Segundo o Wall Street Journal, a Spirit Airlines chegou a um acordo com o seu credor para terminar os processos de falência como empresa reduzida, mas ainda independente, até ao início do verão. Ao abrigo do acordo, a Spirit espera reduzir os custos da frota em mais de 550 milhões de dólares por ano, mais de 65% em relação ao seu nível mais recente antes da falência. A empresa regressou ao tribunal de falências em agosto do ano passado e, dentro de um ano, a sua anterior reestruturação do Capítulo 11 não conseguiu resolver os desafios financeiros colocados pelo seu modelo operacional de baixo custo.
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Spirit Airlines e credores chegam a acordo, com esperança de superar a crise de falência
Segundo o Wall Street Journal, a Spirit Airlines chegou a um acordo com o seu credor para terminar os processos de falência como empresa reduzida, mas ainda independente, até ao início do verão. Ao abrigo do acordo, a Spirit espera reduzir os custos da frota em mais de 550 milhões de dólares por ano, mais de 65% em relação ao seu nível mais recente antes da falência. A empresa regressou ao tribunal de falências em agosto do ano passado e, dentro de um ano, a sua anterior reestruturação do Capítulo 11 não conseguiu resolver os desafios financeiros colocados pelo seu modelo operacional de baixo custo.