من الحجم إلى العلامة التجارية، تجاوز مبيعات BYD في أبريل حاجز 300,000 وراء المعنى العميق | حديث عن طريق التجارة

الصحيفة الحمراء تشانغشا، 7 أبريل (مراسل وسائل الإعلام الكاملة، تساو كاي يانغ) عندما تتوقف 300222 مركبة رقمية على تقرير الإنتاج والمبيعات في مارس 2026، تجاوزت BYD حاجز 300 ألف وحدة شهريًا، ليس فقط بقوة تتخطى حاجز 30 ألف وحدة شهريًا، بل أيضًا بإنجازاتها الصلبة التي تشمل تصدر مبيعات السيارات الجديدة في الصين لمدة 58 شهرًا على التوالي، وإجمالي مبيعات يتجاوز 15.8 مليون وحدة، مما يعزز مرة أخرى مكانتها الرائدة في صناعة السيارات الجديدة في الصين وحتى على مستوى العالم. في سوق السيارات الصينية التي تشهد زيادة طفيفة في الحجم وتنافسًا شديدًا، لا يُعد هذا الإنجاز صدفة، بل هو نتيجة طبيعية لانفجار كامل لقدراتها التنافسية الأساسية، كما أنه يوضح بشكل حي كيف تتجه صناعة السيارات الصينية من “دولة ذات حجم كبير” إلى “دولة ذات علامة تجارية قوية”.

حاليًا، تمر صناعة السيارات الصينية بنقطة تحول حاسمة من التوسع في الحجم إلى التنمية عالية الجودة. بحلول عام 2025، ستصل مبيعات السيارات الإجمالية في الصين إلى 34.4 مليون وحدة، وتحتل المرتبة الأولى عالميًا لمدة 17 عامًا على التوالي، ويقترب معدل اختراق السيارات الجديدة في السوق من 50%، وتقترب حصة العلامات التجارية المستقلة من 70%. في هذا السياق، تجاوزت مبيعات BYD الشهرية 300 ألف وحدة، مما يجعلها معيارًا للتنمية عالية الجودة في الصناعة. وتتمثل قوتها التنافسية الأساسية، أولاً، في التخطيط الدقيق لمصفوفة العلامات التجارية، مما يحقق تغطية شاملة لاحتياجات السوق.

من حيث هيكل المبيعات، ساهمت سلسلتا “الأسرة” و"المحيط" بـ262327 وحدة، مما يشكل قاعدة ثابتة تلبي الطلبات الأساسية للاستخدام المنزلي؛ أما السيارة ذات الطابع القوي للطرق الوعرة “فانغ تشين ليوبارد”، فحققت مبيعات قدرها 25926 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 222%، وفتحت مسارًا جديدًا للنمو؛ كما حققت العلامتان الفاخرتان “تنجسي” و"ياونغ وانغ" مبيعات قدرها 7133 و307 وحدات على التوالي، مع زيادة ملحوظة، مما يدل على نجاحها في التقدم للأعلى. من السيارات الوطنية ذات السعر 100 ألف يوان إلى السيارات الرائدة ذات المليون يوان، أنشأت BYD نظامًا متكاملًا للعلامات التجارية، مما حافظ على القاعدة الأساسية ووسع من حوض الأرباح، مما يمنحها ميزة في “حرب القيمة” في الصناعة.

الاستراتيجية العالمية العميقة التنفيذ هي محرك آخر لانفجار مبيعات BYD. في مارس، بلغت مبيعاتها الخارجية 119591 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 65.2%، وبلغت مبيعات الربع الأول 319751 وحدة، تمثل حوالي 46% من إجمالي المبيعات؛ مبيعات طراز “سون PLUS DM-i” في الأسواق الخارجية كانت قوية، و"يوان UP DM-i" حققت أكثر من 3000 وحدة في الشهر الأول من إطلاقها، وبدأت مصانعها الخارجية في تايلاند والبرازيل الإنتاج تدريجيًا. هذا يدل على أن BYD تحولت من مجرد تصدير السيارات إلى عمليات محلية تشمل “الإنتاج + المبيعات + الخدمة”، مما يتماشى مع الاتجاه الكبير لترقية نموذج تصدير السيارات في الصين. في موجة التحول العالمية نحو السيارات الكهربائية، تبرز BYD بقوة بفضل “الصناعة الذكية الصينية”، لتصبح قوة رئيسية تدفع التحول العالمي.

التحصينات التقنية التي تبنيها الابتكارات التكنولوجية هي أساس ثقة BYD في قيادتها المستمرة. في مارس، تم إطلاق الجيل الثاني من بطاريات الشفرات وتقنية الشحن السريع الشاملة، مما حل مشكلة الشحن في درجات الحرارة المنخفضة، وحقق أرقامًا قياسية في شحن السيارات المنتجة بكميات كبيرة؛ كما تم تعميم نظام “عين السماء” للقيادة الذكية “B”، لتحقيق تغطية كاملة للطرق السريعة والمدن، وابتكار سياسة ضمان أمان الركن؛ من نظام الطاقة الثلاثي إلى القيادة الذكية، تنفذ BYD تقنية أساسية ذاتية التطوير بشكل كامل، مع استثمار بحث وتطوير تجاوز 210 مليار يوان خلال الثلاث سنوات الماضية، وتحتل براءات الاختراع المرتبة الأولى بين شركات السيارات العالمية. تتيح لها هذه القدرة على التكامل الرأسي تقليل تكلفة الوحدة بنسبة 15% إلى 20% مقارنة بالصناعة، مما يخلق ميزة تنافسية يصعب تكرارها.

من منظور صناعي، يُعد نجاح BYD مرآة لنهضة صناعة السيارات الجديدة في الصين. في مرحلة انتقال الصناعة من الدفع السياسي إلى السوق، ومن السوق الإضافي إلى المنافسة على الحصص، تبني BYD قوتها على التقنية، وتوسع حجمها، وتعمل على مستوى عالمي، من خلال بناء ميزة كاملة من “المنتج + التقنية + الخدمة”. إن تجاوز 300 ألف وحدة مبيعات ليس فقط فخرًا للشركة، بل أيضًا دليل على ريادة صناعة السيارات الصينية في مسار التحول إلى الكهرباء والذكاء.

بالنظر إلى المستقبل، مع تعديل سياسات ضريبة الشراء، وتزايد المنافسة السوقية، ستواجه صناعة السيارات الصينية تحديات أكبر في قدراتها الشاملة. بفضل مزاياها في سلسلة الصناعة الكاملة، وتخطيطها العالمي، وابتكاراتها التكنولوجية المستمرة، أنشأت BYD قدرة قوية على مقاومة التقلبات. في الربع الثاني، مع إطلاق قدرات الإنتاج الخارجية وإطلاق موديلات جديدة، من المتوقع أن تستمر مبيعاتها في الارتفاع.

بعد أكثر من 20 عامًا من النمو كقائد عالمي لصناعة السيارات الجديدة، تعلن BYD عن صعودها، وتؤكد أن مستقبل صناعة السيارات في الصين يكمن في السيطرة على التقنيات الأساسية، والتمسك بالمبادئ طويلة الأمد، والتعمق في الأسواق العالمية. في ظل التغيرات الكبرى التي لم يشهدها قطاع السيارات منذ مئة عام، تقود BYD بقيادتها الرائدة، صناعة السيارات الصينية من “الركض وراء” إلى “القيادة”، متجهة نحو مسرح عالمي أوسع.