Toyota удваивает инвестиции в испытательный полигон в Аризоне: $50M расширение меняет ландшафт автомобильных испытаний

Toyota Motor North America выделила более $50 миллионов долларов на комплексное обновление инфраструктуры на своих испытательных полигонах в Аризоне, что свидетельствует о долгосрочной уверенности компании в этом объекте как в важнейшем центре для разработки транспортных средств и развития автономных технологий. Расширение подчеркивает, как традиционные автопроизводители активно инвестируют в физическую тестовую инфраструктуру, даже несмотря на смещение отрасли в сторону электрификации и автономных систем.

$50 Миллионное доверие Аризоне

Решение о расширении испытательных полигонов в Аризоне отражает не только внутренние потребности Toyota в исследованиях и разработках. Объект, официально именуемый Центром тестирования мобильности Аризоны при Toyota Arizona Proving Grounds (AMTC), функционирует как открытый ресурс для тестирования для всей автомобильной индустрии. С 2021 года, когда Toyota открыл этот объект для сторонних компаний, 37 различных организаций провели примерно 203 400 часов тестирования с использованием около 286 транспортных средств в рамках различных проектов разработки.

Вице-президент подразделения исследований и разработок Toyota в Северной Америке, Стефан Янг, охарактеризовал инвестиции как необходимый шаг для поддержания конкурентных преимуществ: «Новые инвестиции в Аризону подчеркивают важность этого объекта для Toyota. Обновления делают его более привлекательным как идеальное место для тестирования новых возможностей транспортных средств, включая разработки Toyota для нашего собственного модельного ряда в Северной Америке».

Что строится: семь крупных проектов

Расширение включает семь различных проектов разработки, запланированных поэтапно до 2026 года. Центральным элементом является совершенно новый овальный трек длиной 5,5 миль, предназначенный для испытаний на высокую скорость, износостойкость и оценку взрывных характеристик — возможностей, необходимых для проверки надежности транспортных средств в экстремальных условиях.

В дополнение к овальному треку расширены дорожки для испытаний на управляемость и комфорт протяженностью 1,5 мили, специально разработанные для оценки шин, тестирования в влажных условиях и динамики подвески. Два выделенных участка для прямолинейных испытаний — Loop Road A длиной 1,3 мили (завершен) и North Straight длиной 1,7 мили (осень 2025) — обеспечивают возможность измерения снизу для исследований аэродинамики и эффективности силовой установки.

Разрабатывается внедорожный парк для тестирования грузовиков и внедорожных возможностей, что подчеркивает важность сегмента коммерческих транспортных средств для портфеля Toyota в Северной Америке. Кроме того, проект обновления территории площадью 17 акров для разработки транспортных средств, запланированный на 2026 год, позволит одновременно проводить тесты в различных категориях транспортных средств.

Уже завершено строительство специализированного тестового комплекса для проверки шума при прохождении мимо, который соответствует стандарту ISO 2021 и обеспечивает соответствие мировым нормативам — критически важное для рынков с жесткими требованиями к уровню шума.

Общая картина: почему это важно сейчас

Значительные инвестиции Toyota в Аризону приходятся на время, когда автомобильная индустрия сталкивается с беспрецедентными требованиями к тестированию. Системы помощи водителю (ADAS) требуют огромных объемов данных для валидации в реальных условиях. Электрифицированные силовые установки требуют новых методов тестирования для оценки производительности батарей, теплового управления и систем рекуперации энергии. Традиционные протоколы долговечности по-прежнему важны, но теперь они сосуществуют с проверками программного обеспечения и калибровкой датчиков.

Гибридная модель объекта — одновременное обслуживание собственных разработок Toyota и сторонних компаний — отражает стратегический сдвиг в отрасли. Вместо того чтобы держать тестовые возможности в секрете, Toyota использует избыточную мощность, сдавая ее в аренду и предоставляя долгосрочные резиденции. Такой подход повышает экономическую эффективность объекта и позиционирует Toyota Arizona Proving Grounds как отраслевой стандарт тестирования.

Более широкая исследовательская деятельность Toyota

Расширение в Аризоне является частью более широкой стратегии исследований и разработок, сосредоточенной в Энн-Арборе, Мичиган. Инженерные команды Toyota в Северной Америке за 11 лет подряд получили больше патентов в США, чем любые другие автопроизводители — только в 2024 году было зарегистрировано 2 428 патентов(. В настоящее время компания предлагает 32 электрифицированных модели — больше, чем у любого конкурента, — и объявила о планах по производству батарей на месте в Северной Каролине, начиная с весны 2025 года.

С 64 000 прямых сотрудников на 14 производственных предприятиях в Северной Америке и почти 1 800 дилерских центрах, инвестиции Toyota в инфраструктуру испытательных полигонов отражают уверенность в устойчивом спросе на разнообразные категории транспортных средств, требующие строгой проверки и разработки.

Взгляд в будущее

Toyota создала испытательные полигоны в Аризоне в 1993 году и за более чем 50 лет провела более 30 лет непрерывных испытаний более 50 моделям Toyota и Lexus, предназначенным для рынка Северной Америки. Новое расширение )миллионов долларов$50 продолжает эту традицию, делая объект ключевым элементом разработки транспортных средств следующего поколения. К 2026 году AMTC на TAPG предложит примерно 77 миль тестовых поверхностей на территории площадью 11 650 акров — достаточно для проверки любой архитектуры силовой установки, автономных систем или требований к долговечности, которые потребует следующий десятилетний период.