オーストラリアへの旅がフォードの(NYSE:F)製品ラインをどのように変えたか

レガシー自動車メーカーのフォード（Ford）は最近、製品ラインを刷新しつつありますが、次に何が壊れるのか、いつ壊れるのかといった懸念を抱かせるリコールの増加も見られます。しかし、CEOのジム・ファーリーはオーストラリアへ出張し（これで4回目）、その過程でフォードの製品戦略についての計画を持ち帰りました。このニュースは投資家をやや不満にさせ、木曜日の午後の取引では株価がわずかに下落しました。

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ファーリーは最近、「現場視察の旅（ゲンバ・ロードトリップ）」のためにオーストラリアに戻り、これが4回目の訪問となりました。そして、彼が得た重要な発見は次の通りです：「ここは私たちがBYD（BYDDY +1.78%）や中国企業と最初に対決する場所です。もちろん、中国を除けば、地球上で最初の場所です。」ゲンバ（現場）という言葉に馴染みのない方もいるかもしれませんが、これは日本の経営哲学の一つで、実地に赴き直接学ぶことを求める考え方です。

この点について、彼は正しいです。中国とオーストラリアは地理的に比較的近いため、中国から車を輸入するのはアメリカから輸入するのとほぼ同じ感覚です。ファーリーは、フォードレンジャーが実際にオーストラリアで競合車を上回る売り上げを記録していることを明らかにしました。さらに、同車は同国で最も売れている車種であり、3年連続のトップです。これがアメリカでレンジャーが復活する兆しなのかと問われると、ファーリーは一応、「全ての場所にユニボディピックアップトラック市場があるかもしれない」とだけ答えました。

新たな脅威

フォードはまた、トヨタ（TM +0.01%）がアメリカ市場のラプター（Raptor）に対抗するために独自のモデルを発売する可能性も検討しています。報道によると、新しい「タフな」タイプのタンドラ（Tundra）が開発中で、より大型の競合車と競争できるとされています。

トヨタはこれを公式に認めていませんが、これまでにも新型のタンドラに関する噂は幾つかありました。今回の報告は、突然出てきたわけではないため、信憑性が高まっています。秘密の写真も公開されており、「地上高が増した」新型タンドラの姿が映っており、他のアップグレードも示唆しています。これらは、新型タンドラの登場が近いことを示唆しています。

フォード株は今買いか？

ウォール街のアナリストは、過去3ヶ月間に3つの買い推奨、11のホールド推奨、1の売り推奨を示しており、F株に対して「ホールド」のコンセンサス評価を出しています（下のグラフ参照）。過去1年間で株価は17.78%上昇しており、平均目標株価は13.95ドルで、19.49%の上昇余地を示しています。

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