ComEd Lança Iniciativa de Reembolso de Carregadores de VE para Aumentar a Adoção em Todo o Norte de Illinois

A ComEd revelou um programa de reembolso ambicioso, concebido para tornar o carregamento de veículos elétricos mais acessível aos clientes residenciais no norte de Illinois. A iniciativa oferece aos proprietários de casas até $3.750 em reembolsos para cobrir os custos de compra e instalação de carregadores de Nível 2, com candidaturas já abertas para clientes que adquiriram ou planejam adquirir carregadores a partir de 1 de fevereiro de 2024.

Detalhes do Programa e Elegibilidade

A companhia de utilidades está a comprometer $5 milhões para este esforço, disponibilizando fundos por ordem de chegada. Os clientes que vivem em casas unifamiliares ou duplexes qualificam-se para valores de reembolso que variam entre $2.500 e $3.750, sendo o valor final do reembolso limitado ao custo real de instalação.

Uma parte significativa do financiamento—50 por cento—é especificamente reservada para famílias de baixos rendimentos e residentes de comunidades elegíveis para equidade, conforme definido pelas diretrizes do estado de Illinois. Esta abordagem de direcionamento garante que os clientes enfrentando as maiores barreiras financeiras recebam os valores de reembolso mais elevados, promovendo um acesso mais justo à infraestrutura de EV.

Os carregadores de Nível 2 oferecem vantagens substanciais em relação às tomadas de parede padrão, proporcionando velocidades de carregamento de 6 a 8 vezes mais rápidas do que o carregamento convencional de Nível 1. Para os proprietários elegíveis, a candidatura é simples através de ComEd.com/clean.

Abordando a Lacuna na Adoção de EV

O programa de reembolso enfrenta um obstáculo crítico à adoção generalizada de EV: os custos iniciais de infraestrutura. Embora os veículos elétricos ofereçam economias atraentes a longo prazo através da redução de despesas com combustível e manutenção, o investimento inicial em equipamento de carregamento continua a ser uma grande barreira para muitas famílias.

O investimento da ComEd reflete um impulso mais amplo em Illinois. O estado atualmente possui 93.000 EVs registados, com aproximadamente 80.000 a operar na área de serviço da ComEd—um aumento dramático em relação às apenas 17.000 veículos em 2019. Esta trajetória de crescimento apoia a ambiciosa meta de Illinois de atingir 1 milhão de EVs nas estradas até 2030, conforme estabelecido pela Lei do Clima e Empregos Justos do estado.

Benefícios Ambientais e de Saúde

Para além das poupanças de custos, o programa enfatiza as vantagens substanciais para a saúde pública decorrentes da transição para transporte eletrificado. Comunidades que deixam de depender de veículos movidos a combustíveis fósseis experienciam melhorias mensuráveis na qualidade do ar e na redução das emissões de escapamento. Para bairros de baixos rendimentos—áreas historicamente expostas a cargas desproporcionais de poluição—a adoção de EV traz resultados de saúde particularmente significativos.

A iniciativa complementa os incentivos estaduais existentes para EV e os créditos fiscais federais, criando uma abordagem em camadas para acessibilidade. A ComEd também opera o EV Toolkit, um recurso gratuito que permite aos clientes calcular as poupanças de custos de conversão, comparar soluções de carregamento e localizar estações de carregamento públicas próximas.

Expansão no Horizonte

A ComEd indica que este programa residencial é a fase de abertura de uma estratégia de eletrificação plurianual. Reembolsos para empresas e setor público para veículos de frota e infraestrutura de carregamento no local estão a chegar em breve, direcionados a agências de transporte, governos municipais e empresas comerciais. Este lançamento abrangente visa estabelecer uma rede de carregamento regional robusta, ao mesmo tempo que remove sistematicamente as barreiras à adoção para diversos segmentos de clientes.

O efeito combinado destas iniciativas—reembolsos residenciais, programas comerciais e desenvolvimento de infraestrutura—posiciona o norte de Illinois como líder na transição de EVs de forma equitativa.