Ford Motor Co. делает решительный шаг в своей стратегии электрических автомобилей, объявляя о планах сократить производство некоторых крупных электрических моделей, поскольку автопроизводитель сталкивается с сложными рыночными условиями. Этот шаг происходит на фоне ослабления спроса на определенные электромобили, повышенных производственных затрат и изменений в регуляторной среде, которые подрывают прибыльность в этом сегменте.
Финансовое воздействие и временные рамки
Реструктуризация приведет к примерно 19,5 миллиарда долларов США специальных расходов, сосредоточенных в основном в четвертом квартале 2025 года, с дополнительными корректировками, продолжающимися в 2026 и 2027 годах. Это значительное финансовое обязательство отражает приверженность Ford к переориентации своего распределения капитала и операционных приоритетов для долгосрочной устойчивости.
Переориентация портфеля EV
Вместо того чтобы полностью отказаться от электрификации, Ford уточняет свой стратегический план Ford+ с renewed focus на три столпа: доступность, гибкость для потребителей и прибыльность. Компания расширит свои предложения по гибридным и электромобилям с увеличенным пробегом, сосредоточив разработку чистых электромобилей на Universal EV Platform — архитектуре следующего поколения, разработанной специально для более мелких, более конкурентоспособных по цене автомобилей.
Следующее поколение F-150 Lightning с технологией электропривода с увеличенным запасом хода станет основой модельного ряда, в то время как новый среднеразмерный пикап, созданный на базе Универсальной платформы EV, запланирован на введение в 2027 году. Эти автомобили представляют собой ставку Ford на более доступные электрические варианты, которые могут эффективно конкурировать на массовых рынках.
Трансформация производства
Форд планирует переоснастить производственные мощности в Теннесси и Огайо для усиления производства грузовиков и фургонов, что напрямую поддержит создание тысяч новых рабочих мест в США по всей стране. Кроме традиционного автомобильного производства, компания начинает заниматься системами хранения энергии на основе батарей, преобразуя свой завод в Кентукки для производства современных решений для хранения для центров обработки данных и операторов сетей.
Этот новый бизнес-сегмент нацелен на развертывание мощности не менее 20 ГВтч в год к концу 2027 года, что открывает дополнительный источник дохода помимо традиционных продаж автомобилей.
Более широкое видение устойчивого развития
Эти операционные корректировки поддерживают главную цель Ford по достижению углеродной нейтральности, направленную на достижение нулевых выбросов по всему портфелю транспортных средств, производственным операциям и сети поставок к 2050 году. Стратегическая переориентация позволяет Ford конкурировать в меняющемся автомобильном ландшафте, сохраняя при этом экологические обязательства.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Ford пересматривает стратегию электромобилей, берет на себя огромные убытки в размере $19.5B, сокращая планы производства
Ford Motor Co. делает решительный шаг в своей стратегии электрических автомобилей, объявляя о планах сократить производство некоторых крупных электрических моделей, поскольку автопроизводитель сталкивается с сложными рыночными условиями. Этот шаг происходит на фоне ослабления спроса на определенные электромобили, повышенных производственных затрат и изменений в регуляторной среде, которые подрывают прибыльность в этом сегменте.
Финансовое воздействие и временные рамки
Реструктуризация приведет к примерно 19,5 миллиарда долларов США специальных расходов, сосредоточенных в основном в четвертом квартале 2025 года, с дополнительными корректировками, продолжающимися в 2026 и 2027 годах. Это значительное финансовое обязательство отражает приверженность Ford к переориентации своего распределения капитала и операционных приоритетов для долгосрочной устойчивости.
Переориентация портфеля EV
Вместо того чтобы полностью отказаться от электрификации, Ford уточняет свой стратегический план Ford+ с renewed focus на три столпа: доступность, гибкость для потребителей и прибыльность. Компания расширит свои предложения по гибридным и электромобилям с увеличенным пробегом, сосредоточив разработку чистых электромобилей на Universal EV Platform — архитектуре следующего поколения, разработанной специально для более мелких, более конкурентоспособных по цене автомобилей.
Следующее поколение F-150 Lightning с технологией электропривода с увеличенным запасом хода станет основой модельного ряда, в то время как новый среднеразмерный пикап, созданный на базе Универсальной платформы EV, запланирован на введение в 2027 году. Эти автомобили представляют собой ставку Ford на более доступные электрические варианты, которые могут эффективно конкурировать на массовых рынках.
Трансформация производства
Форд планирует переоснастить производственные мощности в Теннесси и Огайо для усиления производства грузовиков и фургонов, что напрямую поддержит создание тысяч новых рабочих мест в США по всей стране. Кроме традиционного автомобильного производства, компания начинает заниматься системами хранения энергии на основе батарей, преобразуя свой завод в Кентукки для производства современных решений для хранения для центров обработки данных и операторов сетей.
Этот новый бизнес-сегмент нацелен на развертывание мощности не менее 20 ГВтч в год к концу 2027 года, что открывает дополнительный источник дохода помимо традиционных продаж автомобилей.
Более широкое видение устойчивого развития
Эти операционные корректировки поддерживают главную цель Ford по достижению углеродной нейтральности, направленную на достижение нулевых выбросов по всему портфелю транспортных средств, производственным операциям и сети поставок к 2050 году. Стратегическая переориентация позволяет Ford конкурировать в меняющемся автомобильном ландшафте, сохраняя при этом экологические обязательства.