Tourism Holdings Ltd (ASX:THL) (Q1 2026) Destaques da Teleconferência de Resultados: Crescimento Forte da Receita e …
GuruFocus News
Seg, 23 de fevereiro de 2026 às 14:00 GMT+9 4 min de leitura
Neste artigo:
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+12,35%
Este artigo foi originalmente publicado no GuruFocus.
**Aumento da Receita de Serviços:** 11% de aumento, principalmente impulsionado pela receita de alugueres.
**Fluxo de Caixa Operacional Líquido:** Aumentou 67% para 40,5 milhões de dólares.
**Dívida Líquida:** 493 milhões de dólares no final do semestre, reduzida em 30 milhões de dólares em janeiro.
**Razão Dívida/EBITDA:** Prevista para ficar abaixo de 2 até ao final do ano.
**CapEx Bruto:** Esperado ser de 210 milhões de dólares, refletindo compras menores na América do Norte.
**Dividendo Interino:** 0,03 dólares por ação, aumento de 20% em relação ao ano anterior.
**Previsão de Dividendo para o Ano Inteiro:** Espera-se um aumento de cerca de 55% em relação ao ano anterior.
**Previsão de Impacto para o Ano Completo:** Entre 43 milhões e 47 milhões de dólares, impactado pela venda no Reino Unido.
**Reservas Antecipadas:** Mais de 20% na Nova Zelândia, mais de 30% no Canadá.
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Data de Lançamento: 22 de fevereiro de 2026
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Pontos Positivos
A Tourism Holdings Ltd (ASX:THL) reportou um aumento de 11% na receita de serviços, impulsionado principalmente por fortes receitas de alugueres.
A empresa está no caminho de reduzir a dívida líquida para abaixo de 400 milhões de dólares até ao final do ano, com uma razão dívida/EBITDA inferior a dois.
A Nova Zelândia deve ter um resultado recorde, com reservas antecipadas bem acima de 20% e uma perspetiva forte para o ano financeiro completo.
O Canadá apresentou uma situação positiva, com reservas antecipadas acima de 30%, contribuindo para uma perspetiva geral positiva.
A empresa declarou um dividendo interino de 0,03 dólares por ação, aumento de 20% em relação ao ano anterior, com expectativas de que o dividendo anual aumente cerca de 55% em relação ao ano anterior.
Pontos Negativos
As vendas têm sido um entrave nos últimos anos, com uma rápida diminuição nos volumes, embora agora esteja a ocorrer alguma estabilização.
O mercado dos EUA permanece incerto, com visitantes internacionais a evitar, impactando tanto alugueres quanto vendas de veículos.
O negócio no Reino Unido, apesar de um semestre positivo, foi vendido, afetando os lucros da alta temporada.
O mercado norte-americano continua a enfrentar desafios, sendo necessário manter uma forte disciplina no retorno sobre os fundos investidos.
O mercado retalhista na Austrália ainda é difícil, com a concorrência de produtos chineses a ganhar quota de mercado, especialmente no segmento de reboques.
Destaques de Perguntas e Respostas
P: Como planeja a Tourism Holdings Ltd gerir a sua dívida líquida enquanto visa uma frota de 9.000 veículos até junho de 2028? R: Oliver Farnsworth, CFO, afirmou que a empresa espera um forte fluxo de caixa operacional nos próximos anos, que sustentará o perfil de crescimento necessário para atingir a meta de frota. A dívida líquida deve permanecer relativamente estável, com uma ligeira redução prevista, e a razão dívida/EBITDA deve diminuir à medida que o EBITDA melhorar.
Continuação da História
P: Pode falar sobre as diferenças regionais no mercado de vendas de veículos, especialmente entre Nova Zelândia, Canadá e EUA? R: Grant Webster, CEO, explicou que globalmente há uma tendência de compra de unidades mais baratas devido à inflação no mercado de RV. A Nova Zelândia está a ter um bom desempenho com unidades de preço mais baixo, o Canadá beneficia de stock bem avaliado, e os EUA estão a entrar na sua época de vendas com indicações positivas iniciais. A Austrália enfrenta desafios com produtos chineses a ganhar quota de mercado.
