はほぼ運航停止状態となった。混乱は少なくとも火曜日まで続く見込みで、冬休みの終わりに向けて航空会社の回復速度が再び試されている。
国立気象局によると、メリーランドからメイン州にかけての東海岸の大部分は吹雪警報が出されており、ニュージャージー州やロングアイランド(ニューヨーク州)では月曜日の朝時点で積雪がほぼ2フィートに達し、強風が一日中続くと予想されている。NWSは、吹雪による視界不良のため、移動は危険になると警告している。
航空データ企業のCiriumによると、月曜日には合計で3,800便以上、全米の予定便の15%が欠航となった。通常の欠航数は1%程度である。
ニューヨークのラガーディア空港からの出発および到着便の約90%にあたる1,000便以上が欠航となった。ボストン・ローガン国際空港の90%以上、フィラデルフィア国際空港とニュージャージー州のニューアーク・リバティ空港では80%超の便がキャンセルされた。
火曜日も引き続きフライトの乱れが続き、ラガーディアとジョン・F・ケネディ国際空港の約40%の便が欠航となる見込みで、ボストンでもほぼ同じ割合の便がキャンセルされるとFlightAwareは報告している。
航空会社は、主要な嵐の前に便をキャンセルし、航空機や乗務員の配置を調整しやすくするとともに、嵐通過後の運航再開を容易にするために、定期的に事前にフライトを取りやめている。
2026年2月22日、ニューヨークのラガーディア空港ターミナルBで、荷物のそばで眠る男性の写真。
チャーリー・トリバルー | AFP | ゼッティ・イメージズ
アメリカン航空、デルタ航空、ジェットブルー航空、スピリット航空、ユナイテッド航空は、2月26日までに旅行できる場合、手数料や運賃差額を免除している。サウスウエスト航空は、2週間以内に再予約またはスタンバイ便に搭乗すれば、運賃差額なしで変更可能とした。
1月に東海岸の広範囲を襲った冬の嵐とその後に続いた厳しい寒さにより、米国内の広い地域で大規模な旅行混乱が発生した。
アメリカン航空は回復に苦戦し、一部の乗務員が空港に取り残されて寝泊まりしなければならず、フロントラインの従業員とCEOロバート・アイソムとの間に緊張が高まったと、先月の収益発表会で述べている。
この嵐により、アメリカン航空は1億5000万ドルから2億ドルの収益損失を被ったと報告されている。
CNBCの航空会社に関するニュースをもっと読む