Investing.com – O Grupo Aeroportuario del Centro Norte (Grupo Aeroportuario del Centro Norte, código NASDAQ: OMAB) e o Grupo Aeroportuario del Pacífico (Grupo Aeroportuario del Pacífico, código NYSE: PAC), ambos do México, divulgaram resultados do quarto trimestre de 2025 abaixo das expectativas dos analistas, principalmente devido ao aumento dos custos operacionais.
O EBITDA do quarto trimestre do GAPB foi de 5,1 bilhões de pesos mexicanos, um aumento de cerca de 8% em relação ao ano anterior, apesar de uma queda de 1% no volume de passageiros.
O desempenho ficou aproximadamente 6% abaixo das expectativas do FactSet, devido ao enfraquecimento da receita comercial por passageiro, com margem de lucro reduzida em cerca de 315 pontos base, para 64%.
A pressão sobre a margem de lucro deve-se ao aumento de custos de manutenção, assistência técnica e franquias.
A empresa recentemente internalizou os serviços de assistência técnica, o que deve aliviar gradualmente parte da pressão de custos. O GAPB realizará uma teleconferência na quarta-feira às 10h00 (horário de Nova York), às 23h00 (horário de Lisboa).
Os principais tópicos a serem discutidos incluem planos de redução de custos operacionais, a recuperação dos negócios na Jamaica após o furacão Melissa, questões de segurança no Aeroporto de Guadalajara e as perspectivas de fluxo de passageiros para 2026.
A OMA anunciou um EBITDA ajustado de 2,58 bilhões de pesos mexicanos no quarto trimestre, um aumento de 5,9% em relação ao ano anterior, alinhado ao crescimento de 6,0% no volume de passageiros. O desempenho ficou aproximadamente 1,6% abaixo das expectativas do FactSet, devido ao aumento de 11% nos custos operacionais em relação ao ano anterior.
A margem de EBITDA caiu ligeiramente de 73,8% no quarto trimestre de 2024 para 73,6%.
A empresa mantém a relação entre dívida líquida e EBITDA em 1,0 vez. A OMA realizará uma teleconferência na terça-feira às 12h30 (horário de Nova York), 1h30 (horário de Lisboa) na quarta-feira.
Os tópicos previstos para discussão incluem o progresso do plano estratégico de cinco anos recentemente aprovado, as previsões de fluxo de passageiros para 2026, a gestão de custos operacionais e o desenvolvimento da receita comercial.
Este texto foi traduzido com assistência de inteligência artificial. Para mais informações, consulte os nossos termos de uso.
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OMA e GAPB apresentam resultados do quarto trimestre com altos e baixos, com pressão de custos a tornar-se evidente
Investing.com – O Grupo Aeroportuario del Centro Norte (Grupo Aeroportuario del Centro Norte, código NASDAQ: OMAB) e o Grupo Aeroportuario del Pacífico (Grupo Aeroportuario del Pacífico, código NYSE: PAC), ambos do México, divulgaram resultados do quarto trimestre de 2025 abaixo das expectativas dos analistas, principalmente devido ao aumento dos custos operacionais.
O EBITDA do quarto trimestre do GAPB foi de 5,1 bilhões de pesos mexicanos, um aumento de cerca de 8% em relação ao ano anterior, apesar de uma queda de 1% no volume de passageiros.
O desempenho ficou aproximadamente 6% abaixo das expectativas do FactSet, devido ao enfraquecimento da receita comercial por passageiro, com margem de lucro reduzida em cerca de 315 pontos base, para 64%.
A pressão sobre a margem de lucro deve-se ao aumento de custos de manutenção, assistência técnica e franquias.
A empresa recentemente internalizou os serviços de assistência técnica, o que deve aliviar gradualmente parte da pressão de custos. O GAPB realizará uma teleconferência na quarta-feira às 10h00 (horário de Nova York), às 23h00 (horário de Lisboa).
Os principais tópicos a serem discutidos incluem planos de redução de custos operacionais, a recuperação dos negócios na Jamaica após o furacão Melissa, questões de segurança no Aeroporto de Guadalajara e as perspectivas de fluxo de passageiros para 2026.
A OMA anunciou um EBITDA ajustado de 2,58 bilhões de pesos mexicanos no quarto trimestre, um aumento de 5,9% em relação ao ano anterior, alinhado ao crescimento de 6,0% no volume de passageiros. O desempenho ficou aproximadamente 1,6% abaixo das expectativas do FactSet, devido ao aumento de 11% nos custos operacionais em relação ao ano anterior.
A margem de EBITDA caiu ligeiramente de 73,8% no quarto trimestre de 2024 para 73,6%.
A empresa mantém a relação entre dívida líquida e EBITDA em 1,0 vez. A OMA realizará uma teleconferência na terça-feira às 12h30 (horário de Nova York), 1h30 (horário de Lisboa) na quarta-feira.
Os tópicos previstos para discussão incluem o progresso do plano estratégico de cinco anos recentemente aprovado, as previsões de fluxo de passageiros para 2026, a gestão de custos operacionais e o desenvolvimento da receita comercial.
Este texto foi traduzido com assistência de inteligência artificial. Para mais informações, consulte os nossos termos de uso.