P: Qual é a perspetiva para os volumes de veículos retalhistas, especialmente com possíveis aumentos nas taxas de juro na Austrália e Nova Zelândia? R: Grant Webster observou que, embora o mercado retalhista na Austrália continue difícil, a empresa espera melhorias devido ao lançamento de um novo produto. Na Nova Zelândia, o impacto é menor, pois os volumes de frota compensam os desafios do retalho.
P: Como vê a Tourism Holdings Ltd o panorama competitivo na Australásia, especialmente com novos concorrentes como Indi Campus e Road Surf? R: Grant Webster afirmou que, embora existam novos concorrentes, a Tourism Holdings Ltd mantém confiança na sua posição de mercado devido aos benefícios de escala, a um forte modelo de construção-aluguer-venda, e a relações comerciais sólidas. A empresa monitora de perto os concorrentes, mas está satisfeita com a sua posição atual.
P: Que impacto têm eventos como a Taça do Mundo FIFA e o 250º aniversário no mercado dos EUA para a Tourism Holdings Ltd? R: Grant Webster indicou que esses eventos não aumentam significativamente os alugueres de RV devido à sua dispersão. No entanto, a maior notoriedade da marca e a consideração estão a melhorar, sugerindo benefícios futuros em vez de ganhos imediatos.
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P: Como planeja a Tourism Holdings Ltd gerir a sua dívida líquida enquanto visa uma frota de 9.000 veículos até junho de 2028? R: Oliver Farnsworth, CFO, afirmou que a empresa espera um forte fluxo de caixa operacional nos próximos anos, que sustentará o perfil de crescimento necessário para atingir a meta de frota. A dívida líquida deve permanecer relativamente estável, com uma ligeira redução prevista, e a razão dívida/EBITDA deve diminuir à medida que o EBITDA melhorar.
P: Pode falar sobre as diferenças regionais no mercado de vendas de veículos, especialmente entre Nova Zelândia, Canadá e EUA? R: Grant Webster, CEO, explicou que globalmente há uma tendência de compra de unidades mais baratas devido à inflação no mercado de RV. A Nova Zelândia está a ter um bom desempenho com unidades de preço mais baixo, o Canadá beneficia de stock bem avaliado, e os EUA estão a entrar na sua época de vendas com indicações positivas iniciais. A Austrália enfrenta desafios com produtos chineses a ganhar quota de mercado.
P: Qual é a perspetiva para os volumes de veículos retalhistas, especialmente com possíveis aumentos nas taxas de juro na Austrália e Nova Zelândia? R: Grant Webster observou que, embora o mercado retalhista na Austrália continue difícil, a empresa espera melhorias devido ao lançamento de um novo produto. Na Nova Zelândia, o impacto é menor, pois os volumes de frota compensam os desafios do retalho.
P: Como vê a Tourism Holdings Ltd o panorama competitivo na Australásia, especialmente com novos concorrentes como Indi Campus e Road Surf? R: Grant Webster afirmou que, embora existam novos concorrentes, a Tourism Holdings Ltd mantém confiança na sua posição de mercado devido aos benefícios de escala, a um forte modelo de construção-aluguer-venda, e a relações comerciais sólidas. A empresa monitora de perto os concorrentes, mas está satisfeita com a sua posição atual.
P: Que impacto têm eventos como a Taça do Mundo FIFA e o 250º aniversário no mercado dos EUA para a Tourism Holdings Ltd? R: Grant Webster indicou que esses eventos não aumentam significativamente os alugueres de RV devido à sua dispersão. No entanto, a maior notoriedade da marca e a consideração estão a melhorar, sugerindo benefícios futuros em vez de ganhos imediatos.
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