فرنسا توافق على الحماية، بشرط عدم تعرض السفن للهجوم

robot
إنشاء الملخص قيد التقدم

تدخل الحكومة الفرنسية بشكل واضح في قضية أمن مضيق هرمز بشرط أن يتراجع الصراع بشكل جوهري.

في 18 مارس، وفقًا لتقرير CNBC، قال وزير الخارجية الفرنسي رولان لوسيو يوم الثلاثاء إن فرنسا مستعدة لدعم ضمان أمن مضيق هرمز، بشرط ألا تتعرض السفن للهجوم في هذا الممر الحيوي. وأوضح أن فرنسا لديها القدرة والرغبة في المشاركة في عمليات حماية الملاحة عبر المضيق، لكن “لا أحد يرغب في عبور المضيق في ظل تحليق صواريخ وطائرات بدون طيار فوق رؤوسهم”.

ووفقًا لوكالة الأنباء الصينية، فقد واصل الرئيس الأمريكي ترامب مؤخراً حث الدول الأوروبية وحلفاء آخرين على المشاركة في حماية مضيق هرمز، واشتكى من أن بعض الحلفاء غير متحمسين لمساعدة الولايات المتحدة. وفي مواجهة التهديدات والضغوط الأمريكية، أعلنت عدة دول أوروبية في 16 من الشهر الجاري أنها لن تشارك في عملية حماية الملاحة المقترحة من قبل الولايات المتحدة، وصرحت بصراحة أن “هذه ليست حربًا أوروبية”. ووفقًا للأخبار التلفزيونية الصينية، قال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في 17 من الشهر الجاري إن فرنسا ستشارك في حماية المضيق بعد أن يصبح الوضع أكثر استقرارًا.

يُعد مضيق هرمز ممرًا حيويًا للطاقة والسلع الأساسية على مستوى العالم، وقد أصبح تعطيله الفعلي يهدد بشكل مباشر إمدادات الغذاء والأسمدة والنفط. ويعكس موقف فرنسا الأزمة العامة التي تواجهها أوروبا في سياق الصراع في الشرق الأوسط: فهي لا ترغب في الوقوف مكتوفة الأيدي أمام تعطيل شرايين الطاقة العالمية، كما أنها لا تنوي الانخراط في مخاطر عسكرية غير واضحة الأهداف.

حدود المشاركة الفرنسية: التراجع أولاً، حماية الملاحة لاحقًا

حدد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ووزير الخارجية رولان لوسيو بشكل واضح الخطوط الحمراء للمشاركة في عمليات حماية مضيق هرمز: يجب أن يتراجع الصراع بشكل جوهري.

وأكد لوسيو أن فرنسا تمتلك القدرة والرغبة في ضمان أمن المضيق، لكن الشرط هو أن تتم العملية في إطار “وضع سلمي” وليس “وضع حرب”. “نحتاج أولاً إلى التراجع، ثم يمكننا التفكير في تقديم ضمانات أمنية لمضيق هرمز،” قال.

وتوافق موقف ماكرون تمامًا مع ذلك. وأعاد التأكيد على أن فرنسا ليست طرفًا في الصراع، ولن تتدخل في أي عمليات عسكرية في الوقت الراهن. لكنه وعد في الوقت ذاته بأنه بمجرد أن “يهدأ الوضع” — أي بعد توقف الأعمال العدائية الرئيسية — ستتعاون فرنسا مع المجتمع الدولي لتحمل مسؤولية حماية الملاحة.

تحالفات أوروبية جماعية ترفض المشاركة

يُعد مضيق هرمز ممرًا حيويًا لصادرات النفط والغاز في الشرق الأوسط، لكنه أصبح معطلاً بشكل جوهري بسبب الصراع في المنطقة. وقد وجه الرئيس الأمريكي ترامب انتقادات علنية لعدم مساعدة بريطانيا وفرنسا وألمانيا وغيرها من دول الاتحاد الأوروبي على إعادة فتح الممر.

لكن مواقف الدول الأوروبية تتقارب. ووفقًا لوكالة الأنباء الصينية، قال الممثل الأعلى للسياسة الخارجية والأمن في الاتحاد الأوروبي جوزيب بوريل في 16 من الشهر الجاري إن الصراع بين الولايات المتحدة وإيران “ليس حربًا أوروبية”، و"لا أحد يرغب في الانخراط بشكل مباشر في هذه الحرب"، وأن دول الاتحاد الأوروبي لا تنوي توسيع عمليات حماية “درع” المنطقة الحالية في البحر الأحمر والخليج إلى مضيق هرمز.

ووفقًا لتقرير CNBC، رد وزير الخارجية الفرنسي رولان لوسيو بشكل أكثر صراحة على الانتقادات الخارجية: “هل ستؤثر هذه الأزمة على أوروبا؟ هل ستؤثر على الولايات المتحدة؟ أعتقد أن الإجابة واحدة. لكن من الواضح أن الأزمة لم تندلع منا.”

تحذيرات المخاطر وشروط الإعفاء

السوق محفوفة بالمخاطر، ويجب الحذر عند الاستثمار. لا تشكل هذه المقالة نصيحة استثمارية شخصية، ولم تأخذ في الاعتبار الأهداف أو الحالة المالية أو الاحتياجات الخاصة للمستخدمين. يجب على المستخدمين أن يراعوا ما إذا كانت الآراء أو وجهات النظر أو الاستنتاجات الواردة تتوافق مع ظروفهم الخاصة. يتحمل المستخدمون مسؤولية استثماراتهم بناءً على ذلك.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • Gate Fun الساخن

    عرض المزيد
  • القيمة السوقية:$2.52Kعدد الحائزين:2
    0.73%
  • القيمة السوقية:$2.44Kعدد الحائزين:2
    0.07%
  • القيمة السوقية:$2.39Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$0.1عدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$0.1عدد الحائزين:1
    0.00%
  • تثبيت