Новости Gate News, 18 марта. Несмотря на то, что в последнее время через Ормузский пролив (важнейший мировой маршрут энергетических перевозок) прошло немного судов, сотни кораблей остаются заблокированными. Иран контролирует безопасность судоходства и принимает решения о пропуске судов, формируя выборочный режим пропуска.
Данные аналитической компании по сырьевым товарам Kpler показывают, что до начала конфликта в среднем через Ормузский пролив проходило около 100 нефтяных танкеров в день; сегодня — всего около 2, при этом около 400 судов остаются задержанными.
Аналитик JPMorgan в отчёте для клиентов отметил, что большинство судов, проходящих через пролив, — иранские. Иран, по его словам, разрешает проход только после проверки. “На практике, пролив не закрыт официально, но право на проход всё больше зависит от политического согласия с Тегераном”, — пишет аналитик. Некоторые суда, пройдя коротким маршрутом между островами Ларак и Гешм, расположенными у иранского побережья, смогли выйти из пролива. Аналитик JPMorgan добавил: “Это не обычный маршрут, и, возможно, такой обход используется для подтверждения права собственности на суда и грузы, а также для пропуска судов, не связанных с США и их союзниками.”
Сообщается, что некоторые суда, направляющиеся в Индию и перевозящие сжиженный нефтяной газ, после переговоров с иранским правительством и получения разрешения на безопасный проход, успешно прошли через пролив. В мирное время около пятой части мировой нефти и нефтепродуктов транспортируется через Ормузский пролив, а альтернативные сухопутные маршруты остаются крайне ограниченными на протяжении десятилетий.
Несмотря на призывы Трампа к союзникам США вмешаться и вновь открыть этот маршрут, реакции союзников были прохладными. Война уже длится 18-й день, а обещанная американская военно-морская поддержка всё ещё не предоставлена.
Данные Королевского военно-морского флота Великобритании показывают, что с начала конфликта по состоянию на вторник было зафиксировано 21 случай нападения или инцидента с суднами в Персидском заливе, Ормузском проливе и Аравийском море, из которых 16 — нападения.
Отказ от ответственности: Информация на этой странице может поступать от третьих лиц и не отражает взгляды или мнения Gate. Содержание, представленное на этой странице, предназначено исключительно для справки и не является финансовой, инвестиционной или юридической консультацией. Gate не гарантирует точность или полноту информации и не несет ответственности за любые убытки, возникшие от использования этой информации. Инвестиции в виртуальные активы несут высокие риски и подвержены значительной ценовой волатильности. Вы можете потерять весь инвестированный капитал. Пожалуйста, полностью понимайте соответствующие риски и принимайте разумные решения, исходя из собственного финансового положения и толерантности к риску. Для получения подробностей, пожалуйста, обратитесь к
Отказу от ответственности.
