Где найти самое дешевое место для покупки автомобиля: разбивка по штатам

Средняя цена нового автомобиля выросла до $48 451 по состоянию на август 2023 года, что делает географическое расположение важным фактором при принятии решения о покупке. Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль, штат, в котором вы совершаете покупку, может значительно повлиять на ваши финансы — потенциально сэкономив или потратив тысячи долларов. В этом руководстве представлены наиболее бюджетные рынки и объясняется, почему в некоторых штатах предложения лучше, чем в других.

Почему один штат дешевле другого?

Доступность автомобиля зависит от трех основных факторов: цен на транспортные средства, ставок налога с продаж и сборов автосалонов. В то время как цены на новые и подержанные автомобили колеблются по регионам, наиболее значительные различия возникают из-за налогов с продаж и затрат на сделки у дилеров. Два покупателя, приобретая одинаковые автомобили в соседних штатах, могут столкнуться с совершенно разными итоговыми расходами.

Исследование GOBankingRates, основанное на данных Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP и LendingTree, выявило региональные различия в стоимости. Анализ учитывал цены на август 2023 года как на новые, так и на подержанные автомобили, а также типичные сборы дилеров, взимаемые в каждом штате.

Преимущество без налога: Орегон, Монтана и Нью-Гэмпшир

Орегон занимает первое место по дешевизне покупки автомобиля благодаря отсутствию налога с продаж на транспортные средства. Средняя цена нового автомобиля — $51 299, подержанного — $28 218. Реальное конкурентное преимущество Орегона заключается в исключительно низких сборах дилеров — всего $353 для новых и подержанных автомобилей. Эта комбинация делает Орегон лидером по общей доступности в национальном масштабе.

Монтана идет следом, несмотря на то, что цены на автомобили здесь на 15% выше среднего по стране — $56 186 (новых) и $30 906 (подержанных). Штат компенсирует это двумя преимуществами: отсутствием налога с продаж и удивительно низкими сборами дилеров — всего $537. Такая структура позволяет покупателям из Монтаны преодолевать выше среднего ценового уровня автомобилей.

Нью-Гэмпшир завершает тройку штатов без налога с самыми низкими ценами на автомобили — $45 928 за новые и $25 263 за подержанные, что на 5.21% ниже средних по стране. В сочетании с отсутствием налога с продаж и умеренными сборами дилеров — $1 372 — Нью-Гэмпшир обеспечивает значительную экономию.

Стратегия низкого налога: Делавэр и Аляска

Делавэр предлагает отсутствие налога с продаж и цены на автомобили ниже среднего по стране — (на 2% ниже национальных уровней). Цена на новые автомобили — $47 502, на подержанные — $26 129. Однако сборы дилеров в размере $2 486 мешают штату занять более высокие позиции в рейтинге общей доступности.

Аляска показывает, что даже при высоких ценах на автомобили — $58 377 за новые, $32 111 за подержанные — можно сохранить доступность, если учитывать другие факторы. С налогом с продаж всего 1.81% и очень низкими сборами дилеров — $315 — Аляска занимает одну из топовых позиций по дешевизне покупки автомобиля. Географическая изоляция штата объясняет как завышенные цены на транспортные средства, так и сжатые маржи дилеров.

Средний сегмент: Гавайи, Вирджиния и Висконсин

Гавайи удивляют многих покупателей ценами на новые автомобили, которые на 3.58% ниже среднего по стране — $46 718, а также низким налогом с продаж — 4.44%. Средние сборы дилеров — $2 179 (на новые) и $1 620 (на подержанные), что делает Гавайи одним из более доступных вариантов несмотря на островное расположение.

Вирджиния почти идеально совпадает с национальными ценами — всего на 0.42% выше — при умеренном налоге с продаж — 5.77%. Сборы дилеров ($2 486 на новые, $1 971 на подержанные) остаются значительно ниже национальных стандартов, что делает Вирджинию хорошим выбором среднего уровня.

Висконсин сочетает умеренный налог с продаж — 5.43% — с ценами на автомобили всего на 1.30% выше среднего. Хотя сборы дилеров достигают $2 753 за новые автомобили — самые высокие в этом сегменте — общий пакет остается конкурентоспособным на национальном уровне.

Штаты с высоким налогом и разумными ценами: Нью-Мексико и Северная Каролина

Нью-Мексико взимает 16-й по величине налог с продаж — 7.61%, но сохраняет доступность благодаря ценам чуть выше среднего — на 4.79% — и разумным сборам дилеров — $1 603 за новые, $1 230 за подержанные. Средняя цена на новые автомобили — $50 770, на подержанные — $27 926.

Северная Каролина занимает верхние позиции с относительно высоким налогом с продаж — 7%, но низкими сборами дилеров — $1 996 за новые, $1 623 за подержанные — что помогает компенсировать налог. Средняя цена на новые — $50 100, на подержанные — $27 558, что примерно на 3.4% выше национальных уровней — несмотря на более высокий налог, штат остается конкурентоспособным.

Основные выводы для умных покупателей автомобилей

Самое дешевое место для покупки автомобиля — это не только цена на транспортное средство. Штаты без налога с продаж имеют очевидные преимущества, но сборы дилеров и региональные ценовые различия играют не менее важную роль. Аляска и Монтана доказывают, что высокие цены на наклейке не обязательно означают высокие итоговые расходы, если поддерживаются минимальными сборами и отсутствием налога с продаж. В то время как штаты с умеренными налогами, такие как Гавайи и Вирджиния, предлагают ценность за счет умеренных цен и контролируемых сборов.

При планировании крупной покупки автомобиля рекомендуется рассчитывать общие затраты «под ключ» в нескольких штатах, если есть возможность. Даже транзакция через границу штатов может оправдать усилия при существенных различиях в ценах. Понимание региональных структур стоимости превращает покупку автомобиля из локальной необходимости в стратегическое финансовое решение